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フェイズ タイプSのレビュー・インプレ口コミ件数9件
- 更新日:
- 2018年02月18日
- フェイズ タイプS/HONDA
- 2011年式
ばるさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
走行性能。トップケース装着により積載性能も解決。制動力も充分。
250ccの割に良く走るし、燃費も良い。そしてなにより気楽に乗れる。
疲れた時や、ちょっとの用事なら、まずこいつのキーを握ってます。
短所
さすがにちょっと古いデザイン。
あと純正の色。白・黒はまだいいかな？
他にこれといった不満は有りません。
お気に入りです。
ただ、ヤマハの新型も気になります。
購入動機
他のがハードなので、とにかく楽がしたかった。
また、友人の友人がアクシデントによりやむなくスクーターになり、それに付き合った友人に付き合ったんですが、まわりも買いだしていつものメンバーがみんなスクーター持ちになってしまいましたｗ やっぱり歳かも・・・
アドバイス
スタイルより性能より信頼性と思って買いましたが、いやいや大したもんです。
思ったよりはるかに良く走るし、燃費も良い。
こっちに乗る率が上がってます。
- 更新日:
- 2017年06月27日
- フェイズ タイプS/HONDA
- 2011年式
バル軍曹さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
25年ぶりのスクーターですが、排気量の割に遅いけど良く走ります。
燃費が27~32程度。モード切替で退屈しない。これまでと比べようもない収納力。ポジションの自由度は低いが、疲労は少ない。
短所
リヤサスが硬すぎ。2人乗って普通でした。
購入動機
バイクの入れ替えにより、これまでよりハードになったので楽がしたくて購入しました。
アドバイス
来た初日に100ｋｍ、次の日に420ｋｍ走りましたが疲れ方はＤＲの半分ぐらいかな？高速の長時間走行以外はそつなくこなします。
- 更新日:
- 2017年05月24日
- フェイズ タイプS/HONDA
- 2010年式
TURBOO， Zero.さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
専用チューンの4バルブ単気筒エンジン、Sマチック、
国産プロダクトの安心感、ステム周りや各部ベアリングの工作精度等々、後発のPCXやMF12とは明らかに別物。
愛機の門出としてしっかりと整備した上でヤフオク！にて売り抜けました。次のオーナーにもご満足いただけると思います。
短所
2016年5月に免許を取ってからの一年間でしたが、手塩にかけた愛機を手放すには未だに葛藤があります。
既に決済完了、登録抹消し、引き渡すだけの状況ですが心が痛みます。
購入動機
2016年5月普通二輪免許取得、
2017年5月、400乗り換えのため売却予定、
アドバイス
・GIVI(ジビ) リアボックス E43NML-ADV モノロック 95342
・MRA(エムアールエー) X-Creen(エクスクリーン) ツーリング クリア 汎用(ユニバーサル) XCA-C
- 更新日:
- 2016年10月02日
- フェイズ タイプS/HONDA
- 2012年式
usakitiさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
走りは一つ上のクラスっぽい感じでトルクもありとても良いです。長時間でも本当に楽なバイクです。
燃費も30~35kmくらいで素晴らしいです。
デザインも他の二眼で鳥っぽいオラオラ系な同クラススクーターと違いよいと思います。
短所
Faze固有ではありませんが、外装がプラなのでちょっと靴が当たったとかですぐに傷がついてしまうところです。
何かイノベーションしてほしいところです。
購入動機
PCX150をレンタルしたのがきっかけで、とても楽で素直などこまででも走れそうなスクーターで欲しいなぁと思っていました。ただもう少し排気量があって長距離でも余裕があるバイクがいいかなと欲張って考えている時に候補として見つけたバイクです。見た目もPCXのお兄さんっぽいデザインで気に入りました。
アドバイス
製造終了となってしまいましたが、PCX250のようなコンセプトで復活してほしいバイクです。
