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PCX125のレビュー・インプレ口コミ件数204件
- 更新日:
- 2022年02月06日
- PCX125/HONDA
- 2021年式
ひろじいさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 3 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
とにかく燃費がいいです。航続距離が長いのでついつい遠出したくなります。ポジションの自由度が高く、固めのシートも相まって疲れ知らず。
タイヤサイズの改善、ABSとトラコンのお陰か、Fブレーキ残しながらのコーナー進入とアクセルオンの不安が減り、回頭性がすごく良くなりました。
肝心の用途は街乗りでしたので以下重要。
小振りビッグスクーター+切り角が深いので、取り回し易い。
スマートキーが便利で防犯アラームの操作とその状態を確認できるアンサーバックが優秀。
30Lのメットインはちょっとした買い物では不自由なし。メットはホルダーに掛けるし、レインウェアや小物は後付けのシートバッグに入れるので、スペースは丸々使えます。
加え、ビッグスクーター風ルックス。カスタムパーツが豊富。
自分的にはカッコ良く気に入っていて、気軽に乗れるところが◎。
短所
代々PCX共通ですが足回りがダメです。ガツンと突き上げるような衝撃は評判が悪く、サス交換は購入時に大前提でした。見方を変えれば、どのみち交換するのだからどうでも良かったところとも言えます。
ダッシュがトロく全体的に鈍い。これは前jf56のカスタムが上手くいってたせいか、スタートから最高速までの全域でダルいです。これも手を入れてゆくので気にしないことにしています。
あと気になるところは、直進安定性がモデルチェンジする度に落ちてるところ。必要はないんですが、手放しや立ち乗りがしにくくなりました。自分的には大きいです。
原付二種で共通ですが、プレート色見て煽ってくる車と、このサイズが良くて乗っているのに排気量マウントしてくる輩が多くて対応が面倒。(みっともない行為に巻き込むのはホントやめてほしい)
PCXは人気車種らしく盗難に気を使います。
購入動機
街乗り用の小振りなビッグスクーターが欲しいところにビビッときたのがPCX。
同車種PCX2015年式（jf56）からの乗り換え。
気に入っていたので新車でPCX2021年式（jk05）。
比較車種は無し。あえて言えば、2018年式（jf81）で迷ったが、jf56はタイヤサイズと面倒なキーシャッターぐらいしか不満がなく、jf81のフロントマスクが派手に感じたので見送った。
jk05は、フロントマスクがjf56っぽく、タイヤ幅が車格に相応しくなり、爽やかさを感じるフォルム、便利なスマートキー、フロントABSにトラクションコントロール装備で決めました。
アドバイス
故障少なく比較的に維持費も掛からないのでお薦めできます。
必ず試乗してからが良いです。この車種の提灯記事が多すぎるので鵜呑みにしないほうが良いです。良い車ですが、あなたに合っているかは別のはなし。
自分にはドンピシャな運命的バイク◎。
- 更新日:
- 2022年02月03日
- PCX125/HONDA
- 2018年式
hide88445さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 4 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 3 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 2 |
長所
利便性
→とにかく便利。毎日使うのにはもってこい。
燃費
→乗り方にもよりますが、50km/l超えます。
走行性能
→街中で乗る分にはパワーに不満は全くない。
ホイールベースも長い為、タンデム走行でも安定している。
外観
→灯火類もLEDでとてもスタイリッシュ。
短所
シート下のスペース
→基本的には問題はないが、物によってはフルフェイスが入らない。
（Arai / Rapide Neoが入らず、通勤ではBell / 500-TXJを使用しています）
足つき
→167cmの私には少々足つきが悪い
スマートキー
→反応が遅く、従来型のキーの方が使い勝手は良い。
購入動機
完全通勤用に購入。
その他、たまに駅の送り迎え等でタンデムします。
アドバイス
利便性が高く、経済的にもとても負担の少ないバイクです。
もっと価格の低い125ccはあるが、性能や使い勝手を考えれば妥当なコストパフォーマンス。
＜故障経験＞
ウィンカースイッチのユニットが壊れた。
ディーラーの整備さん曰く、サイドスタンド使用により雨水が抜けきらずに壊れてしまった可能性が高いとのこと。極力センタースタンドを使用し、カバーをかけることで予防できることです。
保証期間内であった為、修理代はかかりませんでしたが、本来であれば工賃込みで2～3万程度だそうです。
- 更新日:
- 2021年11月28日
- PCX125/HONDA
- 2018年式
破壊王さん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 3 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
燃費がとにかく良い 冬場でも40を下回る事は無い。
部品が多いのでカスタムも楽しめる。鍵を差し込まなくても良いのでキーレスに慣れてしまえば使い勝手も良い。
短所
不明な点はこれといって無いが走ってると必ず街中でPCX
PCXを見かける。
脚元がフラットでないため、大きな買い物袋や灯油の買い出しは不可能。
購入動機
通勤用
アドバイス
通勤通学では最強なバイク。ちょっとした遠出も可能。
スクーターでも楽しめる1台だと思います。
メットインのスペースはヘルメットの種類によっては収納困難な場合があるのでリヤボックスを付けた方が色々と便利。
- 更新日:
- 2021年10月28日
- PCX125/HONDA
- 2019年式
まるしゃんさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 4 | とりまわし | 4 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 3 |
長所
燃費がリッター50km超で通勤に非常に良いです。
そして近未来的でかっこいいフォルム、気軽に乗れる車格も気に入っています。
キーレスなのも嬉しいですね。
短所
シート下のメットインがアライのフルフェイス(Lサイズ)が入らないこと。
それさえ改善してくれれば・・・メット用のトップケース付けました。
購入動機
バイク通勤が可能になりましたので購入しました。
アドバイス
フルフェイスや大き目のジェットヘルメットが入りませんので注意が必要です。
その他通勤、買い物、近場ツーリングは何の問題もないですよ。
PCX125/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 32.67万円
- 乗り出し価格: 34.57万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,267pt
- 大阪府 大阪市住之江区
- 田中モータース
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- 本体価格: 32.78万円
- 乗り出し価格: 34.9万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,278pt
- 愛知県 名古屋市天白区
- オートセンター平針店
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- 本体価格: 32.78万円
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