GB350/HONDA

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オーナー平均満足度
クラシックタイプ

4.05

評価人数: 153人

GB350の全国平均価格

新車一覧4台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
71.9万円 12.9万円 84.8万円
中古車一覧 13台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
74.7万円 6.67万円 81.37万円

GB350/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

3.png

171-175cm

3.png

176-180cm

4.png

181cm~

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GB350のレビュー・インプレ口コミ件数9件

更新日:
2022年10月25日
GB350/HONDA   
2021年式

8910さん

所有中
8910さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

レトロ調な見た目。早く走らなくてもいいって感じが好き。ゆっくり、ゆったり走れるところ。
着座姿勢が楽。
シーソ型ペダルが面白い。
音。

短所

売れ行き好調のためGB500とか出たらちょっと購入を早まったと後悔するかも・・・
スペースが少なくてETC(こっちはディーラーの人が苦労して着けてくれた)、ドラレコ(こっちは自分、結構あちこち切ったり削ったりした)等をつけるのに
苦労した。
メーター内の文字が小さい。(ジジイには見ずらい)
バイクへの不満ではないが、ドリーム店の専売で昔から付き合いがあったバイクショップで購入できなかった。

購入動機

年取って今まで乗っていたX4はもう扱いきれないと思っていた時、発売されると知って。
以前GB250を3台乗り継いでいたので、GBという名前で出ると聞いた時点で購入を決めた。
比較車両はなし。

アドバイス

売れすぎ。わがままな願いだけど、例えば次々道ですれ違ったりしたらちょっと気まずいので、皆、買わないでね(笑)。

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更新日:
2022年10月12日
GB350/HONDA   
2022年式

パイセンGOさん

所有中
パイセンGOさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

振動が少なくて運転しやすい。
とにかくスタイルがかっこいい。
純正マフラーが意外と音が大きくていい音がする。

短所

とにかく収納がなく不便。
シートを外すのにサイドカバーを外して工具を取り出して六角を回さないと外れないのがめんどくさい。

購入動機

もう一度バイクに乗りたくなったから

アドバイス

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更新日:
2022年08月27日
GB350/HONDA   
2022年式

Sixty2 GB350さん

所有中
Sixty2 GB350さん:「GB350」とオーナーレビュー
総合評価
3.00
走り 2 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

パルス感があって純正でも音が素晴らしいのにバランサーで単気筒エンジンの振動が抑えられている。
純粋に見た目が良いし、ギアの入りが良くクセの無い優秀なバイク。

短所

最初からわかっていたことだが、純粋にパワー不足が否めず、5速からの加速はなかなかしない。
のんびりゆっくり走る人以外は買わない方が良い。

購入動機

乗っていたドゥカティがトラブル続きで信頼の日本車へ

アドバイス

パワーを求める人は絶対に買ってはいけないバイク。
ただし安いのでゆっくり落ち着いて乗る人には絶対買いのバイクでもある。

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更新日:
2022年07月08日
GB350/HONDA   
2021年式

モウさんさん

所有中
モウさんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

ルックス、燃費もいい
カスタム(タコメーター、風防、リアキャリア、USB電源、フォグランプ)も、自力で対応可能
スピードはさほど求めていないので、十分な馬力

短所

シーソーペダルはフィーリングは良くなかったので、通常のペダルに交換済
タコメーターはあった方が楽しい(自分で設置:デイトナ製)
やはり、足つきが若干悪い(嫁が乗るときは、ちょっと心配)ので、リアサスのローダウンを実施(デイトナ製)、それに合わせてフロントフォーク12ミリ突き出し
KEMIMOTOの20ミリのハンドルスペーサーも付けて、乗りやすくしました

購入動機

ルックスに一目ぼれ
内燃機関のエンジンで走りを楽しみたい

アドバイス

エンジンガードつけてて良かった
右回りのUターン(自宅前の坂道)で立ちごけしましたが、傷は最小限で済みました

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