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F850GSのレビュー・インプレ口コミ件数2件
- 更新日:
- 2024年04月08日
- F850GS/BMW
- 2018年式
たなしんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 2 |
長所
・街乗りでもロンツーでもOK
・当然フルパニア化可能なので、キャンプも楽々
・電子制御もりもりで楽々
・オンロードもオフロードもOK
・トコトコ感は良いかんじ
・顔はGSらしく、車体はスッキリ
短所
・足つき悪い(プレミアムラインだから)
・スッキリした見た目に反して車重230Kgは重すぎ
・標準のスクリーンが小さい
・サイドスタンド立ちすぎ(電サスで調節可能)
・気持ちタンクが小さい(とはいえ300Km以上は走る)
・排気量なりのトルクはないかも
購入動機
・前車に経年による不具合が顕在化したので乗り換え
・前車と同じくアドベンチャー系でリッター未満で検討
・国産車には興味が湧かなかったため除外
・用途はロンツー、キャンツー
・最終的には790ADVと比較検討
アドバイス
足つきと価格に問題なければ買って損はないと思います。
ロンツー中心でちょいちょいオフはいるくらいな人におすすめできます。
オフも峠もガンガン責める仕様ではないと思います。
また、フル積載でも高速でどんどん追い抜きたい人にも向かないと思います。
不満な点も些細な事なので、私は気になってません。
中華エンジンに不安を持っている人いるかもしれませんが、初期トラブルも、大きなトラブルもありませんので、最低限のBMW品質はあるんじゃないかなーと思います。
結局3年で5万キロ以上走りましたけど、特にトラブルはありませんでした。
- 更新日:
- 2022年11月06日
- F850GS/BMW
- 2019年式
JPさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
270度クランクのエンジンフィーリング
意外と燃費が良い
フロント21インチのオフ車っぽいスタイリング
ゴールドのスポークホイール
R1200GSより気楽に乗れる
短所
オフロードを走るにはちょっと重い
センタースタンドがない(グレード：スタンダード)
シャフトドライブじゃない
走行風はちょっと気になる
購入動機
G310GSからの乗り換えです。
気に入っていましたが、パワー、装備に物足りなさを感じて
また、楽に扱えるって言うほどには軽量ではなく車検も必要で
あまりメリットを感じられなかったので本格的なF850GSに乗り換えました。
試乗にて270度クランクのエンジンフィーリングがとても気に入り
その後すぐに購入を決めました。病みつきになります。
アドバイス
プレミアムラインはシート高が860mmでちょっと厳しいですが
スタンダードなら815mmなので背の低い人でもそれほど不安はないと思います。
F850GS/BMWのオススメバイク
-
- 本体価格: 189.3万円
- 乗り出し価格: 201.45万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 北海道 札幌市清田区
- Motorrad Sapporo-Minami (モトラッド札幌南)
