FTR223のレビュー・インプレ口コミ件数131件
- 更新日:
- 2022年05月18日
- FTR223/HONDA
- 2007年式
トーリョーさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
・スタイルがカッコ良い。
・軽いので取り回しがラク。
・シフトフィールが極めて良い。これは特筆すべきもの。
・シンプルなので整備がラク。
・燃費が良く、リッター30前後。
・躊躇なくぶん回せる楽しさがある。
・舗装路ではフロントとリアのサスのセッティングが秀逸。
短所
・最初は乗りやすく感じるが、慣れるにしたがって乗りにくく感じるようになる。
・振動がすごい。高速では空中分解するんじゃないかと思うほど。
・5速しかないので、110キロくらいがエンジン的にも車体的にも限界。そこから先は命がけの領域になる。
・リアのドラムブレーキが整備しても鳴きまくる。謎。
・ハンドル幅が広すぎてせっかく車体がスリムなのにすり抜けがとてもしずらい。
購入動機
アドバイス
自分にとって初バイクです。
このバイクで単車のいろはを学びました。自走で北海道や四国をまわりました。必要十分てカンジです。
- 更新日:
- 2022年03月23日
- FTR223/HONDA
- 2003年式
003inoinoさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽くて取り回しが楽ちん。足つきもベッタリで大概の場所を走れました。
オンもオフもそこそこ楽しめて快適♪
燃費も良くて便利な足でした。
短所
低速走行時の振動が激しい!
収納スペースが皆無。トップケースが必須。
燃費はいいんだけど、タンクが小さいので100km毎に給油が必要なのがちょっと不便。
購入動機
アドバイス
林道を走りたくてセカンドバイクとして購入。
ノーマルマフラーだと静か過ぎて林道で熊に遭遇したので、ちょっと大きめの音がするマスラーの方が安心(笑)
- 更新日:
- 2022年03月17日
- FTR223/HONDA
- 2002年式
norispovさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
とにかく軽い!どんな道でも(オフロードだって)怖くない!
そして、思っていた以上にトルクフル!
エンジンを回して乗るバイクではないですが、
もともとオフロード車のエンジンをベースにボアアップしただけあって
バイクに慣れている人でも楽しく走れる味があると思います。
パワーフィルターに変えるとキャブ車らしい昔ながらの吸気音がして気持ちいです。
SOHC単気筒ならではの低回転からのモリモリトルクで街乗り~峠まで万能です。
4気筒車や2stバイクのように、回転数を上げて乗るバイクではないので、
なんとなく急かされず、自分の気持ち良いペースで走れるバイクです。
サスペンションは柔らかく、幅広ハンドルのゆったりしたポジションで、
どことなくオフ車のツアラーみたいな雰囲気でした。笑
通勤・通学の足だけでなく、ちょっと旅にフラッと出るにも良いバイクです・・・!
また、流通台数が多く車両価格も比較的安価なうえランニングコストも限りなく安いです。
・エンジンオイルは1L未満&オイルエレメント無し
・単気筒ならではの燃費の良さ (大人しく乗れば30~40km/L)
・そもそも丈夫なエンジン & 中古パーツも豊富
バイクの基礎を学びながら、コツコツ直したりカスタムしたりしながら乗ると
きっとバイクライフを楽しめると思います。
短所
高速道路は苦手です。
100km/h以上出るには出ますが、振動と音がすごいので心配になります(;^_^A
巡航速度は90km/hが限界といった印象でした。
また、車体が細いので積載性はあまり高くありません。
リュックを背負っての1泊ツーリングが限界かな・・・?
車体剛性は高くなく、サスペンションも純正は大分ヘタっていると思います。
峠は中低速は速く走れますが、高速セクションは怖さが出ます。
軽さによって、走行中不安定ということはあまりなかったですが
(むしろ風に煽られてもアクセル開けてステップ荷重で対処できます)
路面の凹凸でハンドルを取られることはあり、少し気を遣う印象でした。
年式が古いバイクだと、やはり色々と痛んでいる可能性はあります。
金属疲労?でクラッチレバーの一部が折れたときは、こんなことがあるのかと驚きました。笑
購入動機
結婚を機にゼファーを手放した後、KLX125の1台体制にしようと思っていたものの、
やはり長距離ツーリングに出たくなりヤフオクで買ってしまった1台。
個人売買で、前オーナーさんがキャストホイール化をされていた車両です。
このスタイリングに惚れてしまいました。
アドバイス
古き良き、不便さと味のあるバイクに乗りたい方にお勧めです。
僕は友人の初心者ライダーへ車両を譲り、気に入ってくれています。
玄人も初心者も、基本に返って楽しめるバイクです。
・エンジンオイルが1リッター未満なので、維持費が激安です。
・燃費も35km/L前後と良好です◎ (高速道路では燃費が下がります)
・単気筒エンジンは非常にタフで、基本外にむき出しなのでメンテナンス代も安価です。
基本的にアナログで壊れづらいバイクですが、年式が古い車両も多いですので、
フロントフォークのオーバーホール、新品タイヤやバッテリーの交換、発電系の故障リスクなど、
少々費用が掛かる整備の可能性も含めて予算を用意してください。
安価な車両を購入して直しながら乗る場合には、ロードサービスへ加入しておくと安心だと思います。
- 更新日:
- 2021年06月08日
- FTR223/HONDA
- 2002年式
ひろさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 2 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
通勤メインで購入しましたが
燃費は35km/lは走るのと、オイル交換も1Lで足りるのでお財布にやさしいです。
景色見ながらのまったりツーリングが楽しいバイクです。
短所
単気筒が故に高回転では振動が大きく
高速道路での走行は不向きです。
タンク容量が7Lと少な目ですが、1回の給油で200kmは走れるので気にするほどでは無いかと思います。
購入動機
通勤用として手頃な金額だったので購入
アドバイス
生産終了から15年ほど経っているので、純正部品が枯渇し始めています。
当時流行ったスカチューンでサイドカバーが無い車両が多いですが
純正で新品残っていると思い探すも、コケ傷ありの汚いものが5~10000円で取引されています。
ノーマルのスタイルにこだわりがある方は、少し覚悟が必要かもしれません。