GL1500ゴールドウイングのレビュー・インプレ口コミ件数12件
- 更新日:
- 2024年04月01日
- GL1500ゴールドウイング/HONDA
- 1990年式
たいさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 2 |
長所
とにかく目を引く、冬は暖かい。豪華、慣れればそんな大きさ重さ感じないけどやっぱり短所にはなる。見た目より軽快
短所
重い、部品がそろそろやばい。慣れないと取り回しが大変。休憩すると話しかけられて少々面倒、峠では絶対ガリガリ擦る。
購入動機
ロングツーリングが多かったので1番大きなクルーザーが欲しかったので。
アドバイス
- 更新日:
- 2024年03月04日
- GL1500ゴールドウイング/HONDA
- 1988年式
うたまろさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 1 |
燃費 | 2 | メンテナンス性 | 1 |
長所
走り出してしまえば重さはそれほど感じられず
風も当たらず高級なサルーンにでも乗ってるような感覚です。
シルキー6のフィーリングも最高です。
短所
信号待ちなどで注目されすぎで少し恥ずかしいです。
年式が古いので部品の入手が難しそうです。
やはり重い車重390kgはハンパじゃないです。
横風の影響もモロに受けます。
購入動機
以前から所有したかったバイクでしたが
スペースの問題で諦めてましたが
今年の夏にバイクガレージを入手したので思い切って購入
本当はGL1800が良かったのですが
予算の関係と万一この重量で乗りこなすのが厳しかった時に
諦めがつくようにまずは1500で試してみます。
デザインはこちらの方が迫力がある感じがします。
アドバイス
なかなかこのジャンルに手を出す人は少ないと思いますが
この相場感で車格と装備を考えると満足出来ると思います。
ぜひおすすめしたいです。
- 更新日:
- 2023年11月19日
- GL1500ゴールドウイング/ホンダ
- 1991年式
はなぐろさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
トランク、サドルバッグ等の収納が沢山あり、いろいろな追加装備取付けが出来ます。
お土産が思う存分買えます。
短所
メンテには全て取外しが不可欠です。
なにもない外装バイクの数倍以上時間を費やします。
急ぐことはないので、のんびり確実にやりませう!
購入動機
速度制限無しのクルーズコントロール付
アドバイス
長期間乗るためには、故障する前のメンテナンス及び部品交換が大切です。
昨今、旧車がブームになっていますが一生涯乗れます。
- 更新日:
- 2022年01月27日
- GL1500ゴールドウイング/HONDA
- 1999年式
Tomoさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 5 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 1 |
長所
車両を手で押すと重いですが、走りだせばとても軽やかな車両です。見た目はそれぞれの好みがあるかと思いますが、ツーリング向きのデザインかと思います。昭和の雰囲気を漂わせるカセットデッキやラジオの装備も今では新鮮かもしれません。少々の改造でBluetooth対応にも出来ますし・・・。 走りは悪く無いと思います。コーナーのバンク時に簡単に接地してしまうステップやアンダーカウルはご愛敬です。
短所
キャンプ道具フル積載&家内と二人のタンデム走行で、高速道路の下りカーブを120km/h程度で曲がると車体が少々うねります。設定速度があんまり高く無いようなので、法定速度以上の速度レンジを求める方には不安もあるかと思われます。GL1800だともう少し安定するのかな???と思いながら高速を走っています。
100km/h未満でノンビリ走るには最適な車両だと思います。因みに、100km/hを超えると燃費が加速度的に悪化します。アクセルを開けすぎると10km/Lを割り込んで、車並みになってしまいます。安全運転だと20km/L程度の燃費です。
購入動機
家内と二人乗りで行くキャンプツーリング用にと増車しました。積載量重視で選んだのでGL1800と比較しましたが、両方を所有した経験がある方から、GL1500の方が積載が多いとのアドバイスを受けて購入しました。
アドバイス
古い車両なので細々と壊れるのは当たり前です。ご自分でメンテ出来るか、古い車両を得意とするショップさんと繋がりがある方にお勧めします。エンジンやミッションのような基本的箇所は頑丈なようで大きなトラブルは無いです。
一度乗り出すと快適すぎて、ロングツーリングから近所の買い物までオールマイティに使っています。総合的に見て良いバイクです。
維持費は普通のリッターバイクと同じか少し安い程度です。
GL1500ゴールドウイング/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 67万円
- 乗り出し価格: 74.7万円
- 納車お祝いポイント:
- 6,700 13,400pt
- 秋田県 横手市
- ★Rider's Base EXPERT★(有)エキスパート