CBR650Fのレビュー・インプレ口コミ件数27件
- 更新日:
- 2020年09月21日
- CBR650F/HONDA
- 2017年式
アキラ 鄭さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 1 |
---|---|---|---|
ルックス | 4 | とりまわし | 2 |
燃費 | 4 | メンテナンス性 | 4 |
長所
走行は穏やかで、安定です。加速は早くても、コントロールは難くなりません。しかも、四気筒の排気音は格好いいです。
短所
とても重いです。現在使ってるギアーの表示ができません。速度計はデジタルので、もし針型の機械式のならいいな。
購入動機
四気筒の大型バイクを持つ夢を叶う事。比べた車種は、SUZUKI GSR600、KAWASAKI ER6f、YAMAHA FZ6n、YAMAHA YZF R3です。
アドバイス
テクノロジーはABSだけで、他のは伝統的な大型バイクで、故障などの問題は少ないです。買ってから、三年後の今までは全然問題が出ていません。
- 更新日:
- 2020年08月23日
- CBR650F/HONDA
- 2018年式
神代さん
- 所有中
- 総合評価
走り | 3 | 積載性 | 3 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 4 |
燃費 | 3 | メンテナンス性 | 3 |
長所
直列四気筒にフルカウルに単眼ライト!直四の音がいい。あとカウルがある割にはメカ部分を外から堪能しやすい。あとホンダエンジンにしてはちょっとガサツな感じがむしろいい。前の単気筒と比べてエンジン出力の調整がやりやすい。デカすぎず重すぎず丁度いい。
短所
最初の頃不快な微振動があって手の他に特に高速では足の裏がくすぐられるような感じだった。思ったよりも乗り心地が良くない。ツーリングに使うには前傾がわずかに大きい。高い割にパワーモードもトラコンもない。オイルレベル確認窓がない。水温計がない。ガソリンが減ると表示が強制的に残量表示のみになる。
購入動機
直列四気筒にフルカウルに単眼ライト
アドバイス
パワーが欲しいならもっとでかいのを買った方がいい。日常使いもしたいならこの重さとサイズ感はすごくいい。
- 更新日:
- 2020年06月22日
- CBR650F/HONDA
- 2017年式
人骨さん
- 昔乗っていた
- 総合評価
走り | 5 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
取り回しは400ccクラスと大差なし。VFR800Fの取り回しと比較してこちらに決めました。センタースタンドが欲しかった。
短所
購入動機
久々に大型で余裕感のあるクルージングを楽しみたくなったため。カウル付きであり、重過ぎず、ホット過ぎず、適度なスポーツ性があることで、消去法で選択。
アドバイス
ツーリングからワインディングまで何でもこなせるオーソドックスなバイクです、スーフォアの400-1300の穴埋め的に位置づけて良いと思います
- 更新日:
- 2019年07月12日
- CBR650F/HONDA
- 2014年式
DOROMPAさん
- 所有中
- 総合評価
走り | 4 | 積載性 | 4 |
---|---|---|---|
ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
個人差はあるが、まず外観。
燃費・運転の仕方次第ではあるが30km/l弱走れる。
長距離走行でもきつくないポジション
短所
メーターにギアポジがあればな…
そのメーターがちょっと安っぽい…
オイルエレメントが真下を向いているから、交換の時にオイルが絶対に垂れてくる…
シートバッグのベルトを付けてあるせいもあるが、シートの取り付けがしづらい。
購入動機
アドバイス
CBR650F/ホンダのオススメバイク
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- 本体価格: 59.8万円
- 乗り出し価格: 67.67万円
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- 5,980pt
- 北海道 札幌市
- バイク王 札幌店
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- 本体価格: 79.8万円
- 乗り出し価格: 92.01万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,980pt
- 兵庫県 伊丹市
- バイク王 伊丹店
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- 本体価格: 71.8万円
- 乗り出し価格: 79.67万円
- 納車お祝いポイント:
- 7,180pt
- 大阪府 泉佐野市
- バイク王りんくうシークル店