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1位 その他/その他

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

その他/その他 の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.14
走り
3.86
ルックス
4.25
メンテナンス
2.86
積載性
3.14
とりまわし
3.43

このモデルのオーナー評価

総合評価
93.33点
  • 地面から荷台の高さが少なく、ラダーを使用して載せるのも楽ちんです。長めのラダーを使用していますが、慣れれば短いのでもいいかもしれない。とにか 【続きを見る】
  • トレールとアドベンチャーの中間っぽいルックスに魅かれる車体価格37万円、乗り出し価格45万円は安い。時代はインドなような気がするので先取りして乗 【続きを見る】
  • V魔に比べたら自転車の様な軽さ、取り回し。今となっては古き良き時代の2ストレプリカ。現在の250ccにはない加速・コーナリング。
燃費
3.75
走り
3.50
ルックス
4.29
メンテナンス
3.56
積載性
2.41
とりまわし
4.06

このモデルのオーナー評価

総合評価
84.67点
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のT型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
  • そりゃあ105Lの積載量でしょう。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
  • フルサイズのアメリカンタイプフレームで自分のイメージするカスタムベースとして最適でした原形がないのでベース車両のレビューは困難です
  • モンキー125は、積載能力がなく、サイドカーを取り付けることにより、大きな荷物を乗せることが可能。と、歳が歳なので、転倒防止など。
  • 25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。
  • 軽くて小さくて何処へでも持ち運べます。
  • 見た目
  • ・車体が小さい。カブ未満? チョイノリっぽい。それなりの全長があるので同じクラスの折り畳み電動スクーターより安定性あると思います・以外と上り 【続きを見る】
  • とにかくカッコイイしかなり走る‼
  • さすがフルカーボンバイク!軽い!!アルテグラも必要にして十分!
  • 畳んで片手でクルマに積み込める、自宅に持ち込める。意外と距離が走れる。山がちな三浦半島で20km以上連続して走れます。ライダーが先に力尽きます。
  • 自分の作ったもので走り回るというのはなんとも楽しいものです。またルックスもようやく満足のいく感じになってきました。
  • フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。胴体上のT型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加 【続きを見る】
燃費
3.25
走り
3.67
ルックス
4.67
メンテナンス
3.42
積載性
3.50
とりまわし
3.25

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.88点
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】
  • 用途は、主に大平山のトレーニングの行き来や、日帰りキャンプなど、往復100km圏内の所でのドライブに使用したいと思います。走りについては、板バネ 【続きを見る】
  • 2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪シフトチェンジしている自分に酔えますw 【続きを見る】
  • 車内が広い。ディーゼルターボは結構良く走る。ブレーキも良く効く。エアコンが真夏でも寒い位に効く。DPF(DPR)の類いが無いのでトラブル要素が少ない 【続きを見る】
  • BSA-M20はいまだに純正部品のストックがイギリスにあります。アマルのキャブもオーダーにて制作してくれます。外装も手に入ります、ので時間をかけれ 【続きを見る】
  • 火力! 睨んでいるだけで敵は出てこれなくなるわな。 KV-2は大戦中、たった1輌でドイツ軍部隊の進軍を食い止め、侵攻を丸1日遅らせたという逸話を持 【続きを見る】
  • ルックス・質感の良さ・所有感・独特の鼓動などS$Sの1580ccエンジン(EVO)を搭載し、高級パーツ満載のバイクです。
  • 走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。通常使用域ではあまりエンジ 【続きを見る】
  • まずはこのバイクの要、主砲について解説しよう。この主砲は約5秒毎に160ダメージの砲弾を叩き込む。しかも精度が良く、貫徹力もあるときた。敵にとっ 【続きを見る】
  • 48キロから、レーダークルーズコントロールが便利。追従走行も可能。燃費も大事ですが!運転の疲れを軽減するには、最高の装備かとおもいます。ただ、 【続きを見る】
  • あまり減速しなくても交差点を曲がれる。通勤がラクチン。ドアノブがメッキ、そのノブに指1本しか入らない。シャレが効きすぎ。サイドミラーミラーの 【続きを見る】
  • 腰痛持ちなのですがリアシートにもたれることで長距離も苦ではありません。フォア―ドコントロールと相まってソファーに腰かけたような楽さで乗 【続きを見る】

4位 TRX200/ホンダ

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ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

TRX200/ホンダ の

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燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

5位 TRX250/ホンダ

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電動バイク/ATV

TRX250/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 TRX300/ホンダ

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電動バイク/ATV

TRX300/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 TRX400/ホンダ

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TRX400/ホンダ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

8位 LT230E/スズキ

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LT230E/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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9位 LT250EF/スズキ

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LT250EF/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 YT175/ヤマハ

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YT175/ヤマハ の

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燃費
-
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-
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-
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-
積載性
-
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-

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総合評価
-
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11位 YTZ250/ヤマハ

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電動バイク/ATV

YTZ250/ヤマハ の

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燃費
-
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-
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-
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-
積載性
-
とりまわし
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12位 シード48/テラモーターズ

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シード48/テラモーターズ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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13位 シード60/テラモーターズ

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シード60/テラモーターズ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
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14位 アクシア/テラモーターズ

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アクシア/テラモーターズ の

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燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
3.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価
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15位 ミレット/プロッツァ

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ミレット/プロッツァ の

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燃費
-
走り
-
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-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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バイクタイプ:
電動バイク/ATV

EV-R55/プロッツァ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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17位 デルスター/プロッツァ

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デルスター/プロッツァ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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19位 e-レッツ/スズキ

e-レッツ

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原付スクーター/電動バイク/ATV

e-レッツ/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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20位 Pasta/アパックスパワー

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バイクタイプ:
電動バイク/ATV

Pasta/アパックスパワー の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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21位 もたぽんこ/アパックスパワー

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電動バイク/ATV

もたぽんこ/アパックスパワー の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
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-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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22位 トランポ KANGAROO/アパックスパワー

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電動バイク/ATV

トランポ KANGAROO/アパックスパワー の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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23位 トランポ テコ/アパックスパワー

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電動バイク/ATV

トランポ テコ/アパックスパワー の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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24位 VITA/ノメル

VITA

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電動バイク/ATV

VITA/ノメル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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25位 コンパ 1.0/ノメル

コンパ 1.0

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電動バイク/ATV

コンパ 1.0/ノメル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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26位 PLAYA 2.0/ノメル

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電動バイク/ATV

PLAYA 2.0/ノメル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

27位 PLAYA 2.5/ノメル

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バイクタイプ:
電動バイク/ATV

PLAYA 2.5/ノメル の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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28位 タイプX エクストリーム/東京マルイ

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電動バイク/ATV

タイプX エクストリーム/東京マルイ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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29位 タイプCカジュアル/東京マルイ

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電動バイク/ATV

タイプCカジュアル/東京マルイ の

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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オーナーの評価
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30位 SCROFA/デンリン

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電動バイク/ATV

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-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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この車両にはオーナーインプレッションがまだありません
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