レブル 250/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

ツーリングキャンプに使用。長距離走っても疲れにくく、ウィンドシールドつければ高速も快適。120キロも問題なし。250ccのクルーザーとしてパワー十分で直進安定性高い、さらに足つきよい。アフターパーツがめちゃ豊富。なにより見た目が気に入った！

短所

質感が無い。。ところどころがプラスチッキー。なので所有感にかけるかなぁ。このバイク特有ではないかもだけど、高速で追い越ししまくりたい人にはあきらかにパワー不足。まあ、これらの不満な点もあえていうと。

購入動機

乗りやすそうなのと見た目・週末ツーリング・エストレヤ

アドバイス

維持は洗車とチェーンメンテ、たまにバイクショップで点検受けたぐらいで手間はそれだけ。故障なし。とにかく見た目気に入ったならいいと思います。性能面含めても間違いなくいいバイクです。

長所

ライダーを含めたスタイルで、猫背気味で駆る姿は、これまでクルーザーの定番であった仰け反りスタイルに反逆するかのごとし！

短所

特に不満はありません。
気になるハンドルまでの距離も、ニーグリップしたうえで猫背になれば、気にならずです。

購入動機

数年前のEnjoy Hondaイベントで見てから一目惚れ。

アドバイス

免許取ってからの初バイクには持ってこいではないでしょうか。
基本は、カタログモデルの姿勢が一番カッコいいですが、ハンドルが遠いと感じたり、猫背姿勢が気になるのでしたら、ハンドル交換も視野に入れて購入検討すると良いと思います。

長所

原チャリからの乗り換えのため、走りにも満足です。
マフラーを変えたので、中速域までの走りが気持ちスムーズになりました。フルエキはスリップオンよりもショートなので、サイドバッグを一番上になるように付ければ、マフラーとの干渉はギリギリありません。
フォアコンを入れる際、そのままだと上過ぎたので、overさんには申し訳ありませんが、ステーを使って下に付けました。お陰ですこぶる良好なポジションになりました！
ルックスと排気音…周りはどう見ているかわかりませんが、自己満足に浸りながら走っています。

短所

イグニッションキーが左にあるため、車体を起こさないとキーが挿しにくいです。
ハンドルロックは右側にあるため、抜き差しが面倒です。
90km/h以上はインナーウエイトがあってもしんどいです。
ヘッドライトの照射範囲が狭いです。ハイビームもスポットライトのように真正面だけを照らす感じで、夜の運転に不安を感じています。実用性を上げるために、フォグランプを装備しました。

購入動機

ただただ、そのカッコよさに惚れました。
そのために免許を取ったので、比較車種はありません。
通勤・チョイ乗り・ツーリング…常にレブルと一緒です。

アドバイス

カーボン噛みか、時々、エンジンがストンッと止まってしまいます。
カーボンを溜めないよう、暖機やメンテが必要です。

長所

軽くて低重心で足つきが抜群によいので立ちごけする心配がない。
走りもそこそこで峠とかでも楽しめるかなと

短所

積載少ないのはスタイル的にしょうがないのかもしれないけど、シート下がもう少し広かったらなぁと思ったりします。

購入動機

職場近くに停めてあったのを見て

アドバイス