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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

151位 NT650Vドゥービル/ホンダ

NT650Vドゥービル

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
新車価格ランキングを見る
ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー

NT650Vドゥービル/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
2.00
ルックス
2.00
メンテナンス
2.00
積載性
5.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 高速安定性が高くカウルの効果により長距離の高速移動がとても楽でした。シャフトドライはメンテナンスフリーで汚れにくい。見た目が大きく見える。
  • とにかくの希少なだけの珍車にもなれない絶滅危惧車です。実用では積載性がいいです、一体パニアはルックスもよし。

152位 XL125R パリダカール/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XL125R パリダカール/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
2.00
ルックス
2.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 用途：下道ロングツーリング・林道ツーリング走り：9馬力なので非力だがおかげで燃費は30~50km。サンドコースは走れない。最高速度平地で100kmくらい 【続きを見る】

153位 TT600/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥1,056,212 〜 ¥1,056,212
バイクタイプ:
オフロード/モタード

TT600/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
3.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
82.50点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スタイルが気に入っている、カラーリングもグー

154位 PR4 240/AJP

PR4 240

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/海外メーカー

PR4 240/AJP の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
2.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
50.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 取り回しが軽い。低速トルクがある。足が良く動く。低速ワインディング、林道、市街地などでは水を得た魚状態。素人がなんとなく乗っても、多少のガレ 【続きを見る】
  • カッコイイ、足が良い。

155位 XL50/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
XL50

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥275,000 〜 ¥275,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ／ミニモト/ビンテージモトクロス

XL50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.75
走り
2.75
ルックス
4.25
メンテナンス
4.25
積載性
3.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • のんびりと流すには燃費が良くてサイフに優しい小さいから山の獣道でも登れる見た目の綺麗さ、スタイルのバランスの良さは満足
  • 高回転まで元気な縦型エンジン
  • ヴィンテージオフロード風のスタイル。伝統の縦型エンジン。他には無い雰囲気。初心者でも整備しやすい構造。燃費も優秀★最高の相棒です＾＾ｂ

156位 XE75/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
XE75

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ／ミニモト

XE75/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

157位 XLR80/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
XLR80

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥250,000 〜 ¥338,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XLR80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.45
走り
3.30
ルックス
3.87
メンテナンス
4.43
積載性
2.24
とりまわし
4.64

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.09点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタ 【続きを見る】
  • 小ぶりなサイズ。クオーター同等のつくり。バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動に 【続きを見る】
  • 当時のＸＬＲ250Ｒそのままのスタイル　本格的リンクサスペンションすばらしい燃費　ぜんぜん壊れない信頼性　ついでにかわいい
  • のんびりゆっくり走っていると癒されます。飛ばすと遅いですが、がんばってくれるエンジン。ダートでの走破性は高く、かなり飛ばしても安定して怖くな 【続きを見る】
  • コアなファンはいるけと基本的に不人気車。あまり同じオートバイを見かけない。ノーマルエンジンは非力すぎるのでボアアップして走りは快適！
  • かわいい
  • XR80Rを公道仕様にしただけあって、整備性が非常に良い。バッテリーも無いので、放置していても直ぐに復活する。どこでも入っていけそうなサイズ感と 【続きを見る】
  • とにかくかわいい。
  • ＸＬＲ２５０と全く同じデザイン・カラーリングでダウンサイジングしたマシン。二種原付で３０キロ規制なし、二段階右折不要。自動車保険のバイク特約 【続きを見る】
  • タイヤがF16インチ，R14インチと小さいのが利点であり欠点でもあります．オフは始めたばかりなので足がベタっと着くのはかなりの安心感．
  • 軽い。航続距離が伸びたエンジンメンテナンスはエイプ・CRF80のおかげでしばらくは困ることなし。カブタイヤサイズがはけるので春夏秋冬・寒暖どんな 【続きを見る】
  • 小さい。かわいい。
  • 一般道のミニツーリングに使用。燃費は50km/Lを超えるので普通に走れば満タンで250km以上は行ける。昔の車体は頑丈に出来ているような気がする。スタ 【続きを見る】
  • 小ぶりなサイズ。クオーター同等のつくり。バッテリーレスなので、たまにしか乗らない人でも、キャブのガス抜きさえ気を付けていれば、エンジン不動に 【続きを見る】
  • 当時のＸＬＲ250Ｒそのままのスタイル　本格的リンクサスペンションすばらしい燃費　ぜんぜん壊れない信頼性　ついでにかわいい

158位 XR125L/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
XR125L

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥383,900 〜 ¥383,900
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XR125L/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.29
走り
3.86
ルックス
3.14
メンテナンス
3.71
積載性
3.00
とりまわし
3.57

このモデルのオーナー評価

総合評価
73.63点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 単純な作りなので素人でもメンテナンス出来る。しっかりしたリアキャリア付いてるので積載量もあって日常の足には十分。
  • 軽くて燃費よし！
  • 通勤に心強い12Lタンク。標準で耐荷重5kgのキャリア付き！慣れるとブサ可愛いヘッドライト！
  • ワンオフパーツ多数でチタンパーツなど贅沢に使用してます。
  • 単純な作りなので素人でもメンテナンス出来る。しっかりしたリアキャリア付いてるので積載量もあって日常の足には十分。
  • 軽くて燃費よし！

159位 バイアルスTL125/ホンダ

バイアルスTL125

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

バイアルスTL125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.83
走り
2.83
ルックス
5.00
メンテナンス
4.83
積載性
2.33
とりまわし
4.83

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかくカッコいい。国産初のトライアルバイク。構造がシンプルで、自分で整備ができる。ポイント式点火なんて久しぶりに触りました。
  • 見た目だけで買おうと決意して、すぐにバイク屋の常連さんが所持しているものを格安で譲ってもらったため、特に気にしていたところは無いが、乗ってて 【続きを見る】
  • サミーミラーのマフラーとリアサス、12V全波整流化で明るいライト

160位 MT125エルシノア/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

MT125エルシノア/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.43
走り
3.57
ルックス
4.57
メンテナンス
4.00
積載性
2.29
とりまわし
3.86

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 抜群のスタイリング
  • 何と言ってもデザインの良さ！当時のトレール車の中では最高だと思います。

161位 CTX200/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
CTX200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

CTX200/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

162位 XL200/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 2台
XL200

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
価格相場 スペックを見る
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥248,000 〜 ¥548,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

XL200/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
4.25
走り
3.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.75
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
78.33点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

163位 XR200/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥495,000 〜 ¥495,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XR200/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る
燃費
3.75
走り
3.25
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
1.25
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
91.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・私の長い単車歴の中で最も気に入っている、バランスの取れた軽快なデザイン。・適度なパワーと、味のある秀逸なエンジン。（カブと並びXR230に引き 【続きを見る】

164位 TLM240/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM240/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
1.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

165位 TLR250/ホンダ

TLR250

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLR250/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.50
ルックス
4.25
メンテナンス
3.25
積載性
2.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 12Vバッテリーレスで燃費も良い上、国道もスイスイ走れる。燃費は35km/L以上は普通に行く。普通のオフ車より断然軽量で山道が楽。
  • トコトコ散歩にヨシ！・軽い車体・取り回しが楽チン・林道を含めた日帰りツーに最適・車検が無いのは利点
  • 足付き最高。廃林道程度は楽勝。空冷なので比較的手が掛からないかも。250cc公道可能オフ車としては100kg以下で非常に軽量。全く運動しない軟弱児でも 【続きを見る】

166位 エルシノア250(MT250)/ホンダ

エルシノア250(MT250)

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

エルシノア250(MT250)/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.33
走り
4.00
ルックス
4.67
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.33点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • ・ホンダ初の2スト車。皆の者ひかえぃ。・マックィーンも愛した一台・ガキの頃、MXコースで乗ったあの加速感をもう一度・前オーナーがすごくいい人だ 【続きを見る】
  • スティーブマックイーン！マグネシウムカバー、マフラーカバー、シルバーの車体！もはや説明不要の名車★

167位 TLM260/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/トライアル

TLM260/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.50
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • スリム体形。とってもハンサム。めちゃパワーあります。260ccなのに軽いと思います。競技用のバイクなので本格的です。
  • HRC　レーサー

168位 SL350/ホンダ

SL350

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

SL350/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやす乗りやすい。い。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやすい。乗りやす 【続きを見る】

169位 XR350/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XR350/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

170位 XL400R/ホンダ

XL400R

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XL400R/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

171位 XL500/ホンダ

XL500

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XL500/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.25
走り
4.25
ルックス
5.00
メンテナンス
4.25
積載性
2.00
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
86.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 〇前輪23インチによる迫力ある見た目。〇141キロの軽い車重による取り回しの良さ〇厚いトルクによる乗りやすさ〇厚いシートの座り心地の良さ〇燃費の 【続きを見る】
  • 軽いので取り回しが楽で加速がいい、林道などでフラットダートなら直進安定性がいいので楽半面曲がるときに癖がある。見た目は現存車が少ないので目立 【続きを見る】
  • １３０キログラム台の軽量車体。２５０Ｓの倍の排気量で１０キログラムしか重くない。８０ｋｍ／ｈからの猛烈な加速。ＳＲとは桁違いです。２３インチ 【続きを見る】

172位 XL600/ホンダ

XL600

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

XL600/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.67
走り
3.67
ルックス
5.00
メンテナンス
3.33
積載性
3.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 唯一無二の存在。エンジンだけでも存在価値があり、跨る理由がある。ハイギヤードな設定で皆さんの想像以上に乗りやすく扱いやすい。
  • 運転姿勢も楽でトルクもフラットで良い感じ大型のわりに速くないけれども、正直充分でしょうフロントスクリーンがGIVIのものに変わっていたので長距離 【続きを見る】

173位 FX650ビガー/ホンダ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード

FX650ビガー/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

174位 XL650Vトランザルプ/ホンダ

XL650Vトランザルプ

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード/アドベンチャー／ビッグオフ

XL650Vトランザルプ/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
4.00
ルックス
4.50
メンテナンス
3.00
積載性
5.00
とりまわし
3.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 最後の3バルブ。低速では、不均等爆発と、地を蹴って走る、トルク感。130kmまでは、気持ちよく吹け上がります。

175位 XRV650アフリカツイン/ホンダ

XRV650アフリカツイン

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/アドベンチャー／ビッグオフ

XRV650アフリカツイン/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.67
積載性
4.00
とりまわし
2.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.67点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • かっこいいの一言につきます。トラクションの良さ。車重と相まって悪路でもしっかりトラクションして前に進みます。元祖アドベンチャー。荷物を積んで 【続きを見る】

176位 AE50/カワサキ

AE50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

177位 AE80/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE80/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.00
ルックス
3.00
メンテナンス
5.00
積載性
4.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • とにかく軽いし、足付きがよく、扱いやすい。6速！サルでもアクセルターン出来る。メータ-読みで80kmは出るので、車の流れに遅れることがない。雪道で 【続きを見る】

178位 KMX200/カワサキ

KMX200

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KMX200/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
1.60
走り
4.33
ルックス
4.33
メンテナンス
3.83
積載性
1.67
とりまわし
4.33

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • とにかく、トビウオのように車をぬって走る。軽いので林道内の取り回しが非常に楽だった。近所に風魔＋1があったので、通い詰めていたらいつのまにか 【続きを見る】
  • KDX全盛の頃で初代KXレプリカも影が薄くなっていた購入の頃だったが、カワサキの鶴見営業所で付き合いのある課長にオーバーホール頼んで戻ってきた時 【続きを見る】
  • ２stならではの加速力！振動も好き^^
  • なんといっても格好いい。
  • とにかく、トビウオのように車をぬって走る。軽いので林道内の取り回しが非常に楽だった。近所に風魔＋1があったので、通い詰めていたらいつのまにか 【続きを見る】
  • KDX全盛の頃で初代KXレプリカも影が薄くなっていた購入の頃だったが、カワサキの鶴見営業所で付き合いのある課長にオーバーホール頼んで戻ってきた時 【続きを見る】

179位 KLE400/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 3台
KLE400

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ウェビック バイク選び掲載価格:
¥538,000 〜 ¥548,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード

KLE400/カワサキ の

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燃費
3.43
走り
4.04
ルックス
4.48
メンテナンス
3.14
積載性
4.48
とりまわし
3.61

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
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  • アネーロに比べパワーもあるしポジション楽だしで、更に行動範囲は広がりNHK朝ドラロケ地巡りで能登半島一周まで。週末毎に半径200Km圏内を走りまくっ 【続きを見る】
  • 手足になる
  • さすが不人気車。安く購入できました。サイズもこのくらいなら、林道にも入っていく気持ちになれます。
  • サスペンションストロークが長いのでダートでも楽に走ります。エンジンがほどよく回り、高速でも低速でもストレスなく走れます。燃費がよくて７２００ 【続きを見る】
  • 首都高からコンビニまで。そつなくこなす走行性能。羊の皮の下に狼が隠れている、そんなバイク。
  • アドベンチャーモデルの草分け的存在かも形状が好き。独特のカテゴリー。車重のおかげで安定してオフを走れる。日本ではこのくらいのサイズがベストと 【続きを見る】
  • 今じゃ主流のKAWASAKIパラツインの原点的なバイク。（10年前には想像もつかなかったねぇ･･･）昔のバイクだけど、古さを感じないスタイル。長身・スレ 【続きを見る】
  • 今風であれば、ベルシスの４００ccバージョンが狙いです。オンロード用チューブレスタイヤが、いろいろな選択肢を拡げてくれます。
  • 倒してもビクともしない。車体がでかい。細いのですり抜けＯＫ。加速が良すぎず丁度良い。
  • 2気筒特有の下からのトルクがたまらん！パワフィル仕様にしてからはアクセルを開けたときの加速が最高！！（Ｎｉｎｊａ400Ｒのたるいこと・・・）
  • いまどきのバイクにない個性的なマスク、どんなことでも受け止めてくれるような、懐の広い感じがするバイク
  • 大柄なボディ、オフ気味の足回り、純正キャリア付き
  • アネーロに比べパワーもあるしポジション楽だしで、更に行動範囲は広がりNHK朝ドラロケ地巡りで能登半島一周まで。週末毎に半径200Km圏内を走りまくっ 【続きを見る】
  • 手足になる
  • さすが不人気車。安く購入できました。サイズもこのくらいなら、林道にも入っていく気持ちになれます。

180位 KLE500/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ツアラー/オフロード/モタード

KLE500/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.80
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
2.80
積載性
4.60
とりまわし
3.80

このモデルのオーナー評価

総合評価
85.67点
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  • ヘッドライトがHI/LOW別々の２灯式、ポジションランプが付いている、フレームがオレンジ、KLE400と比べると回さなくても走るEgやはり100ccの差はデカ 【続きを見る】
  • B1P型だったので、スタイルは最強！
  • ・オンもオフも結構走れる　少々ガレた所でもゆっくりなら走れます＾＾・姿勢が楽で疲れない・あまりお尻が痛くならない・デカいけどスリムでエロい。
  • オフ車らしからぬ流麗なスタイル。それでいて、オフ車としてのポイントはしっかり抑えているところ。高速でも林道でも道を選ばず走れる。
  • ヘッドライトがHI/LOW別々の２灯式、ポジションランプが付いている、フレームがオレンジ、KLE400と比べると回さなくても走るEgやはり100ccの差はデカ 【続きを見る】
  • B1P型だったので、スタイルは最強！
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