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TMAX500/ヤマハのスペック情報

シリーズ

MAX

排気量 499cc
燃費 25.0 km/L ( 60 km/h走行時)
最高出力 38ps(28kw)/7000rpm
最大トルク 4.5kg・m(44N・m)/5500rpm
全長 x 全高 x 全幅 2195mm x 1445mm x 775mm
シート高 800mm
TMAX500

TMAX500/ヤマハ

価格帯 ―万円 ~ ―万円

ユーザー評価

3.38

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 255人

燃費 2.96 走り 4.08 ルックス 4.21 メンテナンス性 2.61 積載性 3.07 とりまわし 3.34
骨格となるアルミフレームと、上下ブラケットにクランプしたフロントフォーク、リジッドマウントしたエンジン。高剛性リアアーム、ラジアルタイヤ、そしてモノクロスサスペンション。これら、スポーツバイクの要素をスクーターのスタイリングにパッケージした、独自の構成。さらには高いスポーツ性を究めた各コンポーネントともあいまって生み出される、TMAXならではの高次元パフォーマンス。いつものワインディングの、あのコーナーも、よりクイックにしかもリラックスして楽しめる。また、前後切削ホイール、ブロンズカラーメーターパネルなど、精悍かつスポーティなスタイリングとインテリア。加えて高い質感を感じさせる、カラーリング。そのすべてが、プレミアム感に満ちた大人のスポーツを全身で主張している。

2012年モデルは、(1)前後ホイールリム部の切削加工(ツートンカラー化)、(2)ブロンズカラーのメーターパネルとホワイトLEDメーター、(3)ツートンシート(ホワイト車のみ)、(4)シルバーアルマイトのフロントブレーキキャリパーキャップ、などを採用し上質感の向上を図りました。カラーリングは「ブルーイッシュホワイトカクテル1」(ホワイト)を新たに設定、人気の「ブラックメタリックX」(ブラック)は継続設定としました。
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      TMAX500/ヤマハ 最新の口コミ

      総合評価 4.3
      前に乗っていたバイクが事故により廃車となったため
      総合評価 3.3
      【購入動機】一度乗ってみたかったので。。【用途】買い物、ツーリング
      総合評価 3.2
      250ccのスクーターとは明確に違うスクーターに乗りたくて、カッコよく見えたTMAXを選びました。
      総合評価 3.3
      休日お楽しみ用
      総合評価 3.7
      ・フォルツァSiからの乗り換えです。・通勤で乗るには問題なかったのですが、週末のお出かけにはパワー不足でした。・パワー求めお手頃価格の中古車見つけ購入。
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      TMAX500/ヤマハ 身長別の足つき情報

      ~160cm

      161-165cm

      166-170cm

      171-175cm

      176-180cm

      181cm~

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