PCX150のレビュー・インプレ口コミ件数58件
- 更新日:
- 2019年11月20日
- PCX150/HONDA
- 2019年式
yoshioさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
加速性能、コーナリング性能、乗り心地と燃費を高い次元で実現してます
初めてのスクーターには持ってこいだと思います
オススメの一台ですよ
短所
やはり大人気車種なので何処に行っても同じスクーターはもちろん同じ色のスクーターに出くわします
プチカスタムで差を付けるくらいが良いかも知れませんね
購入動機
通勤用に購入しました
125ccと迷いましたが走りの性能や所有する満足感はこちらで間違いないです
アドバイス
125ccと150ccは迷うところだと思いますが
売れ筋のスクーターですから同じ車種同士で
並走するシーンも良くあるので150ccの方が
無難かとは思いますよ
- 更新日:
- 2019年11月01日
- PCX150/HONDA
- 2019年式
ごれんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックスが良い、スマートキーは所有感を満たす。軽くハンドル切れ角もあるので取り回しが楽です。燃費が良くタンクが8Lもあるので、スタンドの少ない田舎道にもどんどん入っていけます。加速が良いので車に煽られる事もないです。アイドリングストップすると周りの音が良く聞こえます。
短所
150ccのスクーターなので、過度な期待は禁物です。中間加速（50KM/h程度）では本気の普通車に抜かれます。フルフェイスのヘルメットはKAMUI2だけ押し込めば入る程度で、ARAIやSHOEIは入らないと思います。一番不満な点は足の硬さです、段差で結構ガツンと来ます。
購入動機
写真を撮るのが趣味になったので、カメラを積んであちこちに行きたくなった為
アドバイス
125ccでも必要にして十分だと思います。高速に乗る、バイパスを走ると言う必要が無いのであれば125ccで十分です。それ以外の150ccのメリットはちょっとトルクが有るくらいなもんで、加速ではYAMAHA勢に負けますので、燃費よりもスタートダッシュで勝ちたいと言う人はYAMAHAを買った方が良いと思います。PCXの良い所はラグジュアリー感ですね。魔法のじゅうたんに乗っている感覚です。
- 更新日:
- 2019年11月24日
- PCX150/HONDA
- 2018年式
長距離通勤ライダーさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 5 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
燃費が良い。航続距離は大人しく走れば満タンで400kmを越える。加速も必要十分。コーナーリングにクセがないので、乗っていてとても楽しい。スマートキーは本当に便利、ポケットから出すことなく乗れる。シガーソケット電源にUSBポートを付けると、スマホがナビとして使えるのも良い。
短所
アフターパーツのタイヤが一種類しかない。
メットインスペースに、アライヘルメットのフルフェイスMサイズがギリギリ入るが、シートを少し押し込む感じになる。スペース容量は十分だが、ヘルメットが入る部分の形状を変えて欲しいところ。
購入動機
長距離通勤に有利な燃費、満タンでの航続距離が決めてです。ダブルクレードルフレームもいい。スマートキーや、シガーソケット電源などの装備も良い。
デザインも良い。
アドバイス
センタースタンドをかける力がそれほどいらず、ハンドルの切れ角も多く取り回しのいいバイクです。150CCという排気量のバイクを初めて所有しましたが、これほどオールラウンドに使えるものは無いです。特に都市部に住む方におすすめします。
- 更新日:
- 2019年08月04日
- PCX150/HONDA
- 2018年式
tamarin-rさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
乗車感がしっかりしてます。
歴代のPCX150乗りましたが進化を感じます。
また、道路の突き上げ感が少なくなり腰に優しいです。
短所
後10km速度が欲しい。それでも歴代最高のトップスピードを誇ります。
スクリーンも相変わらず役に立ちません。
購入動機
Ninja250SLの前傾姿勢が辛くなってスクーターに目が行ってしまった。
アドバイス
歴代最高の出来です。これだけ車体がしっかりしていると200ccくらい欲しいですね。
スマートキーは、慣れると便利です。
PCX150/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 22.99万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 2,299pt
- 埼玉県 越谷市
- バイカーズステーションソックス越谷店
-
- 本体価格: 19.9万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 1,990pt
- 埼玉県 越谷市
- バイカーズステーションソックス越谷店
-
- 本体価格: 21.99万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 2,199pt
- 東京都 葛飾区
- バイカーズステーションソックス葛飾店
