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YZF-R7/ヤマハのスペック情報
シリーズ
YZF-R
排気量
688cc
燃費
24.6 km/L(WMTCモード)
最高出力
73 PS / 8,750 r/min
最大トルク
6.8 kgf・m / 6,500r/min
全長 x 全高 x 全幅
2070mm x 1160mm x 705mm
シート高
835mm
YZF-R7/ヤマハ
価格帯 79.8万円 ~ 148.5万円
ユーザー評価
燃費 4.32 走り 4.42 ルックス 4.86 メンテナンス性 3.29 積載性 1.69 とりまわし 3.5
【YZF-R7】 2022年2月に国内発売を開始したYZF-R7は、MT-07をベースとした689ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ。アシストスリッパークラッチや倒立フォーク、ラジアルマウントキャリパーといった、スポーツライディング性能を高める装備をそなえつつ、ストリートユースでも扱いやすいキャラクターが人気を集めている。 2024年モデルでは、ヤマハフラッグシップモデル「YZF-R1」とリレーションを図った"ブルー""ブラック"、そしてモダンで先進的な"マットグレー"の3色を新たに採用。 トーンの異なるブルーを組み合わせた"ブルー"は、レースシーンを想起させ、高いパフォーマンスをダイレクトに表現。 メタリックとマットのダークトーンのコンビネーションで造形美を際立たせた"ブラック"は、スポーティでありながらカジュアルさも兼ね備えたカラー。 大胆なグラデーションのグラフィックが特徴的な"マットグレー"は、1990年代のスーパースポーツのカラーリングに着想を得ながらモダンで先進的なイメージ。 「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発した「YZF-R7 ABS」は、「クロスプレーン・コンセプト」に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm3エンジンを軽量フレームに搭載。 スーパースポーツのスタイルとスポーティなハンドリングを調和させ、幅広いライダーがサーキットにおいて"扱いきれて楽しめるスーパースポーツ"を目指したモデル。
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