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VTR-Fのレビュー・インプレ口コミ件数24件
- 更新日:
- 2024年09月21日
- VTR-F/HONDA
- 2013年式
tanukichi_nyantaさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
パワーの盛り上がり感はないものの、通常の利用であれば不自由しないエンジン。
下道は全く不自由なし、高速でも120くらいで巡航しているが別に問題は感じない。ただし大型と違って疲れやすいのは仕方がない。ノーマルではスクリーンが低いため風が胸に当たるので、スクリーンエクステンションを取り付けている。
ミラーのおかげなのか、雨や冬の冷気が手をあまり直撃していない気がする。もちろん当たってくるが、ネイキッドとは明らかに差がある。
あまり見かけない(ひょっとして不人気車？)ので所有している満足感がある。人による好みの違いはあるが、このバイクはデザインで決めた要素が極めて高い。
ワインディングの楽しさは秀逸。
短所
タンク容量が12Lなのはあまりにも残念。燃費は30km/Lなので350kmは走れるとわかっていても200kmを超えると気になってくる。15L欲しかった。
今時のバイクにはある程度共通かもしれないが、シート形状の関係でお尻が痛くなる。ゲルザブは年中装備している。
シート高を抑えたためなのか、乗車姿勢にゆったり感はない。大型バイクとの最も大きな違いはこれかな。
購入動機
初代VT250Fに乗っていたこともあり、ツーリング用のバイクとして選択。ハーフカウルのある250が条件だった。コンセプト的にはゼルビスが完璧だったが古い車種なので、見た目が好みのVTR-Fに決定。
アドバイス
下記のカスタムでツーリングを楽しんでいる。
・マジカルレーシング インナーフェンダー
・Alpha Rider ウィンドスクリーン
・キジマ製キャリア
・モトコ 車種専用パニアケースステー
・GIVI E350flow トップケース
・GIVI E22 パニアケース
・LEDヘッドライト スフィアライト ライジング
・VSYSTO 前後ドライブレコーダー
・ミツバサンコーETC2
・キジマ グリップヒーター GH-07
・デイトナDユニット
・kaedear デュアルUSBポート
約1ヶ月の北海道ツーリングにも行って、快適に過ごすことができた。6000km以上走ったが、何の不安もなかった。
カッティングシートでオリジナル感を楽しんでいる。これがけっこう楽しい。
- 更新日:
- 2024年08月17日
- VTR-F/HONDA
- 2013年式
テンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
5速しかないが不満に思わない。
下道ツーリングでは不便なく十分走る。
燃費もリッター30キロ走ってくれるので満足。
短所
他車種でもよく聞く話だが、シートが硬く30分でケツが痛くなる。
もう少しステップが後ろだとポジションが楽の様な気がする。
購入動機
Vツインエンジンに乗りたくて購入。
ネイキッドと迷ったが、不人気車であまり街中で見ないので敢えてハーフカウルのFにした。
アドバイス
VTRはバイク便がよく使うので、エンジンは丈夫で今の所故障なし。
アッパーカウルがあるので、ネイキッドと比べると多少高速は楽のような気がする。
- 更新日:
- 2023年03月07日
- VTR-F/ホンダ
- 2013年式
うめこさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
街乗りから長距離ツーリング、サーキットと幅広く楽しめるバイクです。ハーフカウルがついているため、高速走行の際も楽に走れます。
短所
やや回転半径が大きく取り回しには慣れが必要です。純正のシフトペダルは倒すだけでよく曲がります。サーキット走行などではエンジンの特性上仕方ないのですがレスポンスが少しゆっくりです。またバッテリーがもともと小さいため電装部品は選んでつけるほうがよいようです。
購入動機
白に赤フレームの見た目がとても好みだったので、初めてのバイクに購入しました。
アドバイス
今は中古車のみになっているため価格も高騰しています。しかしなかなか壊れないバイクとして有名であること、またバランスがよいバイクなので長く楽しみやすいのでおすすめです。
- 更新日:
- 2022年05月04日
- VTR-F/HONDA
- 2014年式
ブリ太郎さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 3 |
長所
足付きがめちゃ良くて取り回しが軽いです。
Ｖ2なので倒した感じはシングルに近く、パラ2より圧倒的に軽いです。
信頼性の高いホンダ製エンジンで、ロングヒットのモデル。
安心感は高いです。
短所
後期型だけあってパワーが削がれており、250ccクラスの中でも特に非力に感じる。
初期型のVT250F、初期型のVTR250を知っているだけに余計非力に感じる。
購入動機
奥さんのロード用。
アドバイス
高速をあまり使わないのであれば特に問題ないです。
フックはあるけどサイドパニアの類のオプションは皆無、積載がライバルです。
VTR-F/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 76.78万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 7,678pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
-
- 本体価格: 54.89万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 5,489pt
- 神奈川県 横浜市中区
- ユーメディア 横浜新山下
-
- 本体価格: 72.49万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 7,249pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南
