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ゴールドウイングのレビュー・インプレ口コミ件数59件
- 更新日:
- 2022年04月04日
- ゴールドウイング/HONDA
- 2020年式
かつくみさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
デカいと思ったが、CB、アフリカツインと乗り継ぎ、意外と小ぶり。取り回しは一番楽。
燃費が良い。45度までしか倒れないのでエンジンガードのカバーのみした傷つかない。静かなため、ラジオや、タンデムでの会話にストレスを感じない。スクリーン効果で風切り音がヘルメット内に入らない。ラジエターの熱風を全く感じない。両足では踵が浮きますが、片足をステップに乗せると、ベッタリ着きます。
短所
ヘルメット二つは入って欲しかった。XLだと1つも入らない。オプションのキャリアが剛性のなさ。飾り物だ。なのでキャンプ道具を満載にできない。リヤキャリアの積載Max2.3kg。4kgまではいけるが、超えるとケース割れます。
購入動機
2019年のモーターショーにて、実車を拝見。帰りにドリームで予約。年明けの1月24日に納車。
アドバイス
維持費は普通の大型バイクと変わらない。故障や不具合は今の所出てません。中華製の粗悪な電子部品を付けると誤動作します。
- 更新日:
- 2021年12月29日
- ゴールドウイング/HONDA
- 2015年式
ベンチャータカさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
水平対応6気筒のスムーズで静かなエンジンフィールと低重心で、高速道路などでの走行時の安定感はもちろん、峠道でのコーナリング性能も高い。巨体から想像できない小回りも得意。キング・オブ・モーターサイクルといわれる、積載性やグリップ＆シートヒーター、クルーズコントロール、ワイパー、オーディオなど各種のツーリング装備は言うことなしだった。
短所
電動リバースバックギアなど取り回しのアシスト機能はあるが、やはり押し歩きは大変で、ツーリング先で気軽に停めたり狭い道を探索するには気を遣う。無い物ねだりであることを承知で言えば、高速道路や幹線道を走る以外の多種多様なツーリング用途すべてに応えるには向かない状況もある。
購入動機
バルカン2000クラシックLTから乗り換え。用途はもっぱらツーリングのみ。ゴールドウィングは2012型からマイナーチェンジとなり、国内生産となって、それまで米国生産・輸入だった販売価格も大きく下がった。2015年に40周年アニバーサリーモデルが発表され、2015モデルには全タイプに記念エンブレムがつくことになったため、それを機に購入した。
アドバイス
実際に乗ってみれば素晴らしいバイクなので、自分の用途に合えば使用の満足度は高いし、所有感も満たされる。取り回すにはある程度の体格があった方がよいと思う。新型なら車重も軽くなっているし、ＤＣＴモデルなら更に楽に操作できるだろう。
- 更新日:
- 2021年11月18日
- ゴールドウイング/HONDA
- 2021年式
ワルイゾ7さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
重心が低く、足つきが良いので安心して信号待ちで止まれます。
何より乗り心地が良く、DCTの楽さを味わうともう快適そのもの！
apple car playがとても便利なのも今どきですね。
短所
峠等のコーナリングセクションはあきらめなけらばなりませんが…
apple car playがヘッドセット無でも使えればいいのですが。
購入動機
1400GTRの取り回しがきつくなってきて、普通は軽いバイクに変更すべきなのでしょうが、GLは別格でした。
アドバイス
買って後悔のないクオリティだと思います。
乗り心地は、バイクの乗り心地じゃないですね。
すべての道が良くなった様な錯覚を起こします。
- 更新日:
- 2021年11月08日
- ゴールドウイング/HONDA
- 2020年式
シュワさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
低速からのパワーとトルク、大柄超重量のイメージとは違い、跨ってみると軽く感じられ、走り出すと操作が楽でしかも比類のない乗り心地，安定感と安心感のツアラーを所有したことに満足している。
短所
整備や点検、部品の注文など今後の出費について気になるところはあるが、短所と思える点は今のところないし、不満な点もない。
購入動機
ツーリング用として以前から欲しかったところ、コロナ肺炎でメーカーのラインが止まるのではないかと危惧されたので、急いで予約して購入した。(ツーリング用として購入したが外出自粛要請で購入から約1ヶ月ほとんど走っていない。)
アドバイス
購入を思い切るのに少々覚悟がいる買い物になるのではないかと思われますが、経済的なハードルをパス出来るのであれば購入して後悔することはないと断言できます。(蛇足ではありますが、体力はあった方が良いと思います。身長は170以上有ると良いと思います。)
ゴールドウイング/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 119.8万円
- 乗り出し価格: 127.67万円
- 納車お祝いポイント：
- 11,980pt
- 福岡県 北九州市小倉南区
- バイク王 小倉店
-
- 本体価格: 334.8万円
- 乗り出し価格: 342.67万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 千葉県 千葉市 中央区
- バイク王 GLOBO蘇我店
-
- 本体価格: 219.8万円
- 乗り出し価格: 232.01万円
- 納車お祝いポイント：
- 15,000pt
- 福島県 いわき市
- バイク王 ラパークいわき店
