CB400スーパーフォア/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

 

CB400スーパーフォア/HONDA

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ネイキッド

オーナー平均満足度

3.92

評価人数: 1,625人
新車平均価格: 96.17
中古車平均価格: 69.13

CB400スーパーフォア/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm~

CB400スーパーフォアのレビュー・インプレ口コミ件数395件

更新日:
2020年10月19日
CB400スーパーフォア/HONDA   
2002年式

ドンさん

昔乗っていた
ドンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
5.00
走り5 積載性5
ルックス5 とりまわし5
燃費5 メンテナンス性5

長所

自分にとっては100点のバイクでした。
通学・買い物と生活の足として使っていましたが、街乗りで不満は全くありません。
走りもVtecに入ったときの音が心地よく。最高でした。

短所

よく見かける。けどそれが良かったりもしましたが
パワー不足。と思ったけど、よく考えれば十分でした。。。
と、短所はほとんど見当たらない。

購入動機

教習車に近く、乗り易そうだったから。

アドバイス

街乗りから高速ツーリングまで高得点の安心バイク。
燃費は大体15km/Lくらい。
走行距離3万キロで故障無し。

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更新日:
2020年08月03日
CB400スーパーフォア/HONDA   
2011年式

TAKA46さん

所有中
TAKA46さん:「しび」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り5 積載性4
ルックス5 とりまわし4
燃費4 メンテナンス性4

長所

大型バイク数台乗ってきましたが丁度良い加速感があります。
遅すぎず速すぎず扱いやすいバイクです。
優等生とか言われますがV-TECのパワー感はクセになります。
V-TECに入ると優等生なんて全く思わない荒々しい音ともに加速力が桁違いに上がります。
色々乗り継いできてこの400ccのベストセラーバイクに乗りましたがほんとに最高です。
初心者からベテランにまで愛される理由がわかります。

短所

夏の長距離ですとタンクがめちゃくちゃ熱くなります。
もう耐えづらいくらいキツイです。
ライディングパンツは必須かと思います。

購入動機

出張先にバルカンのサイズでは置かかとができず、ずっと乗ってみたかったので買いました。

アドバイス

大型からの乗り換えでも250からのステップアップでも満足できます。
ライダーなら必ず乗ったことのあるバイクだと思いますが
市販車は桁違いのパワーです。
乗ってみると虜になります。

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更新日:
2020年08月23日
CB400スーパーフォア/HONDA   
2019年式

OTOMIさん

所有中
OTOMIさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.33
走り3 積載性4
ルックス4 とりまわし3
燃費3 メンテナンス性3

長所

(1)高価なだけあって造りも良く、所有欲を満たしてくれる。
(2)色々なカスタムパーツが手頃な価格で購入でき、プチからフルまでカスタム出来る。
(3)唯一無二のVTECシステム
現在慣らし中の為、VTECが試せていないので、乗り込んでから長所等を更新したいと思います。

短所

(1)エンジンの発熱がMT-03とは比べ物にならない位有り、膝から内腿にかけて非常に熱くなる。
(2)サイドスタンドが出しづらい。
(3)VTEC前の回転域(5千~6千)のトルクが薄い為、この回転域ではアクセルを大きく開けても加速しない。
(4)シフトストロークが大きいせいか特にシフトUP時に引っ掛かるような感じがありたまにシフトミスが起こる。(使用オイル又は走行距離が少ない為?)

購入動機

MT-03からの乗り換え。久々に4気筒マルチの排気音を聞きたかったから。

アドバイス

乗り換えに際し、速さの最新型ニンジャ400かCB400SFかで最初は迷ったのですが、フラットトルク感よりもピーキーな感覚が楽しめると思われるCB400SFを購入しました。あくまでも噂の範疇ですが、2年後には排ガス規制等の事情を踏まえてモデルチェンジされ、それに伴ってVTECが廃止となるのではと言われているので唯一無二のVTECを堪能してみたいのであれば迷っている場合ではなく今が買い時だと思います。

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更新日:
2020年10月01日
CB400スーパーフォア/HONDA   
1997年式

ペンぺペンさん

所有中
ペンぺペンさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り5 積載性5
ルックス4 とりまわし3
燃費5 メンテナンス性4

長所

前車のNinja250では味わえなかった音。400なのでギアを落とせばガンガン回せます。ネイキッドなので整備性が良いです。

短所

ネイキッドは仕方ないのですが、ノーマルだと風圧が辛いです。気持ちよく走れるのは80キロぐらいまでです。あとはギア比の問題なのか割とすぐに上まで回るのでゆっくり走りたい時には鬱陶しいです。

購入動機

400マルチ・ネイキッドへの憧れ

アドバイス

NC31はCB-1のエンジンでVtecは付いておらず、常時4バルブです。音が変わるのが良いんだ!という方はNC39以降にしましょう。ただし、4バルブならではの吹け上がりは興奮できますよ。幾分年式が古いので部品が少ないのは懸念点ですが、先人の方の知恵がありますので、ウェブ検索を駆使してやりくりしてください。

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