C650GT/BMW

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オーナー平均満足度
ビッグスクーター

3.88

評価人数: 26人

C650GTの全国平均価格

中古車一覧 1台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
59.8万円 万円 万円

C650GT/BMW 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

2.png

171-175cm

2.png

176-180cm

3.png

181cm~

- データなし

C650GTのレビュー・インプレ口コミ件数6件

更新日:
2021年08月25日
C650GT/BMW   
2013年式

ユウキャン☆さん

昔乗っていた
ユウキャン☆さん:「C650GT」とオーナーレビュー
総合評価
4.60
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 0

長所

主にツーリングに使用
スタイルとパワーと燃費は大満足!
音も独特な鼓動感があり存在感はバッチリある!

短所

足つき性がダメなのとオイル代がハイグレードオイルが設定されているため高い!
重量はあるから取り回しはよくない

購入動機

アドバイス

国産ビッグスクーターを考えているのであれば新車購入価格はあまり変わらないので存在感あるBMWも検討しても良いと思う!
あと駆動方式がベルトではなくチェーンなのも良い点かな!

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更新日:
2019年11月10日
C650GT/BMW   
2019年式

トムさん

所有中
トムさん:「げったー2号」とオーナーレビュー
総合評価
2.67
走り 3 積載性 3
ルックス 2 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

排気量がそこそこあるので高速走行でストレスがない。
低重心なため直進安定性に優れる。
RT並と言っていい防風性。
GSより重いのにGSより上げやすいセンタースタンド。

短所

重いくせに非力。
今どきヘッドライトがLEDでも無けりゃスマートキーでもない。
燃費の割に燃料タンクが小さい。
ちょいと音が大きい。

購入動機

移住した結果、ツーリングには行かなくなり仕事で都内との往復(350kmくらい)に使うのみという使用状況になってしまった。長年乗り継いできたGSを手放し下駄として便利なスクーターを購入。

アドバイス

bmwのスクーターに乗りたい!ってひと以外には勧めません。デカいスクーターは国産の方がいいと思います。自分はTMAXと最後まで迷ってサイドビューアシストがあるという事でc650に決めましたがこのSVA、使えません。
ただ、もし購入したらレッグカバー (通称こたつ)は付けるといいでしょう。熱伝導を防ぐため冬場抜群の暖かさです。厳冬期都市部の走行ならば一般のバイクのようなオーバーパンツなど必要ありません。ご覚悟頂きたいのが人目。国内ではまだまだ奇異なため結構ド注目されます。
因みに自分の場合オーバーパンツと併用すれば0°前後の中2時間くらいの高速走行でも寒くありません。
尚、この純正レッグカバー は防水ですので多少の雨天時移動ならカッパ履かなくてもOKですよ。

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更新日:
2019年08月20日
C650GT/BMW   
2016年式

ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァさん

所有中
ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

風防、走り、積載、見た目、メガスクーターの王様だと言えるのではないでしょうか。乗ってて気持ちのいいバイクです。夏にはサンダル軽装で乗れちゃう懐の深さがあります。峠も意外と速く、大型車が道を譲ってくれたりします。

短所

オートマチックが短所にはなりませんが、1台持ちだと、時には、普通のバイクが欲しくなるかも知れません。燃費は良く、ハイオクも気になりません。

購入動機

最初、スポーツの方に関心がありましたが、GTは、RTを凌ぐ魅力との評価が気になりまして、だんだんその気になり、こちらに決めました。買って良かったと思います。

アドバイス

TMAXとの試乗比較をお勧めします。私は両方乗ってみて、TMAXの360度クランクよりもC650GTの270度クランクの方が好みでした。位相差の違いは鼓動感に繋がりますので、重要だと思います。メガスクーターにコーヒー積んで、旅に出ましょう。

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更新日:
2018年05月06日
C650GT/BMW   
2018年式

Dejima PaPaさん

所有中
Dejima PaPaさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

やはり存在感があります
TMAXがライバルでしたが
意外と負けないスポーツ性と車体剛性があり、十分なパワーも相まって期待に応えてくれました
重さは重心の低さでカバーできていると思えます
優れたツーリング性能
R1200RSの場所を喰ってしまっています 汗

短所

やはり重さでしょうか
しかしこれは存在感と乗り味とのバーター的な関係もあります
だったら、バックギアが欲しいなと。
いささか低価格なため、パーツがちょっと貧弱かもですね。

購入動機

一人の時にクルマにできるだけ乗りたくないので
置き換わるスクーターとして選びました

アドバイス

取り回しの問題を乗り越えられれば
非常に高次元のスクーターです。
BMWが本腰を入れてくれるのが楽しみですが、さてどうなるでしょう
是非乗ってください。そしてBMWの次世代のスクーターを一緒に育てましょう 笑

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C650GT/BMWのオススメバイク

  • C650GT
    本体価格:
    59.8万円
    乗り出し価格:
    納車お祝いポイント:
    5,980 11,960pt
    宮城県 仙台市泉区
    バイク王 仙台店
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C650GT/BMWの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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