モンキー125/HONDA

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オーナー平均満足度
ミニバイク

4.03

評価人数: 934人

モンキー125の全国平均価格

新車一覧176台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
43.56万円 2.29万円 45.85万円
中古車一覧 126台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
39.23万円 3.2万円 42.44万円

モンキー125/ホンダ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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モンキー125のレビュー・インプレ口コミ件数68件

更新日:
2019年12月13日
モンキー125/HONDA   
2018年式

モンキーに乗ったモンキーさん

所有中
モンキーに乗ったモンキーさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 3 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

見た目が最高
見ての通りで どこからどう見てもモンキーに仕上がっている
しかし 見た目だけのファンバイクではなく しっかりとオートバイになっている
行った先の様々な景色にも絵になります

短所

最初から分かっていることではあるが 二人乗りできない
この雰囲気で 何とか二人乗り仕様にできなかったものか
間延びするくらいなら 一人乗りでもしょうがないか
いや 出来たはず
そのうち出るのかな??

購入動機

見た目で即決
普段使い ショートツーリング

アドバイス

二人乗りできない条件をクリアでき、見た目が気に入れば迷うことはありません
デザイン優先のオートバイかもしれませんが そのために犠牲になっているところは無いと思います

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更新日:
2019年12月08日
モンキー125/HONDA   
2019年式

岡ちゃんさん

所有中
岡ちゃんさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.67
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5

長所

以前のモデルから欲しかったバイクでした。
なかなか購入できませんでしたが年とともに余裕が出来てきたのと
妻の理解のもとで購入出来ました。

短所

私としては妻とタンデモをしたかったのですが「定員
名」なので断念しましたが妻がゆっくり仕事のリフレッシュしてね!って感謝

購入動機

ツーリング・通勤・ワインディング

アドバイス

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更新日:
2019年11月06日
モンキー125/HONDA   
2018年式

如月弦太郎さん

所有中
如月弦太郎さん:「モンキー125乃木坂46スペシャル」とオーナーレビュー
総合評価
2.67
走り 1 積載性 1
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3

長所

1にも2にも驚異的な超低燃費です。
地元横浜鶴見から燃料満タン状態で、
箱根大観山日帰り下道往復無給油ツ-リングを
見事達成した程の驚愕の超低燃費モンスタ-!
走りに関しては超つまらないんですが、
この超低燃費には大満足ですね!

短所

瞬発力も最高速も求める事は不可能な点!
以前が水冷2st250cc単気筒40ps、
現在空冷4st125cc単気筒9.4ps、
あまりにも走りに差が有る事。
無論モンキ-125に走りを求めてはいません。

購入動機

以前乗っていたCRM250R2型最終モデルの、
セカンドバイクとして購入。
現在CRMは手放してモンキ-125のみです。
つまりセカンドバイクがメインバイクに昇格(笑)。
主に街中メインと完全なる趣味です。

アドバイス

少しでも走りに期待しているのならば、
購入は考えた方がイイ!
走りの面では必ず期待を裏切られます!
必ず不満が沸き起こってきます!
モンキ-125はスポ-ツバイクじゃ無い!
レジャ-バイクなんです(笑)。

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更新日:
2019年10月31日
モンキー125/HONDA   
2019年式

こどおじさん

所有中
こどおじさん:「バトルホッパー」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4

長所

乗車して最初にシートの良さに感動、尻痛から解放されました
Z125は30分で限界が来ましたがモンキーは6時間運転してもへっちゃらでした
外装は金属に塗装、メッキがしてあり豪華です(z125と比較)
燃費は60k以上行きます(Z125は40k)
足回りはコンフォートでフワフワです、リアサスが50kぐらいで段差に行くと底付きするのが残念
車体の剛性感はそこそこ高くドライバビリティーは高い

短所

タコメーターが無いので気になる人は社外品必須
マフラーをダウンマフラーにするとサイドカバーとマフラーで10万近く掛かる
ハンドルのメッキが薄く経年で錆びそう
前後フェンダーとマフラーガードの裏のメッキが薄く錆び易い
現在タイヤの銘柄が絶滅、扁平を70に落とせば豊富(グロムと一緒)
バイパス等をそこそこ走るのには良いですがスポーツ走行にはあまり向いてない
スポーツするなら社外サス、スイングアームは必須
一人乗りなので積載性は皆無、キャリアやリュックは必須

購入動機

セカンド車のz125proに飽きた
z125の尻痛に耐えれなくなった
消費税増税等の為乗り換え

アドバイス

原付なので速さなどには期待できませんが街乗りプチツーには十分です
グロムやZ125は外装が樹脂の塊ですがモンキーは金属が殆どです
メッキやLED電装が豪華でお勧めです

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