VRX400 ロードスター/HONDA

VRX400_ROADSTERMYバイクに登録する

Myバイクに登録すると、新製品やリコール情報などの愛車の新着情報が届きます

近くの販売店でこのバイクを探す
アメリカン/クルーザー

オーナー平均満足度

3.96

評価人数: 35人
新車平均価格:
中古車平均価格:

VRX400 ロードスター/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

3.png

166-170cm

4.png

171-175cm

- データなし

176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

VRX400 ロードスターのレビュー・インプレ口コミ件数12件

更新日:
2021年07月19日
VRX400 ロードスター/HONDA   
年式未入力

すたちゅーさん

昔乗っていた
すたちゅーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

スポスタのパクリとか言われてましたが、あんまり似てません(どっちかというとボンネビルやV7に近い雰囲気かな)
アメリカンとネイキッドのデザインがちょうど良い感じに混ざっていて、今出たら売れそうな感じです。

・歯切れの良い音を奏でるカッコいい純正マフラー&スポークタイヤ
・普通のステップ位置と普通のハンドル位置、まさに初心者でも乗りやすい(足付きは個人差ありなのでスルー)
・400ccの割に大きい見た目
・粘り強いエンジンで乗りやすく、エンストをほとんどやらかさなかった
・50km/hぐらいで走行時の気持ちいい純正排気音と心地よい振動、春の田舎道は居眠り必須
・立体エンブレムにメッキパーツ多数使用で結構豪華(年式の割に綺麗だった)
・シート下に500mlペットボトルぐらいなら入るスペース有り

短所

・お手入れ大変なスポークタイヤ(勝手に錆ブラックアウト化)
・上記のせいでチューブタイヤ
・最高速は求めないでください
・アフターパーツはマフラーぐらいしか無かった記憶が(純正で完成されていて変えたくなるところが無かったけど)
・外装の純正パーツはもうほとんど出ないはず
・足引っ掛けたらボキッと行きそうなリアウィンカー
・11リットルタンク(200kmでガソスタレッツゴー)
・エアクリカバーで若干ニーグリップしにくいかも
・400ccの割に重い(約205kg)だけどあんまり重さを感じなかった

購入動機

新しい趣味と行動範囲拡大のためバイクの免許を取り、ニコニコで見たゆっくりゼルビスに影響を受けてゼルビス買うか!と意気込んでいたら何故か過走行車のクッソ安かったコイツを買っていた

アドバイス

中古で買った時点で5万キロの20歳のバイクでしたが、消耗品にまつわるトラブルぐらいしかなく、異様にも思えた丈夫さでしたね。
初バイクで楽しすぎて7万キロ後半ぐらいまで乗りましたが、大型免許取りたい病を患い(笑)3年半でCB750に乗り換えました。
不人気車故に故障時のパーツは悩みどころですが、流用やらでなんとかなりそうな感じはします。
免許取ってバイク選びに悩んでいたらコイツを買ってみるのも良いかも、どうせ不人気で安いs…ふぁっ!?(2021年7月現在、本体価格30万~)
まあ、古いし玉数少ないし、何より中古車高騰してますからね…
似たようなものが乗りたいならVT400Sが居ます。シートとマフラー、ハンドル変えればそれっぽいかも?
大型ならVT750Sとハーレーからストリート750というのが出ています。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年05月02日
VRX400 ロードスター/HONDA   
1996年式

Devoltさん

昔乗っていた
Devoltさん:「黒いの。」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

Vツインエンジンの安心感を教わりました。とにかく頑丈。壊れない。走れない様な事には絶対ならない。全ての性能で満点は無いけれど及第点を下回る点がない、ソツの無いバイク。

短所

もう少しパワーが欲しい。スティード600の600ccのエンジンにスワップしようかと本気で思ってました。逆に言うとそれ以外の不満は無かったです。

購入動機

足になるバイクが欲しくなり中古の黒の特別車購入。ハーレーのスポスタっぽくもあり、カフェレーサーっぽさも有る。良くいえば折衷、悪くいえば中途半端な不人気車。でも、見た目大好きで買いました。

アドバイス

壊れないしソツが無いというホンダのバイクの真骨頂みたいなバイクでした。維持費お安かったです。オイルもそこそこので全然良いですし。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2021年04月10日
VRX400 ロードスター/HONDA   
1996年式

やどかりさん

所有中
やどかりさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 5 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

80km/hまでならリッターにも何とかついて行けます。

自称バイク好きでも車名がワカラナイ。

レブまでガンガン回る元気なエンジン。

コーナーではアクセル操作のみで倒す、起こすができる。

今のバイクにはない、贅沢なアルミの部品が多い。

短所

部品がない。特にタイヤ。

わずかにデザインが不細工である。特にリア周り。

アルミが多いゆえの白サビ。

購入動機

スティードのエンジンフィールが良かった印象があり、30歳を越えて
バイク屋に置いてあったのを見て欲しくなり即決。

ゆっくり流すつもりで買ったはずなのに峠ばっかり走ってます。

アドバイス

エンジンのドコドコ感は少なく、高回転まで吹けます。
1インチのハンドルはグリップを細くすれば違和感なし。
丈夫なエンジンなのでおすすめします。

MYバイク詳細を見る
更新日:
2016年11月08日
VRX400 ロードスター/HONDA   
1995年式

T.Kさん

所有中
T.Kさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.33
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

他の車両にはないスタイルが気に入っています。

短所

純正部品の欠品とカスタムパーツの少なさ。

購入動機

スタイルが気に入り新発売時に試乗しましたが、車重量とパワーのバランスから加速不足を感じました。当時は若さからスピードを求めていた部分もあり、購入を断念しました。40代に入りゆったりとバイクライフを楽しもうと考えていたところ、程度の良いノーマル車に出会い、衝動買いしました。

アドバイス

短所にも書きましたが、パーツが少ないです。例えばタイヤですが、サイズの関係からほぼ選択肢がありませんし、リアショックも純正品は欠品しています。販売終了してしばらくは部品もあったようですが。部品探しにはある程度覚悟が必要かもしれません。

MYバイク詳細を見る
販売中の車両を見る

VRX400 ロードスター/ホンダの買取相場価格

平均買取参考価格:万円

買取平均価格の詳細を見る
近くの販売店でこのバイクを探す