MONSTER 821/ドゥカティのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

高速走行、ワインディング、ツーリング全てをこなしてくれる。
街乗りでの燃費はリッター18ほどだが、高速道路で80キロ巡航した際にリッター32という数値を叩き出してくれた。

短所

タイミングベルトなのでチェーン、カムギアのバイクに比べてメンテナンスの費用がかかる。
ハンドルの切角がスポーツバイク並みにないのでネイキッドだと思って取り回すと少し大変。
エンジンの排熱、エキパイからの熱が熱い。

購入動機

ハイパワーな外車が欲しかった

アドバイス

長所

ライダーの能力に合わせて楽しめるエンジンモード、気軽に乗れる足つきの良さ、ルックスが最高にカッコイイ

短所

ハンドル切れ角の小ささ故の取り回し辛さ、ETCを入れると絶望的な積載性、たかがネイキッドと思うと後悔する前傾、価格

購入動機

ツーリングをメイン、通勤を月数回

アドバイス

結論から言うと買って良かったと思います。飛ばす人でもまったり走る人でも扱いやすいのは予想外でした。ビギナーやリターンの方も楽しめる一台ではないかと思います。

長所

まず見た目が良い！そして高回転でのLツインサウンドがとにかく最高で、パワー感がちょうど良いという点が大満足です。

短所

ハンドル切れ角がとにかくSS並みに無いので、軽いくせに駐停車時の取り回しが大変なところ。
それと熱い。右の太ももがとにかく熱い。

購入動機

一目惚れ

アドバイス

長所

アップハンドルは楽です、燃費もリッター23キロ走ります
腕を伸ばしてコーナーや曲がり角は初期のハンドルの切れ込みが少し強い様ですが肘を曲げ前傾姿勢で体をイン側にすると気になりません

短所

ステップがちょっとだけ低い様です、攻める気でコーナーでバンクさせると靴を路面に擦ります。つま先乗りならば気にならないかもしれません
シートの厚みが理由かお尻が痛くなるのが早いかもしれませんね、そうしたら休憩タイム

購入動機

年齢も重ねてトップブリッジ下のハンドルは窮屈感が出てきたので、ツーリングメインで燃費も良く適度な車両を探していました

アドバイス

見た目を気に入り、跨ってみてハンドルからシートや足つきなど問題なければ購入して良いと思います
純正部品しか出ていない部品代は国産より割高ではありますが所有感は高いです