SVARTPILEN 401/ハスクバーナのクチコミ・レビュー・評価・評判・足つき情報

長所

単気筒の爆発的な加速が楽しい。
スクランブラーが好きなのと、やりたいカスタムはやり切ったので、見た目もとても気に入ってます。

短所

スクランブラーとして乗りたかったので、ステップ位置が後ろ過ぎたのを、ワンオフでステップを作ってもらった。また、ノーマルだと私の身長では少し小さくコンパクトだったので、タイヤサイズ変えたりハンドルかえたり、車高上げたり、スイングアームの最後尾にアクスルしたり、色々やっていまはパーフェクトフィットしてます。

購入動機

アドバイス

購入し、後にウィンカー取り付けで預けたハスクバーナ川崎中央さんがレギュレータのマイナス端子をつけ忘れたことが原因で生じた数々の電装系の故障以外は、自然的な故障という故障は見られず、とても優秀なメカだと思います。250CCでも単気筒の走りや、車格が同じなのでカスタムも楽しめると思います。

長所

新車から3年経ちましたので更新します。
デザインについて
どのメーカーとも被らないデザインです。
ショートテールの北欧デザインが今だに斬新でキスカデザインの傑作だと思います。コンセプトカーをそのまま市販したようなものですね。
エンジンについて
新車購入後3年半経ちますが、全くトラブルもなく、もうすぐ2万キロです。エンジン添加剤の影響もあるのか、6000千キロ超えたあたりから、ますますエンジンがスムーズになりました。とにく中回転以降のパワーの盛り上がりが刺激的なバイクです。
車体について
フレーム、サスの剛性が高くコーナー中ギャップでも破綻のない車体です。ハイグリップロードタイヤでないと、限界を見ることは出来ないと思います。
走りが相当気持ちいいため、スタイルを捨ててロードタイヤを履いてしまいました。

短所

燃料表示が大雑把で、フューエルレンジが120キロから一気にエンプティー表示へ(ﾟ∀ﾟ)
4000回転以下はエンジンが振動するため、それ以上で走る必要があります。逆に高回転時には信じられないくらいに振動が少なく峠のハイペース走行が気持ちいいです。
タコメーターの数字部分が発光しないため、夜間正確に回転数を確認することが難しい。

購入動機

デザインとショートストローク単気筒エンジンが素晴らしい。

アドバイス

既に完成されたデザインのため、カスタムが難しい。
ライディングスキルの向上と、ライディングウェア選びがこのバイクの醍醐味だと思います。
旧車やクルーザーの楽しみ方とはまた違う世界を見ることができます。
エンジンは間違いなくクラストップレベルの運動性能があるため、走り重視ならヴットピレンを選んだ方がポジションがしっくりくると思います。タイヤも違いますからね。

長所

いまだにあまり人とかぶらない。車体が軽いし、街中の加減速では全くストレスを感じない。トルクは薄いが3000回っていれば待ち乗りは十分。

短所

後期型になりメーターの取り付け角度は改善されたが、夜間タコメーターの表示は全く見えない。また、メーターの表示切替も非常にやりにくい。燃料タンクの容量がとても少なく長距離ツーリングでは給油タイミングに気を付けないとならない。前ブレーキ鳴きはとまらない。

購入動機

とにかく格好がいい

アドバイス

納車早々にシフトインジケータ不灯でメーター交換。そのあとフロントブレーキ効きが不安定でローター交換(歪み)。点検に出せば、診断機のアップデートがされておらず、メーターのメンテナンス表示消せず。
ただ、走りはとても満足出来るものなので、全て許容範囲した。好きなオートバイを買うのが一番いいです。

長所

なんといっても独創的なスタイル！シングルエンジンの小気味よい振動とサウンドもGOOD！乾燥車重150kg、ショートホイールベースで軽快なフットワーク！6000rpmから上がめっちゃ楽しい。

短所

4000rpm以下ではギクシャク。常にパワーバンドを意識しながらシフト操作のため若干忙しい。積載性は低いので工夫が必要。

購入動機

通勤時々ツーリング？

アドバイス

KTM 390DUKEと外装以外は基本的に共通。世界的に見れば、かなりの販売台数と思われるので、海外メーカーにありがちなトラブルへの対策はあらかた済んでいると考えられます。私が購入したディーラーでも月に5台程売れているようで、マイナーメーカーにしては人気車種ではないでしょうか。
シート高が835mmと高めですが、納車時にフロントの突き出し量やリアのプリロード調整をしてもらい若干低くしてもらいましたが、股下72cmの短足の小生でも苦労せず乗れています。
このバイクの魅力を短い言葉で羅列すると、「独創的なデザイン」、「スタイリッシュ」、「コンパクト」、「軽快」、「人とかぶらない」、「疲れにくいポジション」、「高回転シングルエンジンのキック力」、「フラットダートもOK」こんな感じでしょうか。