400X/HONDA

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オーナー平均満足度
ツアラー

4.10

評価人数: 443人

400Xの全国平均価格

中古車一覧 72台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
66.9万円 8.02万円 74.93万円

400X/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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400Xのレビュー・インプレ口コミ件数64件

更新日:
2019年05月29日
400X/HONDA   
2013年式

MaeMaxさん

所有中
MaeMaxさん:「赤X」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3

長所

運転時の姿勢が楽で長時間運転可能、
見た目が若干400にしては大きく見えるが車両長さはCB400と同じ
また燃費もよい、ノーマルマフラーは静かです

短所

購入動機

外観(見た目が)良い

週末のリフレッシュ用、ツーリング

アドバイス

若干割高だがそれなりの価値あり、
センタースタンドは大変気に入ってるのでオプションですが必ず装備すべきと思います

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更新日:
2019年04月21日
400X/HONDA   
2019年式

yoshi72さん

所有中
yoshi72さん:「令和1号」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 3 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

・クラッチが恐ろしく軽い、以前乗っていた250オフロードより軽いかもしれない。
・スクリーンのバーが便利。
・ラフロードはハンドルが抑えやすくNC47より楽に走れる。(ABSは未チェック 万が一 ソロツーで転んだら疲れるので、、、すんません)
・ギアポジションインジケータはやはり便利。

短所

エンジン・アンダーガードもパニアケースもカタログオプションに用意してほしい。
NC47のデイトナのマルチウィングキャリアはつかない。1cmくらい車体の幅が広い。

購入動機

前モデル(NC47)からの乗り換え 19インチタイヤで多少ラフロード性能がアップしていることを期待して購入。ABS付きにしたかった。

ツーリングメイン

アドバイス

スタイルがアドベンチャーらしくになった。このくらいの車格が、足つき的によいです。
ちなみに前モデルから400xでは一度も立ちごけなしです。(172cm 70kg)

あと、400ccだと高速も車の流れに沿える&追い抜き時の加速も十分なので楽です。
250ccのオフロードのときはトラックの後ろが定位置できつかった。(なぜかトラックの後ろをそこそこの車間で走っていると割り込んでくる車が多く怖かった)

前モデル(NC47)に比べて
・前19インチでオフロードも安心そう
・スクリーンの防風性がアップ
・クラッチが軽いです。(250ccオフロードよりも軽い印象です。)
・ギアポジションが表示される
・燃費が若干よいよう
・シフト感が軽い
・低速のトルクが高い(低速でアクセルを戻すと250ccオフロード車のようにエンジンブレーキが効きやすい)
・排気音が小気味良く全車速で聞こえる(前モデルは速度が速くなると聞こえなくなる)

高速で移動して、フラットダートを含む地方道を走るロングツーリングに最適です。良い進化を遂げてます。
クラッチが軽くなったのは大メリット。

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更新日:
2018年11月12日
400X/HONDA   
2017年式

たまよりさん

昔乗っていた
たまよりさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.40
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 0

長所

ライディングポジション及び視界の広さ。防風性能。低速トルク。高速道路の巡航・追い越しするのに必要充分なスピード。
足つきは身長176cmの私でベタ着きの上、腰を浮かせる余裕があるほど。

短所

低速時の官能に欠けるエンジン音。
シートの取り外しの難しさ。
体格にもよりますが、ステップ位置は少しスポーツ寄りなのではないかと感じます。

購入動機

初めて乗るバイクとして、ツーリングをメインの目的として機種選定。

アドバイス

普通二輪免許をとって最初に乗る車種としてはかなりオススメです。
高速道路での巡航を含めたロングツーリングには適していると思います。

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更新日:
2018年11月05日
400X/HONDA   
2016年式

Kさん

昔乗っていた
Kさん:「よんぺけ」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

・アドベンチャーバイクらしいクチバシのついたデザイン
・長い航続距離(無給油500kmは余裕)
・やわらかいシート(やわらかすぎて眠たくなる事も)

短所

・コスト削減のためかグロムなどと同じメーター もう少し頑張ってほしい
・ラジエターガード・フォークガードなど一切なし
・純正フォグ・パニアなど異様に高額

購入動機

2輪免許を取得して初めてのバイク
当時中型のツアラーがほとんど無かったが400Xが2016年にモデルチェンジし格好よくなったため契約
(ところが熊本地震の影響で納車に5ヶ月待った)

アドバイス

マイナー車種でしたがモデルチェンジしてからはそこそこ見かけるようになりました。

私はこのバイクで日本一周しましたが長い航続距離は頼もしくパニアを付ければ積載性もあるし400ccなので余力があります。
中型バイクの中では一番長距離ツーリングに向いていると思います。

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