ベスパ  GTS Super 300 Racing Sixties全国
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Vespa : ベスパ GTS Super 300 Racing Sixtiesの車両本体平均価格の推移グラフ

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Vespa : ベスパ GTS Super 300 Racing Sixtiesのオススメ車両

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Vespa : ベスパ GTS Super 300 Racing Sixtiesのスペックデータ

メーカー ベスパ エンジン形式
モデル名 GTS Super 300 Racing Sixties エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード 最高出力 23.8
動力方式 ガソリン 最大トルク
打刻型式 車体重量(乾燥重量) 0kg
排気量 278cm3 車体重量(装備重量) 160kg
発売開始年 2020 パワーウエイトレシオ 0kg/PS
燃料消費率 全長・全高・全幅 1950x1190x740mm
燃料タンク容量 8.5L シート高 790mm
航続可能距離 0km ※概算値 フロントタイヤサイズ 120/70-12
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-12
車両プロフィール
1960年代のレーシングマシーンの世界観をベスパに採り入れた特別モデル『Vespa Racing Sixties シリーズ』に、ベスパ史上最もパワフルなエンジンを搭載した「Vespa GTS Super 300 Racing Sixties」を設定。

ベスパシリーズの中でも、快適性とパワフルな走りが定評の「GTS 300」は、新型HPE300エンジンを搭載し、60年代風にペイントされたRacing Sixtiesのスタイリングと融合したダイナミックな走りは、かつてのレーシングシーンを連想させるエレガントでスポーティさを際立たせている。

GTS Super 300は、前後にABS付きディスクブレーキ及びトラクションコントロール、LEDヘッドランプなどの先進技術による高い安全性能はもちろん、パワフルな新型水冷278ccエンジンを搭載して、過去の伝説的なスポーツモデルからバトンを受け継ぎながら、スタイル、安全性、卓越したスポーティさと、長距離移動の快適性を現代のスポーツベスパに体現しています。

300HPEエンジン:史上最強、優れたレスポンスを誇るベスパ
最新のGTS Super 300には最新型278cc、4ストローク水冷単気筒、4バルブエンジン及び電子制御式燃料噴射システムを搭載しています。これは300HPE(ハイ・パフォーマンス・エンジン)として呼ばれ、エンジンユニットは燃料消費量とノイズを抑えると同時に、パフォーマンスと乗り心地を向上するため様々なアイデアが盛り込まれています。カテゴリートップクラスに君臨する前モデルと同じサイズで、サーモダイナミックパフォーマンスを最大限まで高めて摩擦を低減する、ベスパに搭載された史上最強のエンジン。

シリンダーヘッドは最新の鋳造から生み出され、完全に再設計した内部のコンポーネントが特徴を際立たせています。吸排気系統の形状と直径を見直し、インテークバルブとエキゾーストバルブの直径が3mm大きくなりました。特にヘッドの形状が特徴的な最新型ピストンを採用したことで、非常に効率的な燃焼室が実現しました。
SOHC システムは、スライダーではなくローラータペットを搭載した新型ロッカーを採用し、流動性と耐久性を高め、さらにメカニカルロスを軽減しています。カムシャフトのプロファイルを再設計することでより良いバルブリフト特性を獲得し、さらに発生するノイズを低減することを実現した。

新しい高圧マルチジェットインジェクターの導入により燃焼を改善しています。長さを最適化したマニホールドによる吸気ラインの見直しで、低い回転数での供給トルクを改善し、あらゆる速度で非常に滑らかな乗り心地を提供します。新しいイリジウムスパークプラグは耐久性が高く、あらゆる使用状況にも最適に機能します。トランスミッションも徹底的に見直し、CVTにはより強靭なベルトを導入し、摩擦やノイズを低減する新素材を採用しています。これらはすべてメカニカルノイズを低減するため、吸音材でコーティングを施した新しいカバーで覆われ、新しくより剛性の高いクラッチドラムが更に機能を向上しています。
優れた計算処理能力を備えた最新世代のMagneti Marelli製MIUG4 ECUがエンジンを制御し、全体的なエンジン効率が向上しています。またクランクシャフトが2回転した直後からエンジン始動が可能となる。

Vespa : ベスパ GTS Super 300 Racing Sixtiesの価格相場表

価格×年式の分布 2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
2011年
合計0 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台 0台
価格×年式の分布 2020年
2019年
2018年
2017年
2016年
2015年
2014年
2013年
2012年
2011年
価格×距離の分布
合計0
ASK 0台                    
19万以上 0台                    
18万 0台                    
17万 0台                    
16万 0台                    
15万 0台                    
14万 0台                    
13万 0台                    
12万 0台                    
11万 0台                    
10万 0台                    
9万 0台                    
8万 0台                    
7万 0台                    
6万 0台                    
5万 0台                    
4万 0台                    
3万 0台                    
2万 0台                    
1万 0台                    
1万未満 0台                    
価格×走行距離の分布