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ADV150のレビュー・インプレ口コミ件数50件
- 更新日:
- 2024年04月13日
- ADV150/HONDA
- 2022年式
ぷろぺらさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
街乗りにも遠乗りにも不満のない、ジャストなサイズ。スクーター離れしたカッコいいルックス。可変シールドは最高！とにかくよく走る。
先人情報を見てWRを17gに替えたら、排気量が上がった？と錯覚するほどのダッシュ力に。最高速は変わらないしオススメです。
短所
高速域でのパワー不足。
高速道路では走行車線が定位置。最高速はGPS計測で100キロくらい。まあ実用上問題はありません。
、、、結局CVTは面白みがない。都内通勤通学に使うなら最高のバイクですが、趣味の領域まで考えると運転していて楽しいバイクではありません。。。
購入動機
代車のPCXに乗って、最近のスクーターはこんなに凄いのか！と感激。より外装がカッコよく、高速道路も走れるadv150の限定白に一目惚れしてしまい、カブ110と入れ替え。
アドバイス
タイ生産ですが、特に不具合なし。
購入価格は高めですが、満足度は高いです。
またマフラーは忠男以外はかなり煩くなるのでご注意を！忠男マフラーは中速トルクが増え（その代わり上は伸びません）音量もノーマル+αで大満足しています。
実用バイクとしては満点、でも楽しさを求めてしまう私は乗り換えを検討中。。。
- 更新日:
- 2024年04月03日
- ADV150/HONDA
- 2020年式
カッチンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
デザインが良い。特にフロントの顔がカッコいいですね(^_^)v
取り回しがよく、街乗りに最適、ツーリングでダートも走れ楽しさ倍増！
カスタム製品が多く、カスタムの楽しみが広がります。
アイドリングストップはエンジンが停止してからアクセルをひねるとショックもなく静かに走り出します。技術の進歩に驚きです。
短所
シート高が795mmとスクーターでは高いが、シートの前部分が絞り込まれているため、かろうじてつま先立ちができるが、街乗りではストップ＆ゴーの度にシートの前部分に移動しています(笑)
購入動機
SYM Z1と入れ替えに参加しているツーリング倶楽部(KMT)用に購入しました。
アドバイス
まずは実車にまたがってみてシートの高さを確認してください。
シガーソケットが左のボックスの中にあり、ナビやスマホから電源を取る際は使い勝手が悪く穴あけが必要になります。それよりも別途USBを取り付けたほうが良いと思います。
- 更新日:
- 2024年03月18日
- ADV150/HONDA
- 2020年式
くれよんさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
軽い・旋回がいい・燃費がいい
走りも150ＣＣのくせに結構走るので十分です。
用途は通勤と休日のツーリングに使っています。
短所
ＡＢＳはいらないなと思います。言っても仕方がないことですけど・・・
足つきが悪い（自分にはどうでもいい）
シート下に入るヘルメットが限られてしまう。
購入動機
通勤で使用したいのでスクーターを考えていたら発売されたので買いました。
ＮＭＡＸ155と迷っていたのですが悩んだ末ＡＤＶに！！
アドバイス
馬力やスピードを求めてしまう人にはオススメできません。
高速も乗れるけどキツイです。
ゆるゆる走る人や自分の中で楽しめる人には十分オススメです。
- 更新日:
- 2024年03月12日
- ADV150/HONDA
- 2021年式
銀さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
外見はスクーターだが、サスペンション性能が他スクーターよりも格段に優れているため、乗り味は普通のバイクっぽい。フロント回りの安心感も高いので、高速道路も安心して走行できる。
他のスクーターとは一線を画したデザイン。
ハンドル周りにスクーター感がなく、スクーターより背が高くて視界が良い。
ジャストサイズで高速も乗れる。サスペンションもスクーターより良い感じ。PCX150と同じエンジンで、燃費もよいし、アイドリングストップもうれしい。
短所
カウルを外すのがとにかく大変。カウルの爪は1，2個割れたぐらいでは気にしていけない。
スロットルが重い。
購入動機
NMAX125からの乗り換えです。
通勤距離が伸びたのに伴い、高速も乗れるコミューターということで150ccスクーターを探していて、ADV150にたどり着きました。
アドバイス
他のスクーターより値段は高いけど、スクーターの貧弱な足回りが嫌だ、という人にはお勧め。1台で結構満足してしまう性能。
