CBR250R (2011-)/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

燃費がよく30km/L~32km/Lと良好、癖もなく車両重量も軽いので乗りやすく初心者向け。フルカウルセパハンだが姿勢はかなり起きるので疲れも少ないです。
不人気車だからか走行距離の短い個体が手ごろな値段で手に入る。

短所

単気筒なので最大出力27PSは高速道路ではちょっとエンジンが辛そうに唸ってます…
峠道ヒルクライムでシフトチェンジをサボるとコーナーからの立ち上がりでトルク不足で辛いです。
メータが見ずらい…　フルカウルだが防風性能はないです。

購入動機

ビックスクーターを買って大失敗だったので買い替えに、ただ元手がなかったのでお安いの探してたら見かけて購入。

アドバイス

高速道路メインでのツーリングだと他の車種にしたほうがいいかと思いますが下道メインであればすごく乗りやすいバイクだと思います。
普通2輪免許取って初めてのバイクに最適だと思います。
現在では妻が免許取ってこのバイクで練習中です。

長所

軽くて誰にでも扱い易いオールラウンダーな優等生。ツーリングに使っても扱い易く、アクセルワークや荷重移動等スポーツ走行の基本を学べるバイク。
エンジンもトルクフルで気負わずにブン回して遊べる。
軽さもあってコーナリングは意外と速い。
燃費も抜群。
後期からよりスポーツライクな見た目になった。
マフラーは純正にしては音質は頑張ってる方。

初心者にも勧められる上に、普段大型に乗る上級者でも楽しめる一台。

短所

オールラウンダー故に特筆するものは無い。
本気で走るとなると足回りはちょっと心許ない上に二気筒には及ばないピークパワー。
ツーリングに限ればパニアケース等を付けるには一工夫が必要。
単気筒にしては振動は少ないが、気になる人は気になる微振動。

あと軽いから何気に横風には弱いのと純正ハロゲンランプは暗い。

不満という不満も無いが特化している要素も無い全てにおいて高水準な平均値。

ただ懐の広さや軽量が故の操る気軽さ・楽しさは素晴らしい。
単気筒特有のパルス感のある弾けるようなサウンドはトルク感も相まって乗ってて気持ちイイ。

結構賛否あるようだが4気筒636ccの6Rに乗ってた自分でもコレはコレで気持ちイイなって思えた。

購入動機

知り合いからワンオーナー・走行距離極少・サーキット使用オンリーで走行後ショップO/H済の良車両を格安で購入。
用途はワインディング・ツーリング・街乗り用途。

アドバイス

維持費はこのテの250ccでは最安レベル。
個体差によるがエンジンストールの持病を持っている事があるので注意。
あとウォーターポンプのメカニカルシール・オイルシールからのクーラント・オイル滲みも持病なので要チェック。


このバイクを買うなら、自分が何を求めてるか把握する必要アリ。
スポーツに特化させたいならCBR250RRにした方が後々後悔は無いと思う。

吊るしで乗ってもそこそこスポーティ、ライディングポジションもツアラー寄りで乗りやすくて維持費・ランニングコストも安い(本体価格も)のがイイ。そんなコスパ重視の方や好きなジャンルに育てて行きたい方にはオススメ。

長所

とにかく燃費がいい。走りもそこそこ。とりあえず街中ではそんなに困った事はなかった。ただ初めての250ccだったのでCBRとはいえ物足りなさは出てしまった。

短所

短所は特に無いかと。250ccの単気筒でこれだけ走ればむしろ素晴らしいのでは？それ以外は何一つ文句のない「さすがHONDA」のバイクでした。

購入動機

shiverで事故ってしまったので繋ぎとして

アドバイス

中古市場も高騰していないし、単気筒だからメンテナンスは楽だし。自分が高校時代にこんなバイクがあったら楽しかったのかな？と思います。

長所

・足つき微妙
・ポジション良し
・燃費良し
・エンジン特性良し
バイク初心者の女性には扱いやすい車両だと思います。

短所

購入動機

妻が一目ぼれ

アドバイス