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XSR700/ヤマハのスペック情報

シリーズ

XSR

排気量 688cc
燃費 40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
最高出力 73PS / 8,750r/min
最大トルク 6.8kgf・m / 6,500r/min
全長 x 全高 x 全幅 2075mm x 1130mm x 820mm
シート高 835mm
XSR700

XSR700/ヤマハ

価格帯 54.8万円 ~ 100.1万円

ユーザー評価

3.95

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 241人

燃費 4.24 走り 4.38 ルックス 4.7 メンテナンス性 3.61 積載性 2.43 とりまわし 4.36
【XSR700】
オーセンティックな外観、街中もリラックス&カジュアルに楽しめる扱いやすさ、カスタマイズの可能性を想起させるボディを調和させたモデル。

※2023年モデルは前年から価格を変更
    • 価格帯

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走行距離
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XSR700/ヤマハ 最新の口コミ

閲覧・お問い合わせ情報

XSR700/ヤマハ 購入前に参考にしたいユーザーのMyバイクインプレッション

  • 大和さん

    XSR700/YAMAHA 688cc

    総合評価 3.7

    この価格で電子制御デバイスが装備されていないのは・・・と思う方は同じクラスの電子制御デバイス装備のバイクを購入する方がいいでしょう。ABSのみでA&Sクラッチやトラクションコントロ...
  • バトライダーさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.3

    パラツーの270度クランクのエンジンを載せたミドルクラスで、そつのない利便性を求めるなら某社のNC750X一択でしょう。メットインだし優秀な風防もついてるし、ETCだって標準装備で...
  • sw20さん

    XSR700/ヤマハ 700cc

    総合評価 4.0

    純正のパフォーマンスダンパーをつけたら、振動がかなり抑えられびっくり。ただし購入時からつけると実感できないでしょう。駐車場等であまり見かけないが、とてもいいバイクです。もうパワーは...
  • コベさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.8

    デザインに惚れたら買いです。但しカウルやスクリーンがないので、時速100km以上で高速道路を延々と走らせるような使い方には不向きです(これはライダー側の問題であり、バイク自体は時速...
  • いねはさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 3.5

    フレームの弱さはパフォーマンスダンパーで解消したので、気になる方は着けてみてください。全体的に車体が硬い印象になり、特にコーナーは乗りやすくなりました。ただし、フロントフォークの質...
  • XSR700さん

    XSR700/YAMAHA 688cc

    総合評価 2.8

    XSRに限らず、バイク所有は盗難のリスクがとてもストレス。キタコの凄いチェーン、ディスクロック、バイスガード、カバー、携帯用チェーンを買いました。盗難心配ストレス、盗難防止グッズ出...
  • のぶさん

    XSR700/ヤマハ 700cc

    総合評価 4.3

    このカタチが好きな人には言葉は不用です。MT-07より13万高くても、買って後悔は無い満足の一台です。開発コンセプトは『Urban Casual』街中に映えるバイクです。
  • 次元マニアさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.0

    ルックスで気になったら買うべき1台だと思います。シート高で迷ってる方は、シート内の端を削ってもらうかローシートに変えると165cmあれば大丈夫だと思います。
  • waniwaniさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 2.8

    クラッチが重かったのでYZF-R7のアシストスリッパークラッチを入れた。排気音がおとなし過ぎるので、そのうちマフラーは交換したいが、高いので一年ノーマルのままで来てしまった。自車は...
  • XSR-KIBさん

    XSR700/YAMAHA 700cc

    総合評価 4.7

    中古車で13,000km走っている車両を購入しましたが、故障など全く無い所か新車並みに調子が良いです。購入検討の対象は大型車を初めて乗る人や、大排気量バイクに飽きた人には丁度良いバ...

XSR700/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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