XJR1300/ヤマハの新車・中古バイクを探す [走行距離: 12,000Kmから 14,999Kmまで] [価格: 54万円から 62.9999万円まで]

XJR1300/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XJR

排気量 1250cc
燃費
最高出力 100ps/8,000r/min
最大トルク 11.0kg・m/6,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2175mm x 1115mm x 765mm
シート高 795mm
XJR1300

XJR1300/ヤマハ

価格帯 45.9万円 ~ 215万円

ユーザー評価

3.72

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 935人

燃費 3.15 走り 4.3 ルックス 4.6 メンテナンス性 3.82 積載性 3.08 とりまわし 3.39
時に豪快に、時に繊細に。自在にマシンを操る悦び、爽快感を誰もが堪能できる、XJRのスポーツ性能。しかし、実はXJRの楽しみは、そこだけにとどまらない。
1250cm3・空冷・直列4気筒エンジン。高張力鋼管パイプのダブルクレードルフレームに、コンベンショナルなツインリアショック。カウルレスの、ネイキッドモデル。
日本の、伝統的なモーターサイクルの典型とも呼べるこの構成に、実は「空冷」というXJRならではのこだわりが存在する。
モーターサイクルのエンジンは、単なるパワーユニットではない。車体を、そして何よりもスタイリングを構成する大切な要素のひとつである。
そこには、必然的に「美しさ」が求められるのだ。空冷ならではの、整然と、密に並んだ一枚一枚のフィンの美しさ。
大排気量・4気筒の量感を主張する、シリンダーヘッドの逞しさ。
さらに、優美な曲線を描くエキゾーストパイプがここに融合し、この美は完結する。
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XJR1300/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XJR1300/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • まささん

    XJR1300/YAMAHA 1300cc

    総合評価 3.7

    初期型を選ばれた方は、キャブやマフラーをやるとクラッチ滑りがおきやすいので無理に強化の社外を入れるのも悪いことではないですが2003年位からクラッチが対策品になっているのでそれでも...
  • じっちゃんさん

    XJR1300/YAMAHA 1250cc

    総合評価 4.7

    空冷エンジンなので、渋滞時のエンジンの熱がちょっとすごいかも? 水冷式のエンジンもファンが回れば一緒ですが、エンジンの熱以外は、すべてがバランスよく長く付き合えるバイクだとおもう。
  • hiko!さん

    XJR1300/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.2

    生産終了となった今では在庫車がなければ新車で購入することが出来ないですが、いい個体と出逢えるといいね!
  • ペケジェイやまさん

    XJR1300/YAMAHA 1300cc

    総合評価 4.2

    カスタムをするんだったら98〜99年式がオススメ!スタイルが若干異なる(タンク〜サイドカバー〜シート)自分はRP03J仕様にしてます。
  • mokureiさん

    XJR1300/YAMAHA 1250cc

    総合評価 3.8

    重いし取り回しも大変ですが、動いてしまえば安定感抜群で歩くスピードでも大丈夫。燃費と発熱は気になりますが、そこを差し引いても選択の価値は十分あり。

XJR1300/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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