マグナ(Vツインマグナ)/HONDA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.60

評価人数: 239人

マグナ(Vツインマグナ)の全国平均価格

中古車一覧 23台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
44.85万円 万円 39.09万円

マグナ(Vツインマグナ)/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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マグナ(Vツインマグナ)のレビュー・インプレ口コミ件数52件

更新日:
2021年12月11日
マグナ(Vツインマグナ)/HONDA   
1994年式

Zebraさん

所有中
Zebraさん:「白鯨くん」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

エンジンが頑丈そう?足つきが良さそう?燃料が今迄のバイクより良さそう?メーカー的にエンジンは頑丈そうなのでメンテ苦手でもソコソコ行けそうです!?

短所

高速走行には向いてなさそうですが法定速度内で走れば問題ないかな?荷物等の積載に苦労しそう!メーカー的にエンジンは頑丈そうなのでメンテ苦手でもソコソコ行けそうです!?積載に関してはサイドバックや補助積載が必要だと思います

購入動機

年齢とともに取り回しの良い物、維持費のかからない物、ツーリング主体、街乗り近場のミーティングに使用!

アドバイス

中古で購入する方は価格は関係ないと思いますが購入後は必ずオイル交換、チェーン長期放置は固まっているので気を付けてください!ホイールベアリングは開けて見ないと分かりませんフロントベアリングがさび付いていましたシートの水、ビニールがベースに掛けて有りました、フロントエンジンエキゾーストパイプガスケットが有りませんでしたオークションは特に注意です!!

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更新日:
2021年10月25日
マグナ(Vツインマグナ)/ホンダ   
1996年式

とっぽぽさん

所有中
とっぽぽさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4

長所

自分で整備しやすくパーツや部品も豊富
エンジンが強い
走りに関しては普通でリラックスして乗れる
見た目はカッコイイ

短所

購入した時点である程度整備が必要でした。
自分の場合はキャブレターのOH、フロントフォークのOH
チェーン交換、スプロケ交換、ワイヤー各種交換、オイル交換、ラジエーター液の交換、鍵穴交換、錆の摩耗、各種消耗品の交換など
自分で修理し満足して乗るのに2ヶ月かかりました。
楽しいから別に良いけど

後、燃費が悪い

購入動機

前に乗っていたNINJA250SEが事故で大破し
すぐに乗れるのがマグナ250sだった

アドバイス

バイク自体が古いからある程度維持費がかかります。
私は購入価格より最終的にリペア、ペイント、カスタムの方が値が張りました。
結構大変でしたがその分愛着がかなり湧きました。
バイク屋に頼むお金がある。もしくは自分である程度レストア出来る人がオススメかな?と思います。

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更新日:
2021年08月30日
マグナ(Vツインマグナ)/HONDA   
年式未入力

ゆっきさん

所有中
ゆっきさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 2
燃費 3 メンテナンス性 3

長所

クルーザータイプでエンジン特性として中低速のトルクがあるので安定性は高い
斜度のキツい上り坂でもそれなりに登ってくれる
高速走行でも100キロくらいはストレスなく加速するので
合流でも不安なく入れる

短所

ロングホイールベースなため取り回しはしにくい
サイドバッグを付けたいと思うと純正のマフラーでは
右側に容量の大きいバッグをつけるのは無理
(せいぜいツールボックス程度)
ストレートマフラーに交換すればステーを付ければ装着可能

購入動機

アドバイス

販売して30年近い旧車のためある程度自分でメンテできる方がいいかも
とはいえエンジンは強いタイプなので大きな故障は少ないと思う

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更新日:
2021年07月26日
マグナ(Vツインマグナ)/HONDA   
1996年式

アイルー改さん

所有中
アイルー改さん:「Vマグ」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 5 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

トコトコ・バーン!(開発コンセプト)
ゆっくり走ってヨシ!ブン回してヨシ!のオールラウンダー
キャブ車なのもあるけどEgのフィールもイイのヨ。
シートもふかふかで疲れ知らずで、ずっと乗ってられる!
ディッシュホイールがカッチョイイ!

短所

年式的にそろそろリフレッシュが必要な箇所が増えてきた事。
4000~4400rpm辺りのトルクに谷(仕様)があり、コーナー出口で僅かにモタつく事がある。
低速トルクを稼ぎつつ高回転までフケるようにするor騒音規制等でギセイになった部分(バイク屋の見解)
他の回転域と引き換えに改善は可能(マフラー交換等)

購入動機

シャドウカスタムを手放して買い直しました(Sモデル)
やっぱVマグがイチバンやなって…

アドバイス

なんだかんだ言っても20年以上前のバイクなので、あちこち壊れるし色んなところがヤレてます。
馴染みのバイク屋じゃない店で買ったのもあってレギュは飛ぶしキャブの同調はズレまくり、オマケに距離は巻かれてると散々でした…
でも、コレでいくという覚悟があれば大丈夫!
手を掛ければVマグは必ず応えてくれる。

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マグナ(Vツインマグナ)/ホンダの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

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