CRF250L/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

デザイン性､燃費の良さ、価格など。
メーターの視認性など美点は多い。
マフラーサウンドはアフターマーケットパーツに手を出さずとも自分には充分である。
サスストロークの長さ故か、街乗りでの小ギャップ等ではかなり乗り心地が良い。
ミラーを可倒式の社外品に変える人は多いが、この純正ミラーは一切振動がなく後方視界が良い。

短所

夏の渋滞時の右膝がかなり熱いのは覚悟しなければならない
かつてのDT200Rなど左右にラジエーターを装備する車両では気にした事も無かった。
この車両ではラジエーターシュラウドが左右にあっても実際にラジエーターが付いているのは右だけである

購入動機

オン＆オフ含めたツーリングマシンが欲しかった

アドバイス

オールマイティプレイヤーである。
ただ、改良されたとはいえ悪魔でトレールはトレール。
レーサーのような走りは求められない。
維持費は意外にもそう高くは無さそうである

長所

見た目(ヘッドライトカウルはダサいかな)
安さ(購入当時は)
カスタムのしやすさ
カスタムパーツの量が豊富

短所

他社のオフロードバイクより重いと聞いたことがあります
自分だけか分かりませんが購入時から吹かすとたまにエンストを起こします(笑)

購入動機

仮面ライダーが好きで｢とりあえず、新車でホンダのオフロードバイクでも買おうかな｣って　
購入動機はそれだけです

アドバイス

オフロードバイクに乗りたいけど足つきが心配なそこの人！
ローダウンキット ローダウンシートがありますし
現行のCRFは通常とローダウン仕様が売っているらしいですよ！

長所

どこでも走れる。高速道路も問題無い。ルックスも◎。ABSキャンセル機能。メーターも見やすい。
排気音も低音効いてて歯切れ良い。

短所

ホンダお得意の異様に長いリアフェンダー。オフ車なら標準装備でいいと思うスキッドプレート無し。ラジエター熱の排気位置の悪さ。赤の配色率の高さ。

購入動機

キャンツー、林道などアウトドア用途で購入。セロー250と迷ったが、6速あり最新型で crf250l(s)に。

アドバイス

長所

燃費平均37km/l(最高42.6最低22km/l)
一般道回転をあまり上げずにスピードがのる
オフ性能はオフの経験がないので分かりません
転んでもダメージが　すごく少ない

短所

右足腿が暑過ぎる　やはりオフでは車体が重い
車色が選べない　燃料タンク小さい　何時も燃料入れるか入れないか微妙になる
メカニカルシールの微水漏れありますね

購入動機

オフデビュー　冒険してみたかったから
セロー買う寸前に新型CRF発表があって　自走オフ目的ならこっちかなって思ったから

アドバイス

(1)頑丈な！アーマーガードは必須　
(2)ワイドステップペグはスタンディングが楽になります
(3)アンダーガードもあった方がいいでしょう