YZ250F/ヤマハの新車・中古バイクの相場、バイク情報

整備　項目

フロントステムベアリング　　　　グリスアップ

リアリンクベアリング　　　　　　グリスアップ

前後サスペンション　　　　　　　オーバーホール

エンジン　　　　　　　　　　　　腰上オーバーホール

ピストン、カムチェーン、ドライブシール、ウォーターポンプシール　交換済み。　　　　　　　　　　　　　　　

点検し必要箇所は部品交換済

冷却水や油脂類　　　　　　　　　　すべて交換済

その他交換した部品など

点火プラグ、チェーン、Rスプロケ、チェーンスライダー、前後タイヤ

備考

上記以外にも各部　分解点検をして交換が必要な部品はすべて新品へ交換

取扱説明書、付属品　有

整備担当メカニックのひとことコメント

上記写真の通りエンジンを分解しピストン、カムチェーンを交換。バルブシート研磨、クリアランスも調整しています。

モトクロス専門店として、各部もしっかり点検と整備をしましたので、車両状態もとても良好です。

納車後すぐにコースで走行ができる状態です。

2021年式のFZ250Fモトクロッサーとなります。

競技用車両である為、登録する事も一般公道を走行する事も出来ませんので予めご了承下さい。

2020年11月から2023年4月まで平均一月に1-2回乗っていた車両です。

オーナーはライセンスもなくレースに参加することも殆どなくファンライドとして楽しんでいるレベルです。

（余談ですがモトクロスヴィレッジの中級クラスの中の下位で、当社走行会やプライベート等で使用していた車両ですので、当社ＨＰで走行履歴やレベルの程は確認して頂けます。）

その後2023年CRF250Rの下取りとして入庫した車両を、簡易ではありますが分解整備＝エンジンオイル(MOTOREX/CROSS POWER4T/5W-40)フィルター交換・プラグ交換・クーラント交換・エアークリーナー清掃・スロットルボディー清掃、ステムやスイングアーム廻りのグリスアップや交換とホイールのバランス調整・ブレーキフルード交換等してデカールを張替えて（お店のロゴシールは簡単に?がせます）、今現在お店やプライベートの走行会で月に1-2回程度使用しております。

アフターパーツとして小物を数点交換していますが、変更される可能性がありますので必ずしも写真の状態であるとは限りませんので予めご了承ください。

今現在も使用している車両ですので特に何の問題もなく、タイヤやチェーン等の消耗品も直ぐに交換が必要という事ではありませんので暫くはそのまま乗って頂けます。

通信販売にも対応させて頂きますが、通信販売に於ける配送業務は専門のＢＡＳへの依頼業務となりますので、別途配送料が必要となります。 

公道走行不可！通販安心して、おまかせください！通信販売・Webikeでの販売実績に自信あります！お客様からのお問い合わせ、ご質問お待ちしております。弊社は、ＨＯＮＤＡ・ＹＡＭＡＨＡ・ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＳＵＺＵＫＩ・ＨＡＲＬＥＹーＤＡＶＩＤＳＯＮ・ＫＴＭ・ＢＲＰの正規契約ディーラーですので、製造メーカーの定めた点検・整備を実施して、お客様にオートバイをお届けしておりますので、遠方のお客様でも安心して購入いただけます。もちろん国家資格・メーカー認定資格を持った整備士が作業をいたします。整備・登録・カスタム・保険・配送手配・ロードサービス等すべて弊社にお任せください！

整備　項目

フロントステムベアリング　　　　グリスアップ

リアリンクベアリング　　　　　　グリスアップ

前後サスペンション　　　　　　　オーバーホール

エンジン　　　　　　　　　　　　腰上オーバーホール

ピストン、カムチェーン、ドライブシール、ウォーターポンプシール　交換済み。　　　　　　　　　　　　　　　

点検し必要箇所は部品交換済

冷却水や油脂類　　　　　　　　　　すべて交換済

その他交換した部品など

点火プラグ、チェーン、Rスプロケ、チェーンスライダー、前後タイヤ

備考

上記以外にも各部　分解点検をして交換が必要な部品はすべて新品へ交換

取扱説明書、付属品　有

整備担当メカニックのひとことコメント

上記写真の通りエンジンを分解しピストン、カムチェーンを交換。バルブシート研磨、クリアランスも調整しています。

モトクロス専門店として、各部もしっかり点検と整備をしましたので、車両状態もとても良好です。

納車後すぐにコースで走行ができる状態です。

公道走行不可！通販安心して、おまかせください！通信販売・Webikeでの販売実績に自信あります！お客様からのお問い合わせ、ご質問お待ちしております。弊社は、ＨＯＮＤＡ・ＹＡＭＡＨＡ・ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＳＵＺＵＫＩ・ＨＡＲＬＥＹーＤＡＶＩＤＳＯＮ・ＫＴＭ・ＢＲＰの正規契約ディーラーですので、製造メーカーの定めた点検・整備を実施して、お客様にオートバイをお届けしておりますので、遠方のお客様でも安心して購入いただけます。もちろん国家資格・メーカー認定資格を持った整備士が作業をいたします。整備・登録・カスタム・保険・配送手配・ロードサービス等すべて弊社にお任せください！

2021年式のFZ250Fモトクロッサーとなります。

競技用車両である為、登録する事も一般公道を走行する事も出来ませんので予めご了承下さい。

2020年11月から2023年4月まで平均一月に1-2回乗っていた車両です。

オーナーはライセンスもなくレースに参加することも殆どなくファンライドとして楽しんでいるレベルです。

（余談ですがモトクロスヴィレッジの中級クラスの中の下位で、当社走行会やプライベート等で使用していた車両ですので、当社ＨＰで走行履歴やレベルの程は確認して頂けます。）

その後2023年CRF250Rの下取りとして入庫した車両を、簡易ではありますが分解整備＝エンジンオイル(MOTOREX/CROSS POWER4T/5W-40)フィルター交換・プラグ交換・クーラント交換・エアークリーナー清掃・スロットルボディー清掃、ステムやスイングアーム廻りのグリスアップや交換とホイールのバランス調整・ブレーキフルード交換等してデカールを張替えて（お店のロゴシールは簡単に?がせます）、今現在お店やプライベートの走行会で月に1-2回程度使用しております。

アフターパーツとして小物を数点交換していますが、変更される可能性がありますので必ずしも写真の状態であるとは限りませんので予めご了承ください。

今現在も使用している車両ですので特に何の問題もなく、タイヤやチェーン等の消耗品も直ぐに交換が必要という事ではありませんので暫くはそのまま乗って頂けます。

通信販売にも対応させて頂きますが、通信販売に於ける配送業務は専門のＢＡＳへの依頼業務となりますので、別途配送料が必要となります。 

コンペティションモデルにつき公道走行不可

2021年式のFZ250Fモトクロッサーとなります。

競技用車両である為、登録する事も一般公道を走行する事も出来ませんので予めご了承下さい。

2020年11月から2023年4月まで平均一月に1-2回乗っていた車両です。

オーナーはライセンスもなくレースに参加することも殆どなくファンライドとして楽しんでいるレベルです。

（余談ですがモトクロスヴィレッジの中級クラスの中の下位で、当社走行会やプライベート等で使用していた車両ですので、当社ＨＰで走行履歴やレベルの程は確認して頂けます。）

その後2023年CRF250Rの下取りとして入庫した車両を、簡易ではありますが分解整備＝エンジンオイル(MOTOREX/CROSS POWER4T/5W-40)フィルター交換・プラグ交換・クーラント交換・エアークリーナー清掃・スロットルボディー清掃、ステムやスイングアーム廻りのグリスアップや交換とホイールのバランス調整・ブレーキフルード交換等してデカールを張替えて（お店のロゴシールは簡単に?がせます）、今現在お店やプライベートの走行会で月に1-2回程度使用しております。

アフターパーツとして小物を数点交換していますが、変更される可能性がありますので必ずしも写真の状態であるとは限りませんので予めご了承ください。

今現在も使用している車両ですので特に何の問題もなく、タイヤやチェーン等の消耗品も直ぐに交換が必要という事ではありませんので暫くはそのまま乗って頂けます。

通信販売にも対応させて頂きますが、通信販売に於ける配送業務は専門のＢＡＳへの依頼業務となりますので、別途配送料が必要となります。 

整備　項目

フロントステムベアリング　　　　グリスアップ

リアリンクベアリング　　　　　　グリスアップ

前後サスペンション　　　　　　　オーバーホール

エンジン　　　　　　　　　　　　腰上オーバーホール

ピストン、カムチェーン、ドライブシール、ウォーターポンプシール　交換済み。　　　　　　　　　　　　　　　

点検し必要箇所は部品交換済

冷却水や油脂類　　　　　　　　　　すべて交換済

その他交換した部品など

点火プラグ、チェーン、Rスプロケ、チェーンスライダー、前後タイヤ

備考

上記以外にも各部　分解点検をして交換が必要な部品はすべて新品へ交換

取扱説明書、付属品　有

整備担当メカニックのひとことコメント

上記写真の通りエンジンを分解しピストン、カムチェーンを交換。バルブシート研磨、クリアランスも調整しています。

モトクロス専門店として、各部もしっかり点検と整備をしましたので、車両状態もとても良好です。

納車後すぐにコースで走行ができる状態です。

整備　項目

フロントステムベアリング　　　　グリスアップ

リアリンクベアリング　　　　　　グリスアップ

前後サスペンション　　　　　　　オーバーホール

エンジン　　　　　　　　　　　　腰上オーバーホール

ピストン、カムチェーン、ドライブシール、ウォーターポンプシール　交換済み。　　　　　　　　　　　　　　　

点検し必要箇所は部品交換済

冷却水や油脂類　　　　　　　　　　すべて交換済

その他交換した部品など

点火プラグ、チェーン、Rスプロケ、チェーンスライダー、前後タイヤ

備考

上記以外にも各部　分解点検をして交換が必要な部品はすべて新品へ交換

取扱説明書、付属品　有

整備担当メカニックのひとことコメント

上記写真の通りエンジンを分解しピストン、カムチェーンを交換。バルブシート研磨、クリアランスも調整しています。

モトクロス専門店として、各部もしっかり点検と整備をしましたので、車両状態もとても良好です。

納車後すぐにコースで走行ができる状態です。

公道走行不可！通販安心して、おまかせください！通信販売・Webikeでの販売実績に自信あります！お客様からのお問い合わせ、ご質問お待ちしております。弊社は、ＨＯＮＤＡ・ＹＡＭＡＨＡ・ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＳＵＺＵＫＩ・ＨＡＲＬＥＹーＤＡＶＩＤＳＯＮ・ＫＴＭ・ＢＲＰの正規契約ディーラーですので、製造メーカーの定めた点検・整備を実施して、お客様にオートバイをお届けしておりますので、遠方のお客様でも安心して購入いただけます。もちろん国家資格・メーカー認定資格を持った整備士が作業をいたします。整備・登録・カスタム・保険・配送手配・ロードサービス等すべて弊社にお任せください！

2021年式のFZ250Fモトクロッサーとなります。

競技用車両である為、登録する事も一般公道を走行する事も出来ませんので予めご了承下さい。

2020年11月から2023年4月まで平均一月に1-2回乗っていた車両です。

オーナーはライセンスもなくレースに参加することも殆どなくファンライドとして楽しんでいるレベルです。

（余談ですがモトクロスヴィレッジの中級クラスの中の下位で、当社走行会やプライベート等で使用していた車両ですので、当社ＨＰで走行履歴やレベルの程は確認して頂けます。）

その後2023年CRF250Rの下取りとして入庫した車両を、簡易ではありますが分解整備＝エンジンオイル(MOTOREX/CROSS POWER4T/5W-40)フィルター交換・プラグ交換・クーラント交換・エアークリーナー清掃・スロットルボディー清掃、ステムやスイングアーム廻りのグリスアップや交換とホイールのバランス調整・ブレーキフルード交換等してデカールを張替えて（お店のロゴシールは簡単に?がせます）、今現在お店やプライベートの走行会で月に1-2回程度使用しております。

アフターパーツとして小物を数点交換していますが、変更される可能性がありますので必ずしも写真の状態であるとは限りませんので予めご了承ください。

今現在も使用している車両ですので特に何の問題もなく、タイヤやチェーン等の消耗品も直ぐに交換が必要という事ではありませんので暫くはそのまま乗って頂けます。

通信販売にも対応させて頂きますが、通信販売に於ける配送業務は専門のＢＡＳへの依頼業務となりますので、別途配送料が必要となります。