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クロスカブ110のレビュー・インプレ口コミ件数123件
- 更新日:
- 2024年03月12日
- クロスカブ110/HONDA
- 2019年式
重サンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 4 |
長所
主にツーリングに使用しています。
走りは車重が軽いためキビキビ走り15CCの差は感じないです。
見た目は外装パーツが多いのでかなり目立ちます。
道の駅とかで休憩しているとよく声がけされます。
短所
信号待ち等でノーマルの1速が鈍いのですぐにシフトアップしないといけなく忙しい。
フロント回りが軽いため横風には弱いです。
購入動機
高齢になり重いバイクの取り回しとかが億劫になり125CCくらいの車重が軽いにしようと思ったため。
主に下道ロングツーリングに使用
比較車種はハンターカブです。
アドバイス
初心者にも乗りやすいです。
4年乗っていますが大きな故障もなく燃費も抜群に良いので維持費は消耗部品とガソリン代くらいで大丈夫だと思います。
バイクの保険も単体で加入しなくても車のファミリーバイク特約でカバーできます。
フロントスプロケットの交換は必須です。
- 更新日:
- 2024年02月24日
- クロスカブ110/HONDA
- 2023年式
タスクンさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 3 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
年齢層の高いオーナーが多いせいか、比較的暗い色が多いカブシリーズではあるが、爽やかなカラーリングであるプコブルーはとっても魅力的。
カスタムパーツが非常に豊富。そのカスタムパーツも比較的安価なため、いろいろカスタムする楽しみがある。
びっくりするほどスムーズなエンジン。モーターのように回る。実にホンダらしい。
驚異的な燃費。1リッターあたり60~80kmくらい。正直、この燃費で文句を言う人は、ただのクレーマーと思われる。
峠のワインディングもなかなか楽しい。特別速いわけではないが、ゆっくり走っても、ハイペースで走っても楽しい。あまり飛ばすとハンドルがフラフラするのでやめた方が良い。もっともそんなに急ぐ用途のバイクではないが。
純正キャリアは相当ダサいが、荷物を載せたり、トップボックスを載せるには便利。
短所
数少ない明るいカラーリングであるプコブルーが廃番。もう新車で購入できない。
1速がたるい。スプロケットを変更するという手があるが、そうすると上り坂がタルくなる。結局ノーマルセッティングが一番おすすめである。
ヘルメットホルダーが使い物にならない。社外品にした方がよい。
購入動機
通勤、お買い物用にミニバイクを検討。普通に考えればスクーターを選ぶはずだが、以前試乗したカブが大変面白かったことを思い出し、検討することに。
現状カブシリーズは、スーパーカブ110、クロスカブ110、C125、CT125とあるが、クロスカブ110は、クロスオーバーなスタイルで格好良かったこと、プコブルーが魅力的なカラーリングであったこと、2023年でプコブルーが廃番になってしまうということから、在庫があるうちに購入。
アドバイス
通勤、お買い物用のアシで購入したつもりのクロスカブ110だが、カスタム＆ツーリングメインのバイクとなってしまった。そのため、あらためて通勤、お買い物用のカブ(排気量は検討中)を購入予定である。
110ccのカブシリーズと125ccのカブシリーズを比較すると、110ccはザ・カブという感じでトコトコ走るイメージ、125ccはしっかり作ってあるツーリングバイクというイメージ。用途に合わせて選ぶのが良いと思われる。
のんびり走って楽しい。カスタムもOK。実用性もOK。燃費は最高。世界生産累計1億台を達成したカブシリーズは日本が誇る名機、流石と言えよう。
- 更新日:
- 2024年02月23日
- クロスカブ110/HONDA
- 2018年式
SASAさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
買い物、通勤など普段使いに、とにかく便利過ぎですな。どーせ遅いし、無理に飛ばそうとも思わないから安全である
短所
便利過ぎてコレしか乗らなくなるのが、短所と言えば短所。はじめっから期待もしてないが、やっぱり遅い…でも、スクーターはキライ
購入動機
やはり普段の脚！お買い物！通勤！子どもの送り迎え！万能だわぁー
アドバイス
世界に誇る名バイク カブだから、普段使いや遊びに一台欲しい人には間違いなし。行きましたが、タイヤさえ交換しとけばオフロードもばっちり走れます
- 更新日:
- 2024年02月08日
- クロスカブ110/HONDA
- 2022年式
ぬるぽさん
- 所有中
- 総合評価
| 走り | 4 | 積載性 | 5 |
|---|---|---|---|
| ルックス | 5 | とりまわし | 5 |
| 燃費 | 5 | メンテナンス性 | 5 |
長所
多少のロングツーリングでも疲れないポジションと分厚く腰のあるシート、取り回しの良さ、必要十分なパワーと抜群の燃費。
短所
自分の体格ではややハンドル幅が狭く手前への絞りがキツく窮屈だった。あと時計が一年で10分くらい狂う。
購入動機
前車のカブ90が廃車となったため手軽に乗れてツーリングにも使えそうな車種ということで。
アドバイス
速ささえ求めなければ買って損はなし。この車種を基準に速さならグロム、コンパクトさや見た目ならモンキーやダックス、オフロードや積載性が欲しければハンターカブ、近場オンリーならカブ110を選べばいいかと。
クロスカブ110/ホンダのオススメバイク
-
- 本体価格: 31.79万円
- 乗り出し価格: 36.77万円
- 納車お祝いポイント：
- 3,179pt
- 神奈川県 厚木市
- ユーメディア厚木
-
- 本体価格: 47.3万円
- 乗り出し価格: ―
- 納車お祝いポイント：
- 4,730pt
- 神奈川県 茅ヶ崎市
- ユーメディア湘南バイクモール
-
- 本体価格: 47.3万円
- 乗り出し価格: 50.74万円
- 納車お祝いポイント：
- 4,730pt
- 神奈川県 厚木市
- ユーメディア厚木
