NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション/HONDA

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ツアラー

オーナー平均満足度

4.03

評価人数: 51人
新車平均価格:
中古車平均価格:

NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

- データなし

161-165cm

2.png

166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

4.png

181cm~

- データなし

NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッションのレビュー・インプレ口コミ件数11件

更新日:
2019年08月13日
NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション/HONDA   
2015年式

けいいちさん

所有中
けいいちさん:「考え中」とオーナーレビュー
総合評価
4.00
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

いろいろ装備を付けたらアドベンチャーっぽくなってきた。DCTは秀逸。乗りやすい。取り回しも思ったより大変ではない。

短所

角目ライト。何となく鳥みたいなフォルム。2014年式(2015年式)の中古購入のため、最新型ではないが、このモデルのパーツも豊富。ブログでも多く紹介されており、あまり気にしていない。

購入動機

ツーリング目的。自由に乗りたいからレンタルでは気を遣うので。

アドバイス

良いと思います。カスタムパーツを付けないと満足できないと思うので、今年来年一杯であれば2016年以降のモデルではなくても値段的にこのモデルでも良いかと。

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更新日:
2018年06月27日
NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ/HONDA   
2018年式

dejifhoさん

所有中
dejifhoさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.50
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

燃費とクラッチ操作

短所

物入れが、大きいが 大きいヘルメエットは入らない、
アクセサリー電源が、取り出すにに大変、
すねが熱い 熱の逃がし方、

購入動機

BMWC650の調子が悪くなってきた、重たい、取り回しが大変
デュアルクラッチがいいね、
かなり軽いので助かりました

アドバイス

写真撮り、そぞろ走り、
Eパッケージ付きが良い。
シ-ルドを大きいのにする 

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更新日:
2018年06月13日
NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ/HONDA   
2018年式

マイト3321さん

所有中
マイト3321さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

トルクが太く、DCTなので疲れない。積載があるので気軽にツーリングに出られる。常用域では結構速い。

短所

シートが合わず、ケツ痛。シート改造してほぼ解消。

購入動機

ツーリングに楽に行けるバイクが欲しかった。

アドバイス

ツーリングに行くには良いバイクです。

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更新日:
2017年08月30日
NC750X タイプLD デュアルクラッチトラ/HONDA   
2015年式
所有中
さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

 DCT素晴らしい。何も考えなくていい。アクセルを回すだけ。

短所

 今のところ無い。

購入動機

 以前から欲しかったが、2年落ちの新車で超安かった。

アドバイス

 普段使いからツーリングまで幅広く使用したいと思います。

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