FJR1300AS/ヤマハの新車・中古バイク一覧[本体価格の安い順]

 

FJR1300AS/ヤマハの新車・中古バイク一覧[本体価格の安い順]

FJR1300AS/ヤマハのスペック情報

シリーズ

FJR

排気量 1297cc
燃費 24.6km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 147PS(108kW)/8,000r/min
最大トルク 14.1kgf・m(138N・m)/7,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2230mm x 1325mm x 750mm
シート高 805mm
FJR1300AS

FJR1300AS/ヤマハ

価格帯 157.5万円 ~ 187万円

ユーザー評価

4.01

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 71人

燃費 4.19 走り 4.65 ルックス 4.77 メンテナンス性 3.13 積載性 4.58 とりまわし 2.73
1,297cm3水冷4ストロークDOHC・直列4気筒エンジンを搭載し、長距離ツーリング性能とスポーツ性能を兼ね備えたスポーツツアラー「FJR1300AS」に新色を設定し、2月20日より発売する。

2018年モデルは、新色1色を含む2色設定。
新色の「マットダークパープリッシュブルーメタリック1(マットブルー)」は、質感とスポーティーイメージを両立させるマットブルーをベースカラーに採用し、ヤマハのもつスポーツツアラー最高峰モデルとしての存在感を演出した。
ソリッドなダークグレーをベースカラーに、高品質なイメージを表現する人気の「ダークグレーメタリックN」は継続販売される。

「FJR1300AS」は、標準モデルの「FJR1300A」に対し、クラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なYCC-S(ヤマハ電子制御シフト)、電動調整サスペンション、コーナーリングランプ(LED)などを採用した上級モデルとなっている。
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FJR1300AS/ヤマハ 最新の口コミ

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FJR1300AS/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • tome1965さん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.8

    目的としては買うと長距離に出かけるような気がしたから。これから購入を考えてる人はクラッチがない分スクーター感覚に似てるように思えるが、シフト操作は必要なのて゛とても楽に乗れるのでい...
  • FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.7

    ツーリングにもスポーツにもどんなシーンでも変化するマシン!R1とワインディングで戦った
  • 代表取締役横綱さん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.2

    長距離、街乗りが楽々です。サイドケース購入は必須です。けど搭載すると重たいので速度はまぁまぁです。ASなので半クラによるターンが出来ませんので、リアブレーキを引きずりながらターンを...
  • モクモクさん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.8

    燃費は20km/リットルを切る程度。重ささえクリアできたら最高のツアラーではないでしょうか。なお立ちゴケなどの対策として各種ガードは付けておいた方がいい。+7万ほどしますが、当方は...
  • アストラさん

    FJR1300AS/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.2

    ASにしかない利点(コーナーリングライトとクラッチレバーレス、ストップモード)を重視するのでなければ、Aにした方が、電子制御系トラブルに見舞われることは無い!どっちの利点も欲しい場...

FJR1300AS/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

- データなし

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

- データなし