CRF250 RALLY/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

燃費が良い（街乗りで35km/L程度）。
スクリーンとカウルのおかげで風圧を受けにくい車体。
250ccとは思えないほどの車格。
シュラウドと繋がったカウルが車体を大きく見せてくれる。

短所

液晶メーターの燃料ゲージが実際の燃料の残量と大きく食い違っている点。　6目盛りのゲージが1つになってもまだ5Ｌ以上も残っている謎仕様。

整備性が悪い。スプロケットカバーを外すにもシフトペダルが干渉してソケットレンチが入らない。

車格の割りに積載性が低い。ツールボックスは僅かな車載工具とETC本体を取り付けたら車両登録証すら入らないほどの狭さ。　フックだけではなく、グリップレールくらいは付けておいて欲しい。

購入動機

高速道路を使用してのツーリングに向いてそうだったので。
KLX230、ツーリングセロー

アドバイス

購入して日が浅いのですが、シフトダウンする時にブリッピングするとエンストする症状がたびたび出ています。

長所

スタイル、デザイン

短所

購入動機

スタイル

アドバイス

長所

カウル付きオフロードバイクなのでウインドプロテクション効果がある
ライダーに当たる風が少なくなるので疲労が少なく、足元が水たまりで跳ね上げる泥からある程度防いでくれる。
燃費性能はリッターあたり30キロメートルは走行できるので、満タンで300kmくらいは走行できる。
私のラリーはLD(ローダウン)ですが、基本はオフロード車なので林道もそこそこ行ける

短所

車重が150kg以上あるのでオフロード はきつい。
エンジンパワーが少ないので、一般道ではストレスを感じる。
低回転のトルクが少ないので、トコトコ走るのは苦手で、低速の粘りもなくエンストもしやすい。
値段の割には、安っぽいメーター周り

購入動機

ロングツーリング、旅目的、いろんな路面に対応できる性能
ツーリングセロー、Vストーム250

アドバイス

いろんな路面を走行するツーリングにはCRF250ラリーはぴったりのチョイスです。
250なので維持費は安いので長期間所有しても金銭的に苦にはなりませんね。

長所

スタイル
南会津に遠征時、高速を利用しましたが前面のスクリーンのおかげで楽に高速走行できました。走りの評価を修正！バックを付けれたので積載性の評価を一つ修正しました。

短所

購入動機

完全なるスタイルが、かっこよかったので衝動買いです

アドバイス

シートバックですが、カーゴフックを取り付けたら以外にしっかりと固定できました。バックは容量が大きいので2泊3日のツーリングでも余裕の積載量でした。しかし、重量が重くなるのは仕方ないかな・・・
ZETAのフォークラップ（ZC35-4336）は短かったですね。一番長いサイズでもちょびっと足らない。