「カブ」という存在そのもの「ジ・オリジナル」メイト、バーディーその他の外国製のコピー商品ではない本物
75ccボアアップで十分よく走る。エンジンよく回る。車体バランスはオートバイレベルでスクーターには無い安定感。
190ccで、とにかくパワフル!燃費も最高49km/lと意外と走る。疲れない。後ろから見ると普通のカブ
整備性抜群、カスタムパーツが豊富でどんなジャンルにも化ける素質を持っている。もちろんノーマルも何とも言えない良さがある。
見た目がカワイイ実用一点張りの部品構成、走行性能。主張しすぎない存在感。スキがあればご主人を裏切り危険なじゃれつきをしてくる危うい虎のような
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レトロな雰囲気。モナカマフラーの音、乗った感じは今のバイクに比べて独特の癖が少しあるけどそれがまた魅力かな。
2台と同じバイクは無いような仕様にできる。部品点数が多くあり好きなものを選べる。小排気量にしては走る
乗るもよし、いじるもよし! 維持費も燃費もいいので、最高です!部品も安く、カスタムの情報も多いので、本当に楽しめる1台と思います。
とにかく頑丈で壊れない事。今までのトラブルはレギュレータの故障で電球が全滅した位。(この後からバッテリー管理はきちんとするようにした)燃費が
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リアキャリアに荷物が乗せれる、簡単なクラッチ操作があって操縦してる感があって楽しい。耐久性がよく、ホンダという安心感の強いメーカー。近所で購
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町に溶け込んで肩肘張らずに自然体で乗れるバイク20年以上経っても純正部品が出る構造的にメンテがしやすいカブはカブ。万人受けする綺麗にしとけば意
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好きにカスタムできること!純正や互換パーツが沢山ありますし社外カスタムパーツも豊富に!ただ、凝りすぎると辞め時が分からなくなり散財します!
「カブ」という存在そのもの「ジ・オリジナル」メイト、バーディーその他の外国製のコピー商品ではない本物
75ccボアアップで十分よく走る。エンジンよく回る。車体バランスはオートバイレベルでスクーターには無い安定感。
190ccで、とにかくパワフル!燃費も最高49km/lと意外と走る。疲れない。後ろから見ると普通のカブ