スーパーカブC125/ホンダのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

やはり前の「お馬鹿リトルカブ」よりも燃費が倍近くになりました(^^♪
シートもケツ痛になりにくい良いシートで長距離が楽ちんです。
マフラーとエアクリの網切除で3桁まで出ます=3

短所

レッグシールドを外すだけでも面倒な整備性の悪い外装。
Ｃ100オマージュのハンドル~Ｆフォークですがレッグシールドとの隙間が気になります。
積載性の悪い荷台。

購入動機

ヨシムラヘッド+52Φシリンダー＆ピストン+ＣＰ52ｍｍクランクで110ｃｃにしたエンジンにＣＲｍｉｎｉ22ＭＪＮのリトルカブに乗っていましたが、燃費最悪で遠乗りできないマシンだったので自分史上初のインジェクションモデルのＣ125に買い替えを決めました。往復500ｋｍ程度のカブミーティングに参加するために省燃費カブにしました。

アドバイス

今後、ＣＴ125が発売されますが、カブのアイデンティティであるレッグシールド付きで、街乗り~ツーリングでは馬力のあるＣ125のほうが自分的にはお薦めです。

長所

サス換えようかと思ったが、先人の知恵をお借りしてピボット締め直したらまんまで満足出来た。ありがとうm(_ _)m

短所

硬いケツ跳ねるが解決済み。120キロで最後のイッコが点滅。どゆこと？リッター70？そんな乗り方悪いのか？

購入動機

アドバイス

長所

上質な乗り心地。下道なら無理なく交通の流れに乗ることが出来、或る程度長距離を乗っても、疲れが少ないところが気に入っております。それから、パールカデットグレーの塗装色もレトロ感が有ってお気に入りです。

短所

お仕事用カブとはちょっと違う方向のバイク？であるにも関わらず、ギア比がお仕事用カブと同じ味付けに感じられるところ。個人的にはフロントスプロケットの丁数を純正の14Tから15Tに変更して欲しい。

購入動機

購入動機/用途は下道ツーリング、ちょっとした買い物等。比較車種はクロスカブですが、C125がチューブレスタイヤとディスクブレーキを装備していることからこちらを選択。

アドバイス

長所

燃費が良すぎて他の車やバイクに乗れなくなってしまった。リッター60kmは余裕で走ってしまう。小回りも効き、最高速度も一般道では充分。

短所

カブツーリングは楽しいけど、高速乗れないからあんまり遠くまでは行けない。そして1番の不満はキックスタートができないこと。

購入動機

都内の街乗りとちょっとしたツーリング用

アドバイス

スーパーカブ c125はやはり2代目として買うべし。そしてロータリーギアだから乗り慣れるまで気をつけて。