CRF1100L アフリカツイン Adventure Sportsのレビュー・インプレ口コミ件数16件
- 更新日:
- 2022年08月25日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
MVF4Sさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
燃費良いが悪い。ゆったり流せばリッター30K、飛ばすと20切るときもあります。ただし満タン法。CRF250Lとさほど変わらん取り回しと最初は思ったが…やはり手ごわい。チョット傾斜があると、相当の注意と力が必要。
SモードならDCTの違和感はX-ADVに比べるととても少ない。鼓動感、マフラー音よし。静かであり、回せば迫力あり。高速道路以外ならリッターSSまくれる。
短所
押し引きはやはりビックアドベンチャー、重いです。が、某KAWA〇〇KIの4気筒アドベンチャーに比べると全然軽い。これが迷ったすえでの決め手、スーチャーでも付いてりゃ緑色買ってたかも。極微速域ではクラッチないので慣れるまで危険。半クラも全切りもできない。でアクセル操作を誤るとドンと飛び出す。でブレーキでバランス崩す。当たり前ですが。回すと燃費悪し、現在はリッター15から20。なめてた取り回し、満タン、リアボックス荷物の状態ではよほどの注意が必要。サイドスタンド短い、倒れそうで降車時怖い。
購入動機
DCT、フル電子制御を所有してみたかった。2022.5.23事故って廃車
アドバイス
750以上の大型経験者なら取り回しにビビる必要はないと思います。ガンダムもどきのデザインに違和感なければ迷わず買って損なしだと思います。
これは現在も変わりなし。DCT乗ってみたいだけならNCかレブルをお勧めします。
- 更新日:
- 2022年08月17日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
Tavito Haseruさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 2 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
まだ納車されて間も無いので、今後乗り込んでから。
今年夏参加する、ナビゲーションラリーGO/ST Fossamagnaにて初陣を飾らせる。
短所
重さが最大のネック。
足場の悪いダート林道で転倒した時の事を考えると、下半身の鍛錬を今以上にやらないといけないと思った。
購入動機
アドベンチャーマシンはフロントホイール21インチで有るべき。信頼性の日本車、世界のホンダ、楽チンのDCT
アドバイス
電子制御デバイスの塊。
パソコンと同じでシステムの立ち上がりに時間が掛かる。
スピードメーターが表示されるまで、発進しないほうがいい。
何かしらメインモニター上やDCTにおいてトラブルが起きる。
- 更新日:
- 2022年08月06日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2022年式
toshiさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
想像以上にDCTがいい。楽。楽しい。
走りはオン最高。電子制御サスが素晴らしいオフは使い切れないかも。。
燃費+タンク24lで航続400Kオーバー。
長距離がとても楽です(高速は特に)
フルパニアでキャンツー楽勝行けます
短所
重い。とにかく重い傾いたら。。。立ちごけ2回あり。
なので腕が上がるまで林道は一人ではいけない
シート下収納はできそうでほぼできない
購入動機
長距離用に購入。GS1250と最後まで悩んだけどDCTが決めてで購入
アドバイス
DCTをスクーターの延長程度で少し侮っていたけど最高。
本当に「どこまでも行ける」バイクだと思います。
- 更新日:
- 2021年11月23日
- CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/HONDA
- 2020年式
さとぽんさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
小回りが効き、ゆったり乗れて快適。アドベンチャーバイクでは足着きがいい。フロントタイヤ21インチ。チューブレスタイヤになって安心感増した。
短所
幅が広くすり抜けが大変。メットホルダーが使いづらい。ボタンがたくさんあって迷う。ブロックタイヤが良かった。アンドロイドも接続してほしかった。
購入動機
モデルチェンジして冷やかしがてらバイク屋に見に行ってしまい、思わず購入。
アドバイス
足着きもよく、外車と比較するとお買い得です。と、言っても安いバイクではないので、オフロードに行くには少し勇気がいりますが、足着きの良さでカバーできそうです。
CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 205.7万円
- 乗り出し価格: 210.72万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 愛知県 東海市
- ホンダドリーム東海
-
- 本体価格: 176万円
- 乗り出し価格: 183.52万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 神奈川県 相模原市中央区
- ホンダドリーム相模原
-
- 本体価格: 205.7万円
- 乗り出し価格: 211.15万円
- 納車お祝いポイント:
- 15,000pt
- 富山県 富山市
- ホンダドリーム 富山
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