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アプリ ボックス デラックス/ヤマハ 新車バイク価格比較 【全国】
ユニークなスタイルと大容量ラゲッジスペースを備えるスクーター、「VOX XF50D(ボックス デラックス)」 2016年モデルは、排気系の見直しなどによりエンジン性能(馬力、トルク)を向上、また新ECU採用、O2フィードバック制御の織り込みなどFIシステムの変更で燃費性能の向上を図りました。 新色は、ボディ色にレッドとブラックのアクセントを調和させた「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)と、ボディ色にホワイトのフォークカバー等をあしらった「ダークグレーイッシュブルーメタリックA」(ブルー)です。「ブラックメタリックX」(ブラック)は、リアカウル天面やフォークカバーにシルバーを取り入れ高級感を演出しました。「ダークイエローイッシュグレーメタリック1」(ブロンズ)は継続設定します。
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新着オーナーレビュー
YAMAHA VOX デラックス 50cc
| 日記評価 | |||
|---|---|---|---|
| 走り | 2 | 積載性 | 3 |
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
| 総合評価: 3.3 | |||
| 購入動機 | お買い物仕様のスクーターが欲しかったので |
|---|---|
| 長所・満足している点 | お手軽な感じですぐに乗れるところ。久しぶりのFI車、相変わらず季節に関係なくすぐにエンジンかかるのはすごい！ あとヤマハのバッジつけたホンダ製のスクーターしかなくなる時代が来る前に3バルブエンジンに乗ってみたかった |
| 短所・不満な点 | まぁなんていうんですかね、乗って5分で飽きます…やっぱりニーグリップして両手両足を使って運転したいなと。 |
| 用途やこれから買う人へのアドバイス | 販売店の方に「通勤用ですか？」って聞かれたけど、いえいえセカンドバイクでこのデザインが好きなもんでちょい乗りしかしません~って言ったら「それならいいんですけど意外と荷物入りませんよ」だそうで…確かにシート下はあまり深くないので買う前に現車確認したほうがいいです。 |