セロー 250/ヤマハの新車・中古バイクを探す [走行距離: 2,999Kmまで] [価格: 69万円から 72.9999万円まで]

セロー 250/ヤマハのスペック情報

シリーズ

セロー
排気量 249cc
燃費 48.4km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 20ps/7,500/min
最大トルク 2.1kgf/6,000/min
全長 x 全高 x 全幅 2100mm x 1160mm x 805mm
シート高 830mm
SEROW250

セロー 250/ヤマハ

価格帯 93.5万円 ～ 93.5万円

ユーザー評価

4.14

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,617人

燃費 4.54 走り 3.9 ルックス 4.15 メンテナンス性 4.07 積載性 3.45 とりまわし 4.7
国内向けの「SEROW250」は、当モデルをもって生産終了

「SEROW」シリーズは、「マシンを操る楽しさ」と「より深く自然の中に入り込める機能」を追求した新しいカテゴリーのモデルとして1985年に発売。「二輪二足」をキーワードに優れた足つき性と素直なハンドリングに、扱いやすいエンジンが調和した乗りやすさが、「マウンテントレール」という独自の世界観を生み、初心者から熟練のライダーまで幅広いユーザーから支持されてきた。

「SEROW250 FINAL EDITION」は1985年発売の初代モデルを彷彿させる「パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/グリーン)」と「パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト/レッド)」の2色が設定され、懐かしさを感じながらも現代風にアレンジされたSEROWらしいグラフィックが施された。

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      セロー 250/ヤマハ 最新の口コミ

      総合評価 4.0
      車に積んで山に運んで遊ぶ為にお迎えしました。トライアルバイクと悩みましたが公道走行可能な車種が少なく、このバイクに決めました。
      総合評価 4.3
      2021年冬、KLX250から400Xに乗り換えて4年。また林道走りたいな…という思いが沸き起こり、思い切って増車という形で購入。候補は中古か新車のセロー、KLX230、WR155R、CRF250L。
      総合評価 4.8
      650ccの大型バイクは立ちゴケすると大変なんで、気軽には乗れないし・・・125ccの原付2種はいつの間にか自動車専用道路を走らされてることがあるので、ツーリング中は肝を冷やします（笑）車検もなく軽量
      総合評価 4.3
      通勤・オンロード・オフロードをこなせるバイクが欲しい
      総合評価 4.2
      林道ツーリング
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      セロー 250/ヤマハ 身長別の足つき情報

      ～160cm

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      161-165cm

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      166-170cm

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      171-175cm

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      176-180cm

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      181cm～

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