XSR125/ヤマハの新車・中古バイクを探す [走行距離: 299Kmまで] [価格: 50万円から 50.9999万円まで]

XSR125/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 124cc
燃費 60.3km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 15ps/10,000r/min
最大トルク 1.2kgf・m/8,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2030mm x 1075mm x 805mm
シート高 780mm
XSR125

XSR125/ヤマハ

価格帯 39.6万円 ~ 82.5万円

ユーザー評価

4.25

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 152人

燃費 4.77 走り 4.26 ルックス 4.94 メンテナンス性 3.97 積載性 3 とりまわし 4.55
【XSR125 ABS】
レトロな外観とパフォーマンスを調和させたXSRシリーズの原付二種モデル

XSR125 ABSは、XSRシリーズのアイデンティティである“不変性を感じるスタイル“と“最新コンポーネント“の融合による“Neo Retro“を継承。
124ccエンジンならではの軽快さや扱いやすさと、原付2種クラスならではの維持のしやすさから10代・20代の若年層を中心に広く支持されている。

新色は“シルバー“と“ブラウン“で、従来の“ブラック“は継続。
“シルバー“は、トーンを抑えたボディ色とマットブラックの組み合わせにより、引き締まった印象を伝える。
“ブラウン“は、1970〜80年代のスポーツ車をモチーフにしたラインをタンクにあしらい、クラシカルなテイストが漂わせる。

「アクセサリーパッケージ XSR125 Low」は、「XSR125 ABS」をベースに 乗車時の足つき性を約10mm向上させる「ロータイプシート」、リアサスペンションのリンク長を変更し、シート高を約20mm下げる「ローダウンリンク」を装着したモデル。
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XSR125/ヤマハ 最新の口コミ

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XSR125/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • ゆうさん

    XSR125/YAMAHA 125cc

    総合評価 4.3

    街乗りからツーリング、ワインディングまで何でも1台でしたいなら向いてると思う。自動車専用道路を走れない以外はあまり弱点がない。2025年4月にロータイプのXSR125Lowが出たの...
  • かず太郎さん

    XSR125/YAMAHA 125cc

    総合評価 4.5

    原付2種の制約が許容できれば、良いバイクかと思います。郊外や長距離フェリー乗り場の近くに住んでいて、高速道路を使用しなくてもツーリングを楽しめる環境の方におすすめできます。購入しな...
  • まいさん

    XSR125/YAMAHA 125cc

    総合評価 4.3

    スルーっと加速、安定感は車重が軽いため大型のようにはいきませんが、横風などで大きく煽られてふらつくなどのことはなく、よくできたバイクだと思います。着座ポジションが高い(重心)ので小...

XSR125/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

3.png

181cm~

- データなし

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