G310GS/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ハンドリングや車体のバランスがよい
林道でもさほど気を使わずとり回しできる車重
故障は特になく信頼性が高い

短所

とにかくエンストしやすい。低速トルク不足を補う為ギアやマフラーをかえたが大きな改善はせず。
高速走行は快適とはいえず単気筒なりの振動があるしパワー不足

購入動機

リターンしたかった
関東近郊の林道を走りたかった

アドバイス

タイヤを変えれば林道もそこそこ走れます
アドベンチャーバイクの入門車としてはよいと思います
後期型はエンスト問題やいろんなネガが改善されているようなのでそちらがおすすめ

長所

見た目も良く乗りやすくてスタビリティ良く取り回しも良く、300kｍ以下の日帰りツーリングしか出来ていませんがとても良いバイクだと思います。低回転でのトルク不足をご指摘される方が多いようですが昔はもっと低速スカスカなバイクばっかりだったような気がします。ただし今どきのバイク事情からするとエンストしやすいバイクの部類に入るのだと思います。

短所

今どきのデザインバイクですのでしかたがないのかもしれませんが、とにかく整備性の悪さに辟易します。プラスチックカバーの多さとその取付精度の低さにイラッと、、そして車両価格が安い割にパーツ価格が高いのも不満です。

購入動機

古いバイク数台を片付け何か新しいバイクを一台と思いマルチパーパスに使えそうでスタイルも良く価格もリーズナブルだったので・・・

アドバイス

やはり外車なので思いもよらぬところが壊れると思っていた方が良いかと思います。当該車両に於いては走行中突然ガス欠の症状が発生しエンジンストップ　道端に寄せて再始動するも暫くすると再びエンジンストップ　そんなことを数回繰り返したのち全くエンジン始動不可状態に、、結局ヒューエルポンプの不良で大枚が飛んでいく羽目に

長所

林道はともかくとして、そこまでのオンロードではオフロード250cc勢とは比べるまでもなく速い。今までの林道に行くまでの遅さからは開放されたかな。

短所

林道ではセローやトリッカーのように走れるようになるまでは馴れが必要。
やはりそれなりの大きさなので足つきも悪いので、2cmほどローダウンをしたらある程度シッカリ足が着いて安心感がでた。
ローダウンしたことによって見た目のバランスがよくなったのはよかった。

購入動機

トリッカーからの乗換

アドバイス

長所

車体重量170kgの取り回しの軽さ。アドベンチャータイプの楽な運転姿勢。大型バイクなみの車両のボリューム感。BMWならではの安定した走行性。

短所

車検があること。
時速100km超えの長時間高速走行はできなくはないのですが、あまり楽しくありません。クルーズコントロールがなく、スロットルが硬めなため右手が疲れます。
リーズナブルな価格で購入できるBMWですが、標準装備が貧弱。
アシストはABSのみでグリップヒーターやクルーズコントロール・ロードアシストなどの快適装備は付属していないこと。
オプションも国産車に比べ高額です。

購入動機

F750GSを1年5月乗ってみて、軽快な運動性能に満足していましたが、車体重量の重さが気になり、気軽に乗れるG310GSに乗り換えました。
下道ツーリングや日常の足にしたいと思います。

アドバイス

正規ディーラーで新車購入すれば、5年間のオイルとフィルターは無料交換です。
保証も追加料金を支払えば5年になります。
長く乗るつもりであれば保証延長をお薦めします。