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XR250モタードのレビュー・インプレ口コミ件数48件
- 更新日:
- 2020年05月18日
- XR250モタード/HONDA
- 2005年式
としさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
ルックス
整備性がめちゃんこ良い
空冷エンジンのフィンがバイクって感じでカッコイイ←頭悪い
短所
遅い
ヘッドライトが暗い
純正パーツが廃盤になってきている←ホンダどうにかしろ
購入動機
モタードに乗りたかった
スズキ製のモタードがなかった為
アドバイス
空冷であまり早くなかったけどコーナーを曲がる楽しさや初心に返って技術を学べるバイクだった。電装系(CDI等)の入手が難しくなってきてるので注意を
- 更新日:
- 2019年05月20日
- XR250モタード/HONDA
- 2007年式
朱鷺さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 2 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
車体が軽量で、取り回しが楽ちん。街乗りや狭い山道には向いてます。（笑）ブレーキはCB400SFから移植しました。CRMの時にも使っていましたが、320mmのブレーキングを入れなくても必要充分です。純正なので違和感も無く、教えないと気がつく人も少ないです。
短所
タンクが小さくて、給油が頻繁になりツーリングで周りに迷惑を掛けることしばしば。。。240ｋｍが限界？（リザーブ無しで！）
購入動機
5万キロを越えたCRM250-2型が逝きました。残念がっていると、前のオーナーさん（CRMを売却後にXR250を買い、CBR1000RRと2台所有されていました）が、なんと！XR250を格安で払い下げてくれました。（感謝！）無事に愛車になりました。
アドバイス
身長が低い人は足が。。。初心者に向いているバイクだと思います。中古の値段もそれほど高くないので、良い玉があれば買いでしょう！
- 更新日:
- 2019年04月05日
- XR250モタード/HONDA
- 2005年式
気まぐれさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 1 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 2 | メンテナンス性 | 3 |
長所
エンジンの構造が簡単
短所
遅い
購入動機
遅いバイクが欲しかった
アドバイス
おもちゃにしたい人
走りたい人は要カスタム
- 更新日:
- 2018年07月13日
- XR250モタード/HONDA
- 2003年式
MTXRさん
- 昔乗っていた
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 1 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
同型の生産継続年数が長く、パーツがけっこうある。とにかく軽く、馬力に頼らず加速してくれる。メンテナンスさえしっかりしていれば、ほぼ壊れないそうです。（これはどのバイクでも言えることかもしれませんが）
短所
オフ車ベースの宿命ですが、「シート高がそこそこ高いので、足つきがスポイルされること」「シートのクッション性（オフ車の中ではマシな方ですが）」「ガソリン容量」「積載性の悪さ」などが短所です。「バイク＝乗って（走って）楽しむ」ものだと割り切れる方なら、楽なポジションと相まって「次はどこ行こう？（近所~中距離）」となることうけあい。
購入動機
脱・大型の買い替え時期に「丘オフローダー」（オフ車なのに、舗装道路ばかり乗る奴）だったことを思い出し、ポジションの良さ＆「スーパーXR（の末裔）」などから、このモタードにしました。
アドバイス
脱・大型の「とりあえず」バイクのはずが、いじり始めたらおもしろくなってきました。歴代でいちばん長い付き合い（いつの間にか）でした。
XR250モタード/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 47.8万円
- 乗り出し価格: 52.8万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,780 9,560pt
- 東京都 中野区
- K2
-
- 本体価格: 49.5万円
- 乗り出し価格: 55.4万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,950pt
- 長野県 小諸市
- レッドウイングマン小諸店
