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NMAX/ヤマハのスペック情報

シリーズ

MAX

排気量 124cc
燃費 50.5km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
最高出力 12PS/7,500r/min
最大トルク 1.2kgf・m/7,250r/min
全長 x 全高 x 全幅 1955mm x 1115mm x 740mm
シート高 765mm
NMAX

NMAX/ヤマハ

価格帯 27.69万円 ~ 36.3万円

ユーザー評価

4.05

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 285人

燃費 4.19 走り 4.47 ルックス 4.45 メンテナンス性 3.59 積載性 3.38 とりまわし 4.21
「NMAX ABS」は、日本をはじめ世界各国で支持されている「TMAX」「XMAX」のDNAを受け継ぎ、斬新なスタイルとスポーティな走りといったMAXシリーズの特長をコンパクトなボディに凝縮し、通勤や街乗りなど、快適な移動を追求したコミューターです。

2020年モデルの新色は、スポーティさとトレンド感を併せ持つ“マットブルー”で、サイドカバーとグラブバーのマットブラックと調和し、エレガントな雰囲気を演出しました。
“マットグレー”と“ホワイト”は継続販売されます。
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NMAX/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 3.7
主に通勤、勤務地敷地内移動用として又、買い物等のちょい乗り等。原付二種仲間等との近所日帰りのツーリング等にて使用。
総合評価 4.4
ほぼ通勤使用。自転車通勤がしんどくなって、引越しを機に購入。会社まで片道4.6km、時間にして15分~20分ほど。
総合評価 3.7
維持費が安くたまに近県へツーリングできるスクーターが欲しかったため
総合評価 4.3
以前所有していたバイクの始動性が悪化したので、FI車かつ維持費の安い原付二種で検討。その中で、剛性が高く走りを楽しめるこの車種を選びました。
総合評価 4.3
アクシストリートが六年 四万キロメートルまだまだ現役で問題なかったし、乗りやすいスクーターだったけど、消費税増税前にと知人らがPCXを購入したり、アクシスZを買ったりして、一緒に走るとアクシスZでも、
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NMAX/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • Tak-SRさん

    NMAX/ヤマハ 125cc

    総合評価 4.3

    来年はフルモデルチェンジです意匠登録みたら なんか丸っこいのが出てます 現行型のシャープなデザインが好きです装備などPCXに並んで来るでしょう 快適装備は本当に魅力的なので新型の発...
  • WALTZさん

    NMAX/YAMAHA 125cc

    総合評価 4.7

    2016年式(SDS2)から2018年式(BV3A)への乗り換えです。完成度は、かなり高いです!航続距離は丁寧なアクセルワークで300km以上は可能です!(SDS2の時)BV3Aの...
  • NMAX/YAMAHA 125cc

    総合評価 3.7

    当方アドレスV125(K5)も所有しているのでいろいろ比較しがちですがコンセプトが明確に違うので使い分けてます。あくまで原付二種の枠内ですがNMAXはそれこそ街乗りから近県下道ツー...
  • NMAX/YAMAHA 125cc

    総合評価 4.3

    次期モデルには電源がつくらしいので一つの不満な点は無くなると思います。フルフェイスで乗る方はリアボックスをつけるほうがいいし、あって損はないです。快適セレクションなら定価の半額でキ...
  • KAWIさん

    NMAX/YAMAHA 124cc

    総合評価 5.0

    デビューから4年ですが、スタイルはまだまだ色あせないカッコよさが光ります。走らせていて、非常に合成の高いフレームとタフで燃費の良いエンジンは魅力に満ち溢れています。近年ライバル車種...

NMAX/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~