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XSR900/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 888cc
燃費 31.6km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 120PS/10,000r/min
最大トルク 9.5kgf・m/7,000r/min
全長 x 全高 x 全幅 2155mm x 1160mm x 790mm
シート高 815mm
XSR900

XSR900/ヤマハ

価格帯 71.28万円 ~ 178.9万円

ユーザー評価

3.79

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 1,028人

燃費 3.62 走り 4.64 ルックス 4.71 メンテナンス性 3.64 積載性 2.21 とりまわし 3.91
2025年モデルでは、従来からのコンセプト「The Expert of Equestrian(伝統馬術のエキスパート)」を踏襲、上品な佇まいと高い走行性をさらに洗練させました。

主な変更点は、
1)スマホと「つながる」機能を備え、画面上でナビゲーション機能の使用も可能な5インチTFTディスプレイ
2)出力特性・各種電子デバイスの介入度を選択できる「YRC(ヤマハライドコントロール)」、便利な機能を備えたフラッシャーなど、走行支援テクノロジーの搭載
3)KYB製フルアジャスタブルリアサスペンション採用とフロントサスペンションの最適化
4)ハンドル形状の最適化、クッション硬度を変更した新シート、新作ハンドルスイッチ、アジャスター機構付クラッチレバーの採用など

カラーバリエーションは3色。往年のヤマハレースマシン譲りの赤・白を基調とした「ホワイト」
シリアスなスポーツイメージを高める「ブラック」
ファッションやトレンドなどカジュアルなバイクライフをイメージさせる 「アイボリー」

「アイボリー」は、受注期間2025年9月30日(火)までの日本限定カラーだ
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XSR900/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XSR900/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • きょうすけさん

    XSR900/YAMAHA 888cc

    総合評価 3.7

    ハンドル切れ角が少ないと聞いていましたが、自宅の車庫にいつも通りには入れませんでした。無理をせずに降車しての切り返しなどの取り回しが大切だと思います。
  • chihirockさん

    XSR900/YAMAHA 900cc

    総合評価 5.0

    カスタムありきのバイクなので、カスタム好きならShopやDIYを問わず楽しめると思います。また3気筒という特性上、街乗りでも高速/ワインディングでも、エンジン出力が低すぎず、また車...
  • ちょもさん

    XSR900/YAMAHA 900cc

    総合評価 4.2

    倒しすぎるとステップを擦るのでバックステップがおすすめ。年式によってはライトが暗いのでLEDへの換装をおすすめ。
  • kenkiさん

    XSR900/YAMAHA 900cc

    総合評価 3.3

    ネオクラッシックでスタイルがある程度決まっている為、積載やウィンドシールドなどのカスタムは限界あり。楽にツーリングしたい方はmt09をお勧めします。ネオクラのスタイルで高い走行性能...
  • エルモさん

    XSR900/YAMAHA 888cc

    総合評価 4.2

    とにかくスタイルです、カッコいいと思えるバイクに乗ることがまず第一ですかね・・・人それぞれなので何とも言えないですが私は優先してしまいます。たぶん乗りこなせるバイクなんて自分にはほ...

XSR900/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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