X-ADV/HONDA

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オーナー平均満足度
ビッグスクーター

3.87

評価人数: 299人

X-ADVの全国平均価格

新車一覧5台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
132万円 5.55万円 137.55万円
中古車一覧 6台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
111.76万円 13.03万円 124.8万円

X-ADV/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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X-ADVのレビュー・インプレ口コミ件数28件

更新日:
2024年06月06日
X-ADV/HONDA   
2023年式

とらすけさん

所有中
とらすけさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2

長所

前モデルから比べてDCTが更に優秀になっています。

見た目と異なり相変わらず峠のコーナーリングが面白いです。

前モデルより走行モードの自由度が増えました。
特にスポーツモードとDCTの相性が良くなったように感じます。

ブレーキがとっても優秀。
両手で操作できるので微妙な力加減で調節できます。
特にフロントブレーキの扱い易さは特筆です。

クルマか?と思えるような地味な装備が嬉しいです。
オートキャンセルウインカーが超便利です。
見た目の特徴になっているデイタイムランニングライトもトンネル内等即座に反応して点灯するので安心して走れます。

大型スークーターに比べれば少ない積載ですがシート下にそこそこ荷物が入ります。
大型のトップケースを付けたので一週間分の買い物も楽々こなす積載オバケになりました。

本格的な林道を思い切り楽しむのは難しいですけどフラットダートや砂利の駐車場は臆することなく進入できます。

とにかく距離ガバですので何処へでも行きたくなるし、300Kmくらいの日帰りツーリングなら帰ってからもまたすぐ出掛けたくなるほど疲れません。

短所

短所、不満な点は前モデルとほぼ変わりませんが…

長所で書いたDCTの進化が少し気に入らないです。
前モデルを乗ったことがあると解り易い変化なんですけど初動でアクセルを開けた時のじゃじゃ馬感が無くなって大人しくなってしまいました。
それと前モデルはDCTのシフトアップ&ダウン時に解り易くガチャガチャしてくれましたけど今モデルのシフトチェンジはとってもスムーズでよりスクーター感が増したように思います。
ただこれは乗り手の好み次第だと思います。

前モデルより馬力が上がってるいるにも関わらずパワーが足りません。
上記のように出足がマイルドになったので余計にそう感じるのかな?


多くの方が書かれていますがここまで電子制御モリモリならクルーズコントロール、オートスクリーンを装備して欲しかったです。

購入動機

もう一度X-ADV乗りたくなって購入しました。

前モデルより更に進化して扱いやすくなってます。

高速、下道ツーリング、買い物等用途を選ばず使えて道具として最高です。

アドバイス

とにかく乗って楽しいバイクです。
クルマにもっとも近いバイクじゃないでしょうか?
ならクルマでいいじゃんってなるんですけど、クルマには無い解放感はやはりバイクであるXADVならではだと思います。

スークーターライクな乗車姿勢、独特な見た目でキワモノ感満載なバイクですが日本じゃなければ作れない、生まれなかったバイクだと思います。

ギミック満載なアイテムが大好きな方にはドンピシャです。

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更新日:
2024年05月18日
X-ADV/HONDA   
2022年式

龍ちゃんさん

昔乗っていた
龍ちゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.17
走り 2 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 2

長所

燃費はいい、積載もアフターパーツでどうにでもなるし、マスツーリングはやはりDCTなので楽。
ある程度服装をラフにしても、スクーター然としているので、気兼ね無く乗れる。

短所

やはりマニュアル車と比べたらパワー不足、回しても惰性で回っている感が強いのと、バンク角も程々しかないタイヤも所詮はスクーターサイズ、ショックは安物感が強いので、オフロード走行は全然ダメ。

購入動機

通勤・キャンプ用にADV150に乗っていたが、やはりパワー不足なので、兄貴分を購入

アドバイス

オールマイティなバイクだが、それはスポーツ走行を含まない場合。  セカンドバイクとして所有しているので問題はないが、これ一台で全て賄うのは不可能。

下駄バイクとしての延長線上にしかならないかな
スポーツ走行は諦めましょう。

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更新日:
2024年05月02日
X-ADV/HONDA   
2019年式

とんとこぼんぼんさん

昔乗っていた
とんとこぼんぼんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 2

長所

想定した用途にはベストなチョイスでした!
高速も楽で峠もスイスイ走りますね

パニア3点セットで積載性もバッチリ
キャンプ道具満載オッケー

短所

やや重いです 取り回しはちょっと不便。。。
整備やカスタムもカウルを剥ぐところからスタートなので面倒クサイ

あんまり飛ばさないので気にしないのですが、バンク角は不足気味で
試しにちょっと攻め気味にしたらコーナーでセンタースタンドや車体ガードバーを擦りました

購入動機

仕事の変化で長期間かけてのんびり周るツーリングが出来なくなり
1泊弾丸キャンプのスタイルが増えてきた

だったら高速が楽で積載性もあり、ダルくなろうが、満腹で動けなかろうが、雨であろうが寒かろうが渋滞だろうが
アクセルをひねるだけで快適に走れるバイクが欲しくなった

アドバイス

快適ですよ♪

売れていない様に見えますが、田舎のツーリングコースなんかに行くと
ちょいちょい見かけます

あ、キツめのオフロードは走れませんよ
正確に言えば走れますが、下回りなどがヒットに耐える様に出来ていません
ネイキッドのバイクが走れるレベルのダートがいいとこでしょう
あくまで”アドベンチャー風”って事で♪

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更新日:
2024年03月25日
X-ADV/HONDA   
2023年式

め~たんさん

所有中
め~たんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

ATなのでとにかく楽♪
距離ガバでも、お尻も腰も痛くない!
750ccのわりにパワーは低いが、走りに不満はない!
エンジンパルス音が心地よい♪

短所

ここまでDXなのに、クルコンないのはどうよ...
燃費はAVで30以上は欲しいよね...
年齢的なものですが、夜間走行にフォグは必須ですね!
道が見えない...
シートが簡単に閉まらない!(購入時の説明で閉まりにくいとアリ)
最初からって、改善してから発売してよ...

購入動機

チェンジ操作が煩わしくなり、AT車を検討していた。(すぐに左手が痛くなるもんで...)

アドバイス

待てるのであれば、クルコンが付くまで待ちたかったのですが、我慢できなかった...
検討中の人は良く考えて!
でも、クルコンなくても超快適マシンです!

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