S1000RR/BMWのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

モータースポーツカラーが綺麗です。
排気量の割に軽量、コンパクトな車体に無駄なハイパワー
ツアラー共通の快適装備

短所

田舎は「外車お断り」なので車検や諸整備をディーラーにお願いせざるを得ず維持費が国産車の倍掛かる（部品代と工賃に驚愕）
ミラー、テールランプの取り外しは面倒
厄介なカーボンホイールは不要（新型は鍛造が標準になっている！！）
自由度が少なく面白くない

購入動機

サーキット走行で身体能力の衰えを自覚しておきたい。
現行ＳＳのなかでは足つきが一番良い（それでもつま先立ち）

アドバイス

サーキット走行用途なら国産車を強くお勧めします。
エンジンは丈夫かもしれませんが転倒しようものなら修理代で程度の良い中古のレース車両が余裕で買えます。
新車なのに納車早々からトラブルが多過ぎて残念でした。
何よりもリセール期待できません。2020年式ですが買取査定2桁万です。

長所

電制のおかげで破綻する気がしないし限界が高い。
思った以上に乗りやすい。長距離はハヤブサよりも疲れない。

短所

ジーンズで乗っていると低温やけどになる。発熱量が多いのでチョイ乗りでも革パンツ必須。
燃費が悪い。
何も積載できない。

購入動機

購入動機:軽いバイクに乗りたくなった
用途:膝擦り
比較車種:パニガーレV4S，GSX-R1000R

アドバイス

長所

長所・満足点
・用途 いろいろなジャンルで楽しめる！
・走り ツーリングも良し、サーキットも良し！
・見た目 やはり、BM特有のデザイン！

短所

購入動機

2021 Ducati Panigale V4Sから2023 BMW S1000RRへS1000RRは2018年式から2020年式と2021年式の3台乗り今回で4台目となる。
安心感と言う意味では、大変安定感のあるバイクだと思います。

アドバイス

やはり、購入先であるディーラーを慎重に選ぶべきだと思われます。
バイク自体は、故障も少なく乗りやすい。
ただ、あるショップでは、外国車ディーラーならではの妙なプライド？が良く見受けられる。
ひと昔なら仕方ないとは思うが、今の時代には必要はない。
自身で良く購入先へいろいろとメンテナンス等の質問などし、ショップの感触を確かめるといいと思います。

長所

加速が鬼、コーナーも速いしかっこいい　ウイングレットが付いてウィリーしにくくなって高速の安定感も増した
電子制御がすごいのでいろいろセッティングが簡単
何度倒せたかわかるので楽しい
クルーズコントロールがあるので楽

短所

ハンドルの振動が結構あるので連続2時間走行ぐらいで手の平がすごい痺れてくる
フレームが熱くなるので夏場はモモが熱い　
ＹＺＦ-Ｒ1＜Ｓ1000ＲＲ＜パニガーレＶ4Ｓって感じの熱さですね
USBが付いてるけどリアシート下で使えないのでコードで伸ばして使うしかない

購入動機

前から欲しかったが2023モデルのウィングレットがかっこよかったから即買いでローン組みました
主にワインディングでたまにサーキット
ツーリングも出来ます

アドバイス

めちゃくちゃ所有感が有って性能もすごくいい
姿勢もSSバイクの中では一番良いと思います
リアシートの下はETC入ってるので何も入らないです