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AD1 200のレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2023年06月23日
- AD1 200/ADIVA
- 2019年式
かぶとむしさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 1 | メンテナンス性 | 2 |
長所
屋根一体デザインはトリシティとは一線を画している。
3輪の安定した走り。
思った以上に大きい荷物がリアキャリアにすっぽり入る。
走行風が当たらないので体の負担が少ない。
低速重視のセッティングと3輪の安定性も燃費を気にしなければ楽しい。
短所
不満な箇所が沢山ありすぎ。
燃費がかなり悪い、街乗りで20km/lそこそこが出ても普通。
思った以上雨に濡れるので小雨以外は諦めて濡れる。
右手スイッチはセルとワイパーで残りのトリガーとシーソーSWは用途がない。
液晶メーターはトリップ操作の使い勝手が非常に悪い。
ガソリンタンクが7リットルで小さすぎる、距離150キロ前で給油要。
ガソリン入れ過ぎかオーバーフローしたこと数回。
時計は1ヶ月で1時間ずれる。
試作品かと思う仕上がり。
購入動機
屋根付き3輪バイク250CC以下の選択肢はトリシティとどちらか。
デザインは抜群によい。
アドバイス
趣味嗜好で乗れる人にオススメ。
一昔前の不便な外車に乗っているという心の余裕をもつこと。
日本車感覚だとその性能と機能に失望する。
- 更新日:
- 2021年12月16日
- AD1 200/ADIVA
- 2018年式
まちゃげさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
目立つ コーナーリングの感覚が独得 積載量が見た目以上に大きい。
サスペンションの硬さ調整で別の単車のように感じられるようになる.
短所
全体的に車両の強度不足。現在も屋根のジョイント部分が割れて
保証修理待ち。パーツを新しく変えてくれてもまた割れるのは
確実…消耗品代が高い・オイルフィルター4000えん、工賃4000円
4000Ｋ毎交換指示している、バックオーダーが無いと生産しない
ので注文から10日位しないとはいってこない。
購入動機
仕事が巧くいき自分にご褒美にと探しているところに
大阪サイクルモーターショーを
yutu-buで見たのがきっかけ
アドバイス
飾りのように保管される方は買ってもいいと思うが、ツーリング、通勤
共に強度不足。4000kmなんて直ぐに乗ってしまうので
趣味と割り切れる人はいいけど、できない場合はトリシティがおすすめ。
