満足度ランキング

ウェビックバイク選びの閲覧数を元に、バイクの人気、満足度、価格などをランキング形式でご紹介しています。

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燃費
4.00
走り
4.06
ルックス
4.72
メンテナンス
3.50
積載性
2.59
とりまわし
4.59

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.89点
  • ツーリング主体なので、峠(山間地帯)高速が主となります。若く無いのでマイペースで走行するには文句無しです。登坂トルク、フィーリング。下り坂の 【続きを見る】
  • とにかく足つきが良い。乗り味もクセが無く、2気筒の振動が気持ち良い。立ち上がりはスムーズです。遠出しても疲れにくい姿勢。
  • スタイルがシンプルでシュッとしている軽くて足つき良く乗り出すのが億劫にない跨ったままバック出来る素直なハンドリング
  • デザインかよいです両足ベッタリで跨がったままバックできる安心感そこそこトルクがあるので馬力は少ないですが街乗りでは実質速いですフロントブレー 【続きを見る】
  • 車重が軽く取り回しが楽でそこそこパワーがありライディングポジションも楽なのでソロツーリングの際に重宝しています。
  • スタイルがシンプルでシュッとしたデザイン軽くて足着きも良くて乗り出すのが億劫にならない跨がったままバック出来る
  • ・外観・自分には充分すぎるパワー・足つきがいいので取り回しが楽・よく声かけられる
  • 足付きが良く車体が軽く取り回しが良い。中速からのふけ上りが気持ち良い。長距離ツーリングでもお尻が痛くならない。スタイルがスマート。
  • ツーリング主体なので、峠(山間地帯)高速が主となります。若く無いのでマイペースで走行するには文句無しです。登坂トルク、フィーリング。下り坂の 【続きを見る】
燃費
3.71
走り
4.29
ルックス
4.63
メンテナンス
3.56
積載性
3.07
とりまわし
4.20

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.22点
  • 不人気ゆえに街中でほとんど遭遇しない。これを長所ととるか短所ととるかは人それぞれだが、あまり人と被りたくないので個人的には満足点のひとつ。バ 【続きを見る】
  • どこまで走っても疲れないところ。歯切れのいいエンジン音。加速力も十分で、見た目以上に走りが良い。
  • 多分140直ぐ出ます。全体に車体低くどっしりしてます。足付き良好。燃費良いのかな?ノーマルシートですが背中や腰は痛くなりません。峠も倒して良く 【続きを見る】
  • 足つきも良く、パワフルな低速で街中での使い勝手も良い感じです。マイナー車なので他の人と被ることがありません。
  • 見る人の感性によるけどかっこいいと自分は思う。2022年モデルはキャンディクリムゾンレッド(実際見るとかなり暗くワインレッドのほうがしっくりくる 【続きを見る】
  • 加速もノビも良く、コーナーもスイスイ曲がる。取り回しも非常にラク。試乗して貰ったバイク先輩方も凄い乗りやすいな!なんて褒めてくれます。こちと 【続きを見る】
  • 全体的のシルエットとバランスが最高です。ライトの形が独特で良い。レブル人気すぎてバルカンSに乗ってる人をほとんど見ないのが逆に良い。クルーザ 【続きを見る】
  • 流れるような車体フォルムがカッコイイと思います。乗車姿勢も楽だし、緊張せずにゆるっと運転できます。絶対的な速さはないけど、景色を見渡しながら 【続きを見る】
  • 見た目の印象とは違い曲がるバイク。エンジンも変に低回転へ振っていなくて良し。車重を見ると230kg近い数値だが、重心位置が低い為か押し歩き含めて 【続きを見る】
  • 楽ちんです。足付き良い、アメリカンなのに良く回るエンジン、走りもまぁ良い。ルックスも実物は結構良い。
  • とにかく楽。どこでまででも行けます。3泊4日で約750km走行しました。タンデムでしたがバイク疲れは感じませんでした。車重も軽いうえにベタ足なので 【続きを見る】
  • 車両重量は230kg程度と若干重いものの、低重心と小さな車体で取り回しは非常に良い。手押しでもスルスル進む。エンジンの味付けが面白く、4速の低回転 【続きを見る】
  • 不人気ゆえに街中でほとんど遭遇しない。これを長所ととるか短所ととるかは人それぞれだが、あまり人と被りたくないので個人的には満足点のひとつ。バ 【続きを見る】
  • どこまで走っても疲れないところ。歯切れのいいエンジン音。加速力も十分で、見た目以上に走りが良い。
  • 多分140直ぐ出ます。全体に車体低くどっしりしてます。足付き良好。燃費良いのかな?ノーマルシートですが背中や腰は痛くなりません。峠も倒して良く 【続きを見る】
燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

4位 FZX750/ヤマハ

FZX750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

FZX750/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.08
走り
4.42
ルックス
4.50
メンテナンス
4.00
積載性
3.58
とりまわし
4.17

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • ナローな車体にマッシブな4気筒エンジン。ニュートラルなハンドリング特性に、小径ホイール特有の取り回しやすさ。これらの日本という道に最適化され 【続きを見る】
  • カッコ良いと思うけどなぁ。足回りとエンジン変わっているので良く曲がり、止まるよ。エアクリからマフラーにかけての『z』が良いと思うけどなぁ。
  • とにかく気持ち良く回るエンジンが最高の美点です。他に所持しているリッターに、絶対的な加速ではもちろん敵いませんが、こちらは別の楽しさが有りま 【続きを見る】
  • ヒュンヒュン回るエンジン。気持ち悪いくらい滑らかです。バイクって30年前にはもうここまで完成されてたんですね。今乗ってもまったく不都合無いです 【続きを見る】
  • めったに見ない!!シートが低く、足がベッタリ着く!77馬力はとてもパワフル!!
  • 独特なデザイン、メッキパーツ。高性能エンジン。ポジションが楽。足付きがいい。
  • 見た目も良いし、まず街中で同じバイクに遭遇する事がない。形が特徴的なので、外車の様に見られたりする
  • 年式の割には、いい加速力です、ポジションが楽で長距離向きです。
  • 一応外装は全て北欧仕様でまとめてあります。幻のレッドです。以前V-Max1200を所有しておりましたが、こちらの方が速いです。知る人ぞ知るFZX750フ 【続きを見る】
  • ナローな車体にマッシブな4気筒エンジン。ニュートラルなハンドリング特性に、小径ホイール特有の取り回しやすさ。これらの日本という道に最適化され 【続きを見る】
  • カッコ良いと思うけどなぁ。足回りとエンジン変わっているので良く曲がり、止まるよ。エアクリからマフラーにかけての『z』が良いと思うけどなぁ。
  • とにかく気持ち良く回るエンジンが最高の美点です。他に所持しているリッターに、絶対的な加速ではもちろん敵いませんが、こちらは別の楽しさが有りま 【続きを見る】
燃費
3.50
走り
3.86
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.43
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.45点
  • 買う前は選択肢にも無かったストリートですが見たら意外とよく、乗ったらすごく乗りやすかったので、大満足しております。パワーも私には充分です。
  • 軽い、足つき性が良い、不人気なので安い(笑)マフラーを変えればそれなりにハーレーサウンドが味わえる。燃費もそこそこに好い(25K/l)ミリ工具が 【続きを見る】
  • オールブラックでまとめ上げたダークカスタムデザイン。230Kgの車重であるのに街中の走り安さ。ロングツーリングも快適にこなすポジショニングがすご 【続きを見る】
  • 230kgの割りに重心が低いのでとても軽く感じる。一にも二にも軽さが最大の長所。排気量が750ccで実燃費が24~25km/lそこら辺をちょい乗り敵にはうって 【続きを見る】
  • 足つき性が抜群に良い、おじさんライダーにも安心、パワーも丁度良い
  • 買う前は選択肢にも無かったストリートですが見たら意外とよく、乗ったらすごく乗りやすかったので、大満足しております。パワーも私には充分です。
燃費
3.78
走り
3.69
ルックス
4.59
メンテナンス
3.60
積載性
3.09
とりまわし
3.13

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.04点
  • ハーレー使用にして、だれもがハレーだと思い、よく駐車してると声をかけられ、かっこいいねと言われて、少しうれしい気分になる。
  • 全塗(太陽に映えるメタルブルー♪)
  • この系統の車種は見た目重視。なので自分には十分
  • ノーマルの外見、燃費
  • フルオプションの、高年式車を探していましたが、やっと巡り合えました ラッキーでした!!『ジョー』と、命名しました映画 【GIジョー】からです。
  • 見た目よろしい!
  • カスタムし難いホンダ車をカスタムしてるとこ
  • クラシックアメリカン
  • 見た目と静かにどこどこと底知れない重量感を感じさせる排気音。
  • ・直進安定性と足つき・粘りのあるトルク・メンテナンスフリー・タンデム時の操作性
  • 燃費最高!リッター27km/Lくらい走ります。
  • 日本人にマッチした絶妙な大きさ、バランス。
  • ハーレー使用にして、だれもがハレーだと思い、よく駐車してると声をかけられ、かっこいいねと言われて、少しうれしい気分になる。
  • 全塗(太陽に映えるメタルブルー♪)
  • この系統の車種は見た目重視。なので自分には十分

7位 サベージ650/スズキ

サベージ650

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

サベージ650/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.13
走り
4.25
ルックス
4.41
メンテナンス
2.41
積載性
2.25
とりまわし
4.69

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.17点
  • ビッグシングルとあってスタートダッシュが予想以上に良い。取り回しが楽々。コンパクトだが窮屈ではない乗り心地。
  • 原付バイクをそのまま大きくした感じの単純なメカニズム。色々変えるといろんな雰囲気が出て今のバイクにないレトロな雰囲気が楽しめなおかつ出足はめ 【続きを見る】
  • 軽い、小さい、でも650トルクがあって乗りやすい。高速を80km/h ぐらいで流すのが気持ちよい。メッキ部分がさびやすいが、それがまた味なる。磨くもよ 【続きを見る】
  • ・デザインの評価は芳しくないようだが、自分はすごく気に入っている・燃費はリッター20~25キロくらい・低速からモリモリ出てくるトルクがたまらない 【続きを見る】
  • 重心低くてまー軽い!車体もコンパクトで取回しがとても楽!
  • フレーム形状の美しさ。
  • とにかく軽く乗り易いです650らしいトルク感が良いですね
  • 大排気量スクエアシングル 軽量 取り回し良 いじり易い(専用パーツはないが)アメリカでは現役なので純正パーツ供給良好
  • 軽さとトルクゴーカートのようなハンドリング
  • よく唯一無二と喩えられるが、全く同感。 気楽な旅のお供。
  • ボーン・チョッパーなフォルム。単気筒650CCベルトドライブ。やけにほそちっさい車体。
  • スタイル。
  • ビッグシングルとあってスタートダッシュが予想以上に良い。取り回しが楽々。コンパクトだが窮屈ではない乗り心地。
  • 原付バイクをそのまま大きくした感じの単純なメカニズム。色々変えるといろんな雰囲気が出て今のバイクにないレトロな雰囲気が楽しめなおかつ出足はめ 【続きを見る】
  • 軽い、小さい、でも650トルクがあって乗りやすい。高速を80km/h ぐらいで流すのが気持ちよい。メッキ部分がさびやすいが、それがまた味なる。磨くもよ 【続きを見る】

8位 Z750LTD/カワサキ

Z750LTD

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

Z750LTD/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.33
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.67
積載性
3.00
とりまわし
3.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.00点
  • 素材の良さ,改造のしやすさ,パーツの豊富さ不人気車?なところ

9位 VF750 マグナ/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

VF750 マグナ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 イントルーダー750/スズキ

イントルーダー750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

イントルーダー750/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
2.25
積載性
3.75
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.67点
  • 超レア希少車かっこいい旧車!ファッションで乗れるどこ行っても注目される1台排ガス馬力規制の無い時代のバイクシャフトドライブ!
  • 騒音規制前のバイクのようなので全開時の音が良い40km/hからでもトップで加速できるトルク設計は古いが各パーツの質感は良いミッドコントロールでステ 【続きを見る】
  • レトロ感。

11位 シャドウ600/ホンダ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

シャドウ600/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
4.25
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.25
積載性
3.50
とりまわし
2.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.50点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
マグナ750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

マグナ750/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
4.44
メンテナンス
2.89
積載性
2.33
とりまわし
3.44

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.80点
  • 出したことはもちろんありませんが200km/h出ちゃうバイクなので、信号待ちで周囲のバイクから熱い視線の嵐。究極の和製アメリカンなのかも、アメリ 【続きを見る】
  • V4
  • 必要十分なパワーとトルク、剥き出しになっているV4エンジンの造形、ただでさえ希少車種の中で更に希少なRS仕様。
  • fast
  • 乗りやすい
  • アメリカンなのに高回転型エンジンを積んでる訳の分からないところ
  • 4本出しマフラー。油圧クラッチ、ディッシュホイール。走るアメリカン。ギヤが多い。リミッターが付いてない。ノーマルで220km/h(NINJAで並走して計 【続きを見る】
  • 滅多に見かけないところ!こだわりのナナハン、4本マフラー!
  • 出したことはもちろんありませんが200km/h出ちゃうバイクなので、信号待ちで周囲のバイクから熱い視線の嵐。究極の和製アメリカンなのかも、アメリ 【続きを見る】

14位 NV750/ホンダ

NV750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

NV750/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
2.50
ルックス
3.33
メンテナンス
3.00
積載性
3.33
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • ストレートでは今一つだけど、コーナーはなかなか楽しめるアメリカンですよー、ほかのアメリカンには負けません峠では。
  • カタログの写真はカッコ悪いが実車はカッコ良い。真剣に作られた事が感じられるバイクです。
  • 高速道路は快適に走れます。

15位 VT750ブラックウィドウ/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

VT750ブラックウィドウ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 エリミネーター500/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター500/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 EN500/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

EN500/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 エリミネーター600/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター600/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 直4 シャフトドライブ ドラッグベース などの独自のスタイルとデザインが秀逸

19位 700LTD/ZN700/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

700LTD/ZN700/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 エリミネーター750/カワサキ

エリミネーター750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

エリミネーター750/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.43
走り
4.29
ルックス
4.14
メンテナンス
2.57
積載性
1.86
とりまわし
2.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.83点
  • GPZ750Rと同型の水冷並直列四気筒のエンジンフィーリングは、カワサキらしさをしっかり感じられる乗り味が良いです。あとシャフトドライブ、左右二本 【続きを見る】
  • 車格に似合わず直4ニンジャのエンジンがよく廻った。足つき性は最高、むしろ低いぐらい。
  • ニンジャと同じエンジンで速い
  • 走り、ルックス
  • GPZ750Rと同型の水冷並直列四気筒のエンジンフィーリングは、カワサキらしさをしっかり感じられる乗り味が良いです。あとシャフトドライブ、左右二本 【続きを見る】
  • 車格に似合わず直4ニンジャのエンジンがよく廻った。足つき性は最高、むしろ低いぐらい。

21位 バルカン750/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

バルカン750/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
VZ750

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

VZ750/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
5.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
1.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • ツインカム4バルブのVツイン。 バルブよりカムが内側という凝った設計で高回転志向だったのは川崎ゆえか。 低速トルクはレブルの方があった。

23位 イントルーダー600/スズキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

イントルーダー600/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 GR650/スズキ

GR650

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

GR650/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
  • 確か2500〜3000回転位でフライホイールがフリーになる(笑笑)低速モリモリ 高速パンパン ストレスレスで吹け上がる 夢のDOHC2バルブ並列2気筒エンジ 【続きを見る】

25位 ビラーゴ535/ヤマハ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ビラーゴ535/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 ドラッグスター650/ヤマハ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

ドラッグスター650/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 Vスター650/ヤマハ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー

Vスター650/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
3.33
走り
3.89
ルックス
3.67
メンテナンス
3.44
積載性
3.00
とりまわし
3.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • ハーレーとまではいかないが、低速からのドコドコ感。SR500の二気筒版みたいだ。足つきが良く、またがってからの取り回しがとても楽ちん。年寄りには 【続きを見る】
  • 不人気車という事もあり、同じバイクに出会ったことがない。ツーリング先で珍しがられ、よく話しかけられた。MYバイクのリストにも無かった。エンジ 【続きを見る】
  •  初めてのナナハンだったため、とにかくパワーに心うきうきだった。XV750スペシャルで養った性能をそのまま引き継いだため完成されバイクだった。
  • 適度な振動と排気音。
  • ヤマハ750初の電気式タコメーター、ヤマハ750初のモノクロスサス(ヴィラーゴは2本サスに退化)キャブの旧車でも、ツーリングで28km/L走った。
  • 軽い取り回し、Vツインの鼓動、乗り心地も良好 ほとんど見かけない
  • ハーレーとまではいかないが、低速からのドコドコ感。SR500の二気筒版みたいだ。足つきが良く、またがってからの取り回しがとても楽ちん。年寄りには 【続きを見る】
  • 不人気車という事もあり、同じバイクに出会ったことがない。ツーリング先で珍しがられ、よく話しかけられた。MYバイクのリストにも無かった。エンジ 【続きを見る】
  •  初めてのナナハンだったため、とにかくパワーに心うきうきだった。XV750スペシャルで養った性能をそのまま引き継いだため完成されバイクだった。
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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30位 NEVADA750/モトグッチ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
アメリカン/クルーザー/海外メーカー

NEVADA750/モトグッチ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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