CRM80/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

都内を走るには取り回しがよろしい！
ポジションが楽なので、気合を入れれずに走り回れる。
今のバイクにも出足で引けは取らない

短所

燃費だ。
小排気量ではあるが2ストということで燃費を見るとがっかりする。
とことこ走ってもあまり変わらないため、どこかが悪いのか、そんなものなのか
割り切りが必要

購入動機

アドバイス

まだまだ、しゃぶりつくしておりません。う~ん。
昨今の古いバイクが高騰している状況とパーツの少ない状況を考えて、自分で整備をするのが好きな人なら楽しいかもしれません

長所

もともとNS-1を10年程乗っていたのもあり、NS系のエンジンの特性は知っていたのですぐになれましたが、とても軽く乗っていて楽しいバイクだなと思います。
ここ数年、乗っていて全然飽きないし、むしろメインの大型バイクよりも乗る機会が多く、こちらがメインといっても良いくらい乗っていて楽しいです。

軽いバイクで、とにかく取り回しも楽。
サスペンションのストロークもやはりオフロードバイクだけはあり、多少の段差や縁石などは簡単に乗り越えられ、衝撃も吸収してくれます。

80ccの割りに加速がいいのは2stの特性もありますが、軽さがやはり一番のポイントであるなと思います。

買った当初、やたら吹け上がり早いなと思ったら、前オーナーがフロント13t、リア46tでした＾＾；
実は、スペアホイールにHARDYracingのリア53tがあるので、ひょっとすると前オーナーはフロント13t/リア53tというモトクロッサー張りにコースでも走ってたのか＾＾；？

短所

燃費が悪い！
当初、16kmくらいしか走らない走らない。
開けても、開けなくても大体そのくらい。

そのため、リードバルブを外しお馴染みの「多孔プレート化」を行い、メインジェットを薄めに番手を変更。
燃費が街乗りで18~20km。長距離で20~23kmとなりました。

購入動機

よく通っていたバイク屋のおやじさんが引き取ってきたバイクをハイエースから降ろすのを手伝ってた際に偶然出会ったのが切っ掛けです。
当初は特に関心もなく、タンクも錆さび、キャリパー固着、ブレーキマスターの固着と乗るにはお金がかかるバイクだなぁと、買うつもりは全くなかったです。

しかし、通って眺めている間に徐々にオフロードバイクに興味が湧いてきたのもあり、バイク屋の奥さんが乗っている前期型のCRM80の話をいろいろ聞いているうちに、徐々に気持ちが「楽しそうだな」っと思うようになりました。

また、自分で治すのを条件に今や希少となってきた2stのバイクの相場価格より破格の値段で売ってくれるのも後押しとなりました。
なんだかんだ言って、作業場所や修正に必要な工具やマニュアルを貸してくれたり、直すのを手伝ってもらったりとおやじさんには感謝し尽くせないです。

アドバイス

用途は通勤にも使うし、リアボックスをつけているので、買い物にも使います。
遠出なら、ダックス用に売っていたサブタンクを工具ケースを外してフレームに固定してますので、フル満タンで巡航120km~130kmは走れます！

これから購入する人は、古いバイクですので状態のよいモノを購入することをおすすめします。
燃費は仕方ありません。趣味性の乗り物に燃費を言うと何も乗れないです。
それでも、やっぱり手軽さと面白さは今の小型バイクにはない魅力がたくさん詰まっているバイクだと思います。

長所

私の体重より軽い！
大人気のNSR80と同じ心臓である為にパーツには困らないのが素晴らしいです。
シリンダーヘッドなどは最近になって社外品ですが販売されたりと幸せですｗ

短所

地球に優しく無い所。
タンクが小さく燃費も良くないので航続距離は100キロ程です。予備の燃料は持っていた方良いですね。

購入動機

のんびりトコトコ散歩用です~

アドバイス

打倒ＫＭＸ200！
0~100ｍ
0~200ｍ 共に勝利！
2ｓｔ単気筒は安くチューン出来て、すぐ化けますよ！！あっ！散歩用に最高です~

長所

軽い。いい匂いがする！！
ピンクで可愛いｗ

何より足が届く！！
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　

短所

気分を害しやすいので遠出が怖いかも。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

購入動機

免許取って初めて買ったバイク。
当時は「ちょっと早い自転車」感覚で乗ってました。
いわゆる下駄。
バイクの楽しみを知るのはもっと先のこと。

アドバイス

状態が良いのを探すのは至難の業かも･･･