XR250のレビュー・インプレ口コミ件数119件
- 更新日:
- 2019年04月07日
- XR250/HONDA
- 2003年式
MD30乗継ぎさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
林道ツーリングに最適な車体。自分にとってオフロードでは必要にして十分なパワー。
最近は乗ってる人が少なくなってきたので、他の人とバイクがかぶらなくなった。
短所
発売当時の水準からしても古風なメーター周り。
以前所有していた95年式と比べると車重が重い上に色々な部分でコストダウンされているのが悲しい。
純正部品の欠品。
購入動機
1台目のXR250を知人に売却後またオフ車が欲しくなってしまい、その時に現行モデルだった2003年式のXR250を再び購入。
アドバイス
生廃・ご相談パーツが増えているので、これから購入する方はご注意下さい。それと純正部品の標準価格がかなり上がっている事が残念。
- 更新日:
- 2019年04月07日
- XR250/HONDA
- 1995年式
MD30乗継ぎさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
抜群の信頼性。8年間、24000km乗って壊れたのは、フロントアクスルにあるスピードメータセンサーのプラ製ギアが欠けた事ぐらい。
フロントフォークと三又をME08の物に交換したら、オフではかなり操り易くなった。
短所
MD30の最初期モデルはヘッドライトが35w/36.5wと暗いのと、ハンドルロックがメインキーシリンダーとは別体式なのが少し不便。
デジタルメーターのメーターカバーが劣化し易いが、生廃なのでもうパーツが出ない。
購入動機
林道ツーリング、オフロードコース遊びと大活躍してくたバイクです。ジャンプの着地で転倒して、自分の膝でタンクを凹ませてしまった時の悲しさは、今も忘れられない思い出です。
アドバイス
95年式に限らず、MD30とME08は生廃パーツがどんどん増えてきてますので、購入の際はご注意下さい。
- 更新日:
- 2019年03月30日
- XR250/HONDA
- 1996年式
りくなさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 2 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
どんな路面にも負けない脚。跨いだ時は「硬いかな?」と思うサスペンションがグッと踏ん張ってくれる。アクセルコントロールだけで遅くも速くも走れる(つーてもワタシはヘタクソなので、速いはそんなに速くないですが)。
短所
ないです。強いて挙げれば足付きか。シート高が915mmあり、この年式はサスの沈み込みも硬く、ダートとダートの間をつなぐ舗装路の信号待ちなどで若干キンチョー。
購入動機
当時、ダートでのセロー225Wの脚の軟弱さ(サスがぐにょんぐにょん)に悩まされ、オフロードの師匠の勧めで中古1991年式ME06に乗り替え。コレも良かったが、スタイリングが一新したME08に一目惚れでME06を下取りに出して買った思い出。
アドバイス
リターン前に乗っていた逆輸入レーサーのイイ脚が忘れられず、探しまくって見つけた。DK仕様でもパワーやダート走行はUSA仕様と遜色ないと思われます。
- 更新日:
- 2018年09月09日
- XR250/HONDA
- 2002年式
ネコネコアザラシさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
軽くて粘りがあるので乗りやすい。デザインが好き。今じゃ当たり前だがセル付き。足場の悪いところでの再始動はキックだと辛い。
燃費が良い。空冷シングルでメンテが楽。
短所
さすがに設計が古い。シートが狭いので、1日走ってると午後はケツが痛くなってくる。パーツがどんどん廃盤になる。
購入動機
CRM250から乗り換え。2ストに飽きたのでマイルドな4ストにしたかった。
アドバイス
主に林道ツーリングで使用してますが、そこそこ走ります。アタック系の人はアンダーガード付けましょう。夏場はタレるので、良いオイルを入れた方がいいです。
XR250/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 33万円
- 乗り出し価格: 37.98万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,300 6,600pt
- 北海道 中川郡幕別町
- Moto Shop K-cross (モトショップ ケークロス)
-
- 本体価格: 48.88万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント:
- 4,888pt
- 兵庫県 宍粟市
- 2輪専門 辻元モータース
-
- 本体価格: 39.8万円
- 乗り出し価格: 47.16万円
- 納車お祝いポイント:
- 3,980pt
- 東京都 町田市
- スターズトレーディング